Дастури ниҳоии ба садои бад ва аломатҳои рангҳои бад Шангдон Ююхен

Ин аҷиб, суботкорона садо аз мошини шумо метавонад хавотир бошад. Оё ин муҳаррик аст? Шина? Ҳамчун касб дар соҳаи риёдии афзалиятнок, ман герберт ҳастам ва ман инро гуфта метавонам подшипникҳои чарх. Ин мақола дастури муайянкунандаи шумо барои фаҳмидани ин қисмҳои сахт мебошад. Мо умумӣро омӯхтем аломатҳо ва аломатҳо нокомӣ, ба шумо таълим диҳед Гирифтани чархи бадва фаҳмонед, ки чаро мушкилотро нодида гирифтан мехоҳед, ки шумо қодир нестед. То ба охир, шумо метавонед эҳтимолияти ташхисро ташхис кунед Масъалаҳои назоратӣ ва фаҳмиши ивазшавии босифатро бифаҳмед.

Мӯйҳои чарх чист ва онҳо чӣ кор мекунанд?

Пеш аз ташхиси мо Гармҳои бад, фаҳмидани он аст, ки ин қисмҳо чист ва чаро онҳо барои мошинҳои шумо хеле муҳиманд. Танҳо гузошта подшипникҳои чарх маҷмӯи тӯби пӯлоди хурд (подшипникҳои тӯб) ё роллерҳои зарф (tapingings rил ба) дар як ҳалқаи металлӣ дар як мусобиқа номида мешавад. Ин ҷузъҳои хурд, вале пурқувват одатан дар дохили чарх ҷойгиранд дуг, ки васл аст маьлис барои чарх. Кори асосии кор подшипникҳои чарх аст, ки чархҳои шумо ба чарх задани ҳадди аққал соиш. Онҳо тамоми вазни мошини худро ба даст меоранд, дар ҳоле ки он дар ҳаракат аст, ки миқдори бениҳоят стресс аст.

Ҳар як чарх як маҷмӯи подшипникҳои чарх (ё як картриджи ягона маьлис дороии онҳо). Онҳо дақиқтаранд, ки барои коркарди бори радиалӣ (вазни нақлиёт) ва борҳои афсона (қувваҳои кунҷёна). Бе солим подшипникҳои чарх, робита байни чархи ресандагӣ ва статсионарӣ меҳвар гармии амиқро ба вуҷуд меорад ва соишва боиси шикасти фалокатбор дар дақиқаҳо мегардад. Ин ҷузъҳо барои дарозмуддат тарҳрезӣ шудаанд Замони Умр, аксар вақт беш аз 100,000 мил давом мекунад, аммо онҳо то ҳол бетарафанд пӯшед ва ашк. Фаҳмиши функсияи онҳо қадами аввалин дар қадр кардани аломатҳои огоҳӣ ҳангоми подшипникҳои чарх Оғоз ба нокомӣ.

Ду намуди маъмултарини дар мошинҳои муосир навишта шудааст tapingings rил ба. Аксари мошинҳои замонавӣ истифода мешаванд дуг калисоҳо, ки дар он ҷо подшипникҳои чарх як воҳиди хидматрасонӣ мебошанд. Мошинҳои кӯҳна ё баъзе мошинҳои боркаши вазнин метавонанд хидматрасонро истифода баранд подшипникҳои чархКи тоза кардани даврӣ, санҷишро талаб мекунад ва бо равған дубора такрорӣ мекунад. Новобаста аз он, ки дар ин навъ, кори онҳо ин хел боқӣ мемонад: таъмини як кашишҳои ҳамвор, камвазнии чарх.

Аломатҳо ва аломатҳои аввалини чархи бад кадомҳоянд?

Кай подшипникҳои чарх Ба бадӣ рафтан оғоз кунед, мошинатон ба шумо якчанд аломатҳои огоҳкунанда медиҳад. Қодир буданро дар аввали аломатҳо ва аломатҳо метавонад шуморо аз таъмири хеле гаронбаҳо наҷот диҳад. Аломати маъмултарин ва намоён то дур, нав ва ғайриоддӣ аст садо. Аммо, дигар нишондиҳандаҳо мавҷуданд, ки шумо бояд огоҳ бошед.

Инҳо аломатҳои огоҳкунии калидӣ, ки шумо метавонед доред Гармҳои бад:

• Ногаҳон: Ин рақам як аломат аст. Пашна садо метавонад аз паст одам ё цуррос задан ба зарбаи баланд чирк. Мо ин садоҳоро дар боби оянда муфассал хоҳем кард.
• Вибратсия: Шумо шояд як нозук ҳис кунед вибратсия тавассути рул ё ошёнаи мошин. Ин вибратсия аз сабаби зиёд шудани он вобаста аст соиш ва ҳаракати дағалонаи фарсуда подшипникҳои чарх. Он аксар вақт бадтар мешавад, зеро мошин суръат мегирад.
• Масъулиятҳои роҳбарикунанда: Мушкилоти автомобилӣ метавонад камтар ҷавоб ё фуҷур бошад. Дар баъзе ҳолатҳо, мошин метавонад ба як тараф кашад. Ин рӯй медиҳад, зеро а Гармҳои бад имкон медиҳад, ки барои бозии аз ҳад зиёд, ё "WOBBLE" дар чарх маьлис.
• Пӯшидани нобаробарии нобаробар: Дар ҳоле ки бисёр чизҳо метавонанд боиси он шаванд фарсудашавии чархи нобаробар, нокомӣ чархи чарх як гунаҳгори зуд-зуд аст. Воббоб аз бадӣ подшипник метавонад ба чархҳо шина расонад, ки нобаробар ва пешбинишуда пӯшад.
• НИГОҲИ АЗИИ НАВ Дар бисёр мошинҳои замонавӣ, сенсори чархи чарх ба чарх ворид карда мешавад Ассамблеяи HUb. Як нокомӣ чархи чарх Ин метавонад ба ин сенсор зарар расонад ё ба воситаи сигнали нопурра, ки нури огоҳиро дар панели худ рӯшноӣ кунад, зарар расонад.

Бо эътирофи ин аломатҳо ва аломатҳо барвақт муҳим аст. А подшипник бад аст Вақте ки он дигар ба чархи ҳамвор ва зич дода мешавад, ва сарфи назар кардани ин огоҳиҳо метавонад ба хатарҳои ҷиддии бехатарӣ оварда расонад.

Кадом садои садои бад дорад?

Драйверҳои маъмултарини савол мепурсанд, ки "чӣ кор мекунад садо садо монанди? "мушаххас садо намедиҳед метавонад кӯмак кунад диагноз мондан масъала ва ҳатто Кӯмак кардан кадоме аз подшипникҳои чарх ноком аст. А Гармҳои бад одатан ритмикӣ месозад садо ки бо суръати нақлиёт тағйир меёбад.

Ин ҷо тақсимоти умумӣ аст Нозрӯз алоқаманд бо нокомӣ подшипникҳои чарх:

• Ҳумфил ё ба воя мерасанд: Ин садои классикии а Гармҳои бад. Он аксар вақт ҳамчун заиф оғоз меёбад одам ва тадриҷан баландтар мешавад, ба чуқур табдил меёбад цуррос задан Ин ба монанди муҳаррики V8 ё рондани рахи рехташуда садо медиҳад. Ин садо ирода тащвият додан Тавре ки шумо суръатро баланд мешавед. Пашна цуррос задан аз металлҳои металлӣ меояд соиш зарари харобшуда подшипникҳои тӯб ё ғелонда дар дохили нажод.
• Хомӯш кардан ё chirping: Баландкӯҳ лӯбиё ё чирк ки доимӣ ва суръат дорад, ки вобаста метавонад а Гармҳои бад. Ин садо аксар вақт аломате аст, ки мӯҳри подшипник ноком шуд, ба лой ва намӣ имкон медиҳад, ки равғанро ифлос кунед ё не подшипник комилан аз мол. Пашна лӯбиё садои шадид аст соиш.
• Клик кардан ё поп-ап Ин садо ҳангоми табдилдиҳӣ бештар маъмул аст. Агар шумо ҳангоми кунҷ пахш кунед, вақте ки гӯш кардан мумкин аст, он метавонад ба як фарсуда ишора кунад чархи чарх, гарчанде ки он инчунин аломати ноком аст CV. А механик метавонад дар байни ин ду фарқият кӯмак кунад.

Хусусияти калидии а садои бади чарх аст, ки он ба гардиши чарх баста шудааст. Пашна садо вақте ки шумо сусттар мешавед, зудтар мешавед. Ин яке аз роҳҳои боэътимоди шиносоӣ мебошад Муборизаҳои чарх идома доранд бад.

Чӣ гуна шумо метавонед нишон диҳед, ки чархи чарх ҳангоми рондан бад аст?

Ҳамин тавр, мошини шумо a цуррос задан ё одамва шумо гумон мекунед, ки ин яке аз подшипникҳои чарх. Аммо кадоме? Шумо зуд-зуд администраторӣ хато подшипник бо санҷиши оддии ронандагӣ. Подшипникҳои чарх Ҳангоми рӯйгардони худ дар зери бори вазнин қарор доранд. Ин тағирот дар сарборӣ метавонад садо баландтар ё оромкунанда, ба шумо муайян кардани он тарафи мошин дорад Гармҳои бад.

Ин қадамҳоро дар самти бехатар, холӣ, холӣ ё таваққуфгоҳ иҷро кунед:

1. Мошини худро ба суръате, ки дар он ҷо садо аст, ки ба таври возеҳ шунида мешавад, маъмулан тақрибан 30-40 мг.
2. Мошинро ба чап нигоҳ доред. Ин амал вазни воситаҳои нақлиётро тағир медиҳад ва бори бештар ба подшипникҳои чарх дар тарафи рост. Агар садо Баланд мегирад, мушкилот эҳтимол яке аз он аст подшипникҳои чарх дар тарафи рост (мусофирон).
3. Акнун, инчунин хушхӯю ба тарафи рост. Ин ба тарафи чап бори дигар мегузорад подшипникҳои чарх. Агар садо шиддат мегирад, хато подшипник эҳтимолан дар тарафи чап (ронандагӣ).

Агар садо ба таври назаррас ҳангоми табдил ёфт, компоненти номувофиқ метавонад чархи пушти подшипник. Щафо подшипникҳои чарх бори доимиро дар навбати худ гузаронед, то садо Онҳо истеҳсол мекунанд, ки аксар вақт аз тарафи идора камтар таъсир мекунанд. Ин санҷиш роҳи олии оғоз кардани ташхиси шумо аст, аммо санҷиши ҷисмонӣ ҳамеша барои ҷавоби аниқ лозим аст. Бисёр мошинҳои муосир дарозтаранд подшипникҳои чуқури чуқур дар маҷлисҳои чархи худ, ки барои идора кардани ин борҳо пешбинӣ шудаанд.

Сабабҳои асосии чархи қурбонӣ кадомҳоянд?

Дар ҳоле подшипникҳои чарх барои охирин тарҳрезӣ шудаанд Як ҳазор мил, шароити муайян метавонад онҳоро ба бадар равед пешбинишуда. Фаҳмидани сабабҳои Нокомии бардурӯғ Метавонед ба шумо барои муҳофизати сармоягузории худ кӯмак расонад ва амнияти автомобилатро таъмин кунед.

Инҳоянд гунаҳҳои маъмултарини паси Гармҳои бад:

• Зарари таъсирҳо: Хори калон потола, Курба, ё дар садамаи ночиз метавонад ба зарари фаврӣ расонад подшипникҳои чарх. Таъсири якбора метавонад мусобиқа дошта бошад (роҳи тӯбҳо тӯбҳо) ё пора-пора гардад подшипник, ба нокомии зуд.
• Ифлосшавӣ: Пашна подшипникҳои чарх Бо мӯҳрҳо барои нигоҳ доштани равған, лой ва намаки роҳ, лой ва оби тоза нигоҳ доред. Агар ин мӯҳрҳад хароб шуда бошад, ифлосшуда метавонад дар дохили он гиранд ва сатҳи ҳамворро нобуд созанд, ки боиси он мегардад соиш ва садо.
• Насби номатлуб: Иваз кардани чарх кори аниқ аст. Бо истифода аз абзорҳои нодуруст (ба монанди болға) ё иҷро накардани дуруст момент танзим дар меҳвар чормағз метавонад ба нав зарар расонад подшипникҳои чарх Ҳангоми насб, боиси кӯтоҳ Замони Умр. Аз ин рӯ, насби касбӣ хеле тавсия дода мешавад.
• Ҷузъҳои сифати паст: На ҳама подшипникҳои чарх баробар сохта мешаванд. Сифати арзон, сифати пасттар подшипникҳои чарх Аксар вақт маводи зеркаширо истифода мебаранд ва таҳаммулпазирии устувори ошкоро доранд. Инҳо эҳтимолияти бештар дар муқоиса бо сифати баланд Оима ё қисмҳои эътимодбахши пасмақ. Дар VPK, мо дар истеҳсоли маҳсулоти истеҳсолӣ тахассус дорем tapingings rил ба ки барои пойдоршавӣ муҳандисӣ.

Чӣ гуна шумо барои муайян кардани чархи бад истифода мебаред?

Агар санҷиши ронандагии шумо ба шумо пешниҳод кунад метавонад чархи бад дошта бошад подшипник, қадами навбатӣ чеки ҷисмонӣ мебошад. Ин роҳи муайянтарин аст диагноз мондан масъала. Барои ин санҷиш, ба шумо лозим аст, ки мошинро бо зарфе тоза кунед ва онро бо ишқҳо дастгирӣ кунед. Ҳеҷ гоҳ дар зери воситаи нақлиёт танҳо аз ҷониби як jack кор намекунад.

Пас аз он ки чархи гумонбаршуда замин аст, ин ду чекро иҷро кунед:

1. Санҷиши толори: Дар соати 12 ва 6 ва 6-и шабона шина гиред. Кӯшиш кунед чархро ларзонед пас ва пеш. Сипас, онро дар соати 9 ва 3-и соати 3 ва 3 ба даст оред ва ҳамин тавр кунед. Дар онҷо бояд бозӣ ё "Вифз" бошад. " Агар шумо ҳаракати худро ҳис кунед ё бишнавед садо, ин як аломати қавӣ аст, ки чархҳои чарх бад аст. Ин ҳаракат аз тозакунии аз ҳад зиёд дар дохили он шаҳодат медиҳад Ассамблеяи HUb.
2. Санҷиши чарх: Бо чарх то ҳол дар ҳаво, дастатонро дар пеш ҷойгир кунед таващщуфкунӣ баҳор ё strut. Дасти дигарро истифода баред чархро чарх занед ҳарчӣ зудтар. Агар чархи чарх бад аст, шумо дағалро ҳис мекунед вибратсия тавассути таващщуфкунӣ ҷузъ. Шумо инчунин мехоҳед, ки гулӯро бишнавед ё цуррос задан садо бевосита аз чарх дуг. Хуб подшипник ба таври осмонӣ ва хомӯшона чарх мезанад.

Агар чарх озмоиши санҷишро гузарад, аммо санҷиши чарх набошад, шумо эҳтимолан ба даст омадаед подшипник масъала барвақттар. Агар он санҷиши хатро иҷро кунад, Гармҳои бад хеле фарсуда шудааст ва воситаҳои нақлиёт набояд аз қабили таъмир бошад. Ин санҷиш роҳи боэътимод аст Гирифтани чархи бад.

Оё бо рондани чархҳои фарсудашуда бехатар аст?

Ҷавоби оддӣ нест. Рондан дар Гармҳои бад хатарнок аст. Дар ҳоле ки нишонаҳои ибтидоӣ метавонанд танҳо як ташвиш бошанд садо, мушкилот танҳо бадтар хоҳад шуд. Чунон ки подшипникҳои чарх Ба паст кардан идома диҳед соиш экспонентатсияро зиёд мекунад.

Ин ба якчанд хавфҳои вазнин оварда мерасонад:

• Ҷудошавии чарх: Дар сенарияи бадтарин, як комилан ноком шуд чархи чарх метавонад чархро ба вуҷуд орад дуг шикастан, боиси чархи дар алоҳидагӣ аз воситаи нақлиёт ҳангоми рондан. Ин нокомии фалокатбор аст, ки метавонад боиси аз даст додани назорати умумии назорат бошад.
• Аз даст додани назорати роҳбарият: Бозии аз ҳад зиёд аз а Дидани бад Роҳбари автомобилгарди воситаҳои нақлиётӣ ва камтар ҷавобгӯи автомобилиро, алахусус дар вақти машқҳои фавқулодда месозад.
• Масъалаҳои тормоз: Wobble аз як фарсуда чархи чарх метавонад боиси тормоз гардад ротор ба қафо часпидан Калифони тормер пистон. Ин метавонад ба мулоим оварда расонад тормоз Педал ва ба таври назаррас масофаҳои қатъии қатъ.
• Маҳри минбаъда: Як нокомӣ чархи чарх метавонад ба дигар қисмҳои гаронбаҳо зарар расонад, аз ҷумла сарпанӣ, дуг, Shurle Shurleва ҳатто таващщуфкунӣ. Чӣ чун таъмири нисбатан арзон оғоз мекунад, агар ягон мушкилии бисёрҷониба бошад.

Агар шумо гумон кунед, ки шумо доред Гармҳои бад, шумо бояд аз ҷониби як касбӣ тафтиш ва таъмир кунед автоматикӣ Техник зуд зудтар. Аввал иваз кардани чарх Арзиш аз арзиши садама ё зарари васеътари компонентҳо хеле камтар аст.

Иваз кардани чархи чарх чӣ маъно дорад?

Иваз кардани чарх вобаста ба мураккабии мошинҳои худ азиме, ки душвор аст, вобаста аст созед ва модел. Барои мошинҳои замонавӣ бо мӯҳр дуг Маҷмӯҳо, тамоми Ассамблеяи HUb ҳамчун як воҳиди ягона иваз карда мешавад. Барои воситаҳои нақлиёт бо матбуот подшипникҳои чарх, раванд бештар ҷалб карда мешавад.

Дар ин ҷо як шарҳи умумии раванд:

1. Чарх ва Калифони тормер ва ротор хориҷ карда мешаванд.
2. Пашна меҳвар Чормағз бардошта мешавад, ки аксар вақт асбоби махсуси магнитро талаб мекунад.
3. Кӯҳна Ассамблеяи HUb аст ва аз мабльплинги идоракунӣ хориҷ карда мешавад ё сарпанӣ. Барои матбуот подшипникҳои чарх, як матбуоти гидравликӣ барои тела додани пирон лозим аст подшипник берун ва нав.
4. Нав чархи чарх ё Ассамблеяи HUb насб карда шудааст.
5. Ҳама чиз дубора таҷдид карда мешавад ва меҳвар Чормағз ба як махсус ғарқ мешавад момент Мушаххас. Ин ниҳоӣ момент Танзими барои нав муҳим аст подшипник дарозмуддат.

Хароҷоти иваз метавонад дар асоси воситаҳои нақлиёт ва сатҳи меҳнат васеътар бошад, аммо шумо одатан метавонед интизор шавед, ки дар як чарх аз 300 ва 800 доллар пардохт кунед. Дар ҳоле ки он метавонад гарон шавад, таъмири муҳими бехатарӣ аст. Истифодаи қисми сифат, ба монанди VPK Гардиши силиндрӣ барои истифодаи гаронвазн, таъмирро таъмин мекунад.

Чаро сифати саршумори ивазкунии чархи шумо ин қадар масъала мегирад?

Вақте ки он вақт меравад иваз кардани подшипникҳо, шумо бо интихоби бренди гуногун бо нуқтаҳои нархҳои гуногун рӯ ба рӯ мешавед. Ҳамчун истеҳсолкунанда, ман инро кофӣ қайд карда наметавонам: ин қисмест, ки шумо мехоҳед буридани кунҷҳоро гиред. Сифати ивазкунии шумо подшипникҳои чарх Ба бехатарии шумо мустақиман таъсир мерасонад ва чӣ тавр шумо дубора кор мекунед.

Сифати баландсифат чархи чарх Аз як истеҳсолкунандаи бонуфуз ба монанди хусусиятҳои VPK:

• Пӯлоди олӣ: Аз пӯлоди тоза, баланд-ҳост барои ҳадди ниҳоӣ ва муқовимати муқовимат ба хастагӣ сохта шудааст.
• Муҳандиси дақиқ: Ба таҳаммулпазирии қатъӣ барои таъмини мувофиқ ва ҳадди ақали соиш. Ин коҳиш меёбад вибратсия ва зиндагии худро дароз мекунад подшипник.
• Солидол баланди ҳарорат: Бастабандӣ бо равғани мукофотӣ, ки дар зери гармии баланд тавлид намешавад тормоз ва роҳ соиш.
• Мӯҳри дарозмуддат: Мӯҳри мулти лабораторӣ, ки аз об ва ифлоскунандаҳо муҳофизати олӣ таъмин мекунанд, пешгирии сабабҳои асосии нокомии бармаҳал.

Интихоби сифат қисми подшипник Маҷмаагиро дар ниҳоят мӯҳлати зиндагии бехатар ва дар ниҳоят паст кардани арзиши дарозмуддати моликият таъмин мекунад. Ин интихоби оқилона барои ҳама соҳиби воситаҳои нақлиёт мебошад, ки эътимодро қадр мекунад.

Хатари сарфи назар кардани чарх

Ки цуррос задан ё одам на танҳо аз ғазаб аст садо; Ин як огоҳии мустақим аз автомобилатон аст, ки ҷузъи муҳим ноком аст. Беэътиноӣ кардан а Гармҳои бад як қиморест, ки эҳтимолан оқибатҳои харобиовар аст. Пашна садо нишон медиҳад, ки ҷузъҳои дохилии чархи чарх бо ҳамдигар микдоранд, гармии шадид ва соиш. Ин раванд худ худро ислоҳ намекунад; Он танҳо суръат мебахшад.

Чунон ки подшипник коҳишро идома медиҳад, чарх метавонад оғоз кунад воббоб беназорат, ба қобилияти шумо барои идора кардан ва назорат кардани мошин, алахусус дар Суръати баланд дар Шоҳроҳ. Бадтарин ҳолат-парвандаҳо - чархи ҷудошуда аз меҳвар-Ман марговар бошед. Ғайр аз он, гармӣ аз ҷониби нокомӣ тавлид шуд подшипник метавонад ба чарх зарар расонад дуг, сарпанӣва ҳатто шумо тормоз. Саривақтӣ иваз кардани чарх Ин хатарҳоро пешгирӣ мекунад ва шуморо ва мусофирони шумо дар роҳ бехатаранд. Нагузоред, ки оддӣ садо ба шикасти фалокатбор табдил ёбед. Гӯш кунед, ки мошини шумо ба шумо чӣ мегӯяд.