Вашиот врвен водич за лежишта за скутер: како тие влијаат на вашето возење и што да изберете | Шангдонг Јухенг

Некогаш сте се запрашале што го одделува бавното, незгодно возење од тоа брзо брзо и без напор мазна лизгање гледате од професионални скутери? Тајната не е само во палубата или решетките; тоа е скриено во вашата скутер тркала. Зборуваме за лежишта на тркала на скутер. Овие мали, кружни чуда на инженерството се срцето на вашето скутер брзина и перформанси. Овој водич е за секого јавач, од почетниците кои првпат удираат во паркот до искусни професионални бирање во нивната поставеност. Ќе демистифицираме се од ABEC оценки до керамички лежишта, помагајќи ви да разберете како овие ситни компоненти влијае на вашето возење и како да изберете совршен сет за да одговара на вашиот стил. Подгответе се да отклучите побрзо, помазно возење.

Кои се лежиштата за скутер и зошто се толку важни?

Во неговото јадро, а лежиште за скутер е уред направен за намалување на триењето. Размислете за вашата скутер тркало. Треба слободно и брзо да се врти околу неподвижна метална прачка, на оска. Без лежишта, металот на тркало центар ќе меле директно на метал оска. Ова би создало огромни количини на триење, што ќе го отежне превртувањето и брзо предизвикувајќи оштетување на двата дела. А лежиште елегантно го решава овој проблем.

Лежиштата за скутер се мали, прецизно изработени прстени кои содржат полиран челични или керамички топчиња. Типично, секој скутер тркало е опремена со два лежишта. Овие компоненти создаваат површина со ниско триење што овозможува тркало да се ротира непречено околу оската со многу мал напор од јавач. Добар сет на лежиштата обезбедуваат побрзо, подолготрајно тркалање, што значи дека можете да генерирате поголема брзина со секое притискање. Тие се единствениот најважен фактор за тоа колку брзо сте вашите тркалата на скутер се вртат.

Па, зошто ви е важно ова? А подобро лежиште значи а побрзо возење со помалку напор. Тоа значи дека ќе ја задржите брзината подолго во скејтпаркот, со што ќе ви биде полесно да се наредите за вашиот следен трик. За оние кои користат а скутер до патуваат, тоа значи поефикасно и попријатно патување. Накратко, надградба на вашиот лежишта за скутер е еден од најисплатливите начини за драматично подобрување на вашата скутер перформанси и целокупното чувство на вашето возење.

Како всушност работи лежиштето за скутер внатре во тркалото?

За да се разбере зошто некои лежишта за скутер се подобри од другите, прво треба да знаете како се изградени. Најчестата големина на лежиште се користи во скутер тркала (и скејтборд тркала) е a 608 лежиште. И покрај неговата мала големина, тоа е ремек-дело на прецизност инженеринг. Секој 608 лежиште се состои од четири главни делови кои работат заедно.

1. Надворешен прстен (трка): Ова е најголемиот дел од лежиште. Цврсто се вклопува во вашиот центар скутер тркало. Внатрешноста на овој прстен е совршено мазна патека каде се тркалаат топчињата.
2. Внатрешен прстен (трка): Ова е помалиот прстен. Вашиот оската на скутерот се лизга низ дупката во овој прстен. Надворешноста на овој прстен е уште една мазна патека за топките.
3. Топки (Тркалачки елементи): Ова се ситните, многу полирани сфери заробени помеѓу внатрешниот и надворешниот прстен. Тие се срцето на лежиште. Како тркало се врти, топките се тркалаат, создавајќи многу помалку триење во споредба со две рамни површини кои се лизгаат една против друга.
4. Кафез (држач): Ова е тенко парче метал или најлон што ги држи топчињата на место, држејќи ги рамномерно распоредени и спречувајќи ги да се судрат едно во друго.
5. Штитови/пломби: Ова се тенките прстени на лицата на лежиште. Тие дејствуваат како бариера за заштита на внатрешноста на лежиште од нечистотија или влага, кои се најголемите непријатели на а мазна- тркалање лежиште.

Кога возите, надворешниот прстен се врти со вашиот тркало, додека внатрешниот прстен останува фиксиран на оска. Топките без напор се тркалаат меѓу нив. Квалитетот на материјалите и изработката прецизност од овие делови одредуваат како непречено и ефикасно вашиот тркало волја спин.

Што навистина значи рејтингот на ABEC на Pro скутерските лежишта?

Речиси сигурно сте го виделе терминот „ABEC“ кога барате купи лежишта. Вообичаено е да се видат оценки како ABEC-7 или ABEC-9 се продава како „побрз“. Ова е една од најголемите заблуди во светот на скутер и скејт лежишта. ABEC не е мерка за брзина, издржливост, или квалитет за нашиот спорт.

ABEC се залага за Инженерски комитет на прстенест лежиште. На ABEC скала е рејтинг систем кој го мери производството толеранција на а лежиште. Оценките одат од 1 до 9 (користејќи непарни броеви: 1, 3, 5, 7, 9). На повисоко ABEC број, толку построги се толеранциите, што значи деловите на лежиште се направени на повеќе прецизни стандард со помало отстапување. Ан Лежиште ABEC 9 е произведен со помал простор за грешка од ABEC 5 лежиште.

Овој систем за оценување првично беше дизајниран за лежишта што се користат во индустриски машини со голема брзина, каде што неверојатно тесните толеранции се клучни за перформансите. Меѓутоа, за а скутерџија, силите а лежиште мора да издржи се многу различни. Ние ги подложуваме нашите лежишта на постојани странични оптоварувања од резба, остри кривини, и масивни удари од трикови за слетување. На ABEC рејтинг не кажува ништо за а Лежиште способност да издржи овие сили, квалитетот на користениот челик или ефективноста на лубрикант. Тоа е чисто мерка за димензии прецизност.

Дали лежиштата со повисоко оцена ABEC се секогаш подобри за мојот скутер?

Ова е прашање од милион долари за кој било јавач. Едноставниот одговор е не, повисок ABEC рејтинг не е секогаш подобро за а професионален скутер. Всушност, во некои случаи, може да биде и полошо. Додека висока ABEC рејтинг (како ABEC-9) значи лежиште е направен со неверојатни прецизност, ова не се преведува автоматски на a подобри перформанси за возење во слободен стил.

Размислете за тоа на овој начин: високо прецизно лежиште има многу малку „slop“ или игра. Ова е одлично за машина која врти со 30.000 вртежи во минута во чиста средина. Но, кога ќе слетате скок, вашиот оска флексиите и вашите тркала имаат огромно влијание. Оваа сила може да биде брутална врз а лежиште со исклучително тесни толеранции, што потенцијално води кон побрзо оштетување. А лежиште со малку пониска ABEC стапка, како еден ABEC-7, може да има малку повеќе игра, што ќе го направи повеќе издржливи и е подобро прилагоден за справување со повторените влијанија од возење на улица или парк.

Многу професионални возачи сметаат дека тоа е висококвалитетно Лежиште ABEC-7 е совршено слатко место, нудејќи одлична брзина и мазност додека се повеќе издржливи отколку чувствителен ABEC-9. Немојте премногу да се зафаќате со играта со бројки. Квалитетот на материјалите и угледот на производителот се многу поважни фактори од ABEC рејтинг сам.

Челик наспроти керамички топчести лежишта: кои да изберам?

При изборот на вашиот следен сет на лежишта за скутер, најголемата одлука што ќе ја донесете е материјалот на топчињата внатре: челик или керамика. Овој избор има огромно влијание врз перформансите, издржливост, и цена.

Челични лежишта

Стандарден челични лежишта се работниот коњ на скутер светот. Тие се сигурни, издржливи, и прифатлива. Огромното мнозинство на скутери дојди со челични лежишта, и тие се одличен избор за возачи од сите нивоа на вештини. Тие се претстави добро преку одборот и може да поднесе сериозно тепање. Нивниот главен недостаток е тоа што тие бараат редовно одржување да ги одржуваат чисти и подмачкани, а тие се подложни на 'рѓа и оштетување доколку се изложени на вода.

Керамички лежишта

Керамички лежишта се надградба со високи перформанси. Овие лежишта користат керамички топчиња наместо челик. Прстените се уште се челични, но елементите за тркалање се направени од материјал како силициум нитрид. Керамички топчиња се значително поцврсти, полесни и помазни од нивните челични колеги.

Керамичките лежишта создаваат помалку триење, не рѓосувајте и помалку се погодени од топлината. Ова резултира со значително побрзо и помазно возење. Негативна страна е нивната многу повисока цена и фактот дека на керамички топчиња, иако е исклучително тврд, може да биде покршлив и подложен на кршење од многу остар, директен удар во споредба со челикот. Керамички лежишта се одличен избор за сериозни или напредни возачи кои имаат приоритет на брзината и перформансите и се подготвени да инвестираат во својата опрема.

Како да одам за да ги изберам вистинските лежишта за мојот про скутер?

Избор на вистинските лежишта може да се чувствува комплицирано, но се сведува на совпаѓање со лежиште на вашите специфични потреби. Заборавете на возбудата и фокусирајте се на овие три фактори: вашиот стил на возење, вашиот буџет и колку одржување сте спремни да направите.

1. Вашиот стил на возење:

   • Улица/јавач во слободен стил: Ви треба издржливост пред се друго. Испуштате корнизи и слетувате рамно, што испраќа огромни удари низ вашите тркала. Побарајте висококвалитетен челичен лежиште од реномирана марка, можеби ABEC-7. Не трошете ги парите на висока прецизност ABEC-9 или керамички лежишта што може брзо да се оштети.
   • Park/Flow Rider: Ти даваш приоритет на брзината и мазност за одржување на протокот помеѓу рампите. А со висок квалитет ABEC-9 челичен лежиште е одличен избор. Ако имате буџет и сакате најдобри можни перформанси, еве каде керамички лежишта навистина блескаат.
   • Патник/почетник: Цврст сет на претходно поставени лежишта во квалитетни тркала како Мајчин тркала или сет за замена на ABEC-7 челични лежишта ќе биде совршен. Потребно ви е нешто доверливо и ниско одржување што обезбедува a мазна возење.

2. Вашиот буџет:

   • За буџет: Држете се со челични лежишта. Можете да добиете одличен сет за многу разумна цена. Избегнувајте небрендирани, евтини "кинески лежишта“ бидејќи квалитетот на челикот и лубрикантот често е многу лош.
   • Подготвени за инвестирање: Ако сте сериозни за перформансите, керамички лежишта се достојна надградба. Разликата во брзината е забележлива и тие ќе ви дадат конкурентна предност.

3. Одржување:

   • Поставете го и заборавете го: Ако не сакате да чистите лежишта, изберете комплет со не-отстранливи метални штитови. Тие ќе бидат добро заштитени, но не може да се сервисираат.
   • Подготвени за чистење: Добијте а лежиште со а отстранлив гумен заптив. Ова ви овозможува да го извадите штитот, да го исчистите ронкиот и повторноподмачкајте нив, што може значително да го продолжи нивниот животен век и перформанси.

Која е целта на носење разделници и штитови?

Два често занемарени делови од вашето тркало поставување се разделник на лежиштето и штитовите. И двете играат клучна улога во перформансите и животниот век на вашиот лежишта за скутер.

A разделник на лежиштето е малиот метален цилиндар што се наоѓа во вашата тркало центар, помеѓу вашиот два лежишта. Нејзината работа е критична. Кога ќе ги затегнете вашите оска завртката, растојанието спречува внатрешните прстени на вашите лежишта да се притиснат навнатре. Без растојание, затегнување на вашиот оска би извршил огромен притисок на вашата страна лежиште, поради што се врзува и спречува да се врти слободно. Обезбедува вашите лежишта да останат совршено паралелни и подредени, што е од суштинско значење за брзо, мазна ролна. Секогаш користете го растојанието што доаѓа со вашиот тркало.

Штитовите се заштитни капаци на страните на лежиште. Тие доаѓаат во два главни типа:

• Метални штитови (обично не-отстранливи): Тие нудат одлична заштита, но обично не можат да се отстранат без да ги оштетат. Ако нечистотијата влезе внатре, на лежиште обично се прави за.
• Гумени заптивки (обично отстранливи): Овие имаат а гума-обложена метална мијалник што може нежно да се исчисти со мала штипка или игла. Ова ви овозможува да пристапите до внатрешноста на лежиште за чистење и повторно подмачкување. За возачите кои сакаат да ја задржат својата опрема за врвни перформанси, лежишта со отстранлив гума пломбите се најдобриот избор.

Како да инсталирам нови лежишта во моето тркало на скутерот?

Замената на старите лагери за свеж сет е една од најзадоволувачките надградби што можете да ги направите. Тоа е едноставен процес, но треба да внимавате да не го правите тоа оштетување новото лежиште кога вие инсталирај тоа.

Еве чекор-по-чекор водич:

1. Отстранете го тркалото: Користете два Аленови клучеви или клучеви за да го олабавите и извадите вашиот оската на скутерот. Земете го тркало надвор од палубата или вилушката.
2. Излезете ги старите лежишта: Ова е најтешкиот дел. Можете да користите посветен лежиште алатка за извлекување, или внимателно користете го крајот на вашиот оска. Вметнете го оска делумно преку еден лежиште и нежно, рамномерно извадете го. Работете на вашиот пат околу лежиште за да избегнете оштетување на вашата тркало центар. Повторете за другата страна.
3. Исчистете го центарот: Пред вас инсталирај новото лежиште, избришете ја внатрешноста на тркало смачкајте со чиста крпа за да ја отстраните нечистотијата или нечистотијата.
4. Инсталирајте го првото лежиште: Ставете го новото лежиште на хабот. Погрижете се да е исправен. За да го притиснете, никогаш не удирајте во внатрешниот прстен или штитот. Мора да притискате само на надворешниот прстен. Најдобрата алатка е а лежиште притиснете. Ако немате, можете да користите штекер од комплет клучеви со точно иста големина како и надворешниот прстен и нежно да го допрете со чеканче.
5. Вметнете го Spacer: Не заборавајте на овој клучен чекор! Спуштете го разделник на лежиштето во центарот.
6. Инсталирајте го второто лежиште: Притиснете го вториот лежиште во другата страна на тркало користејќи го истиот метод, осигурувајќи дека седи на исто ниво.
7. Проверете го вртењето: На тркало треба сега спин непречено. Повторноинсталирај тоа на вашиот скутер, затегнете го оска безбедно и спремни сте за возење!

Како можам да ги исчистам и одржувам лежиштата за да ги направам трајни?

Малку одржување може да го направи вашиот лежишта за скутер траат значително подолго и се претстави добро. Ако вашите лежишта имаат отстранлив гума пломби, можете да ги исчистите секогаш кога ќе почнат да се чувствуваат песок или бавно.

Процес на чистење:

1. Отстранете ги лежиштата и штитниците: Извадете ги лежиштата од вашиот тркало. Користејќи мала игла или врвот на сечилото за бричење, нежно оттргнете го гума штит од секоја лежиште.
2. Одмастете ги лежиштата: Ставете ги лежиштата во мал, запечатлив сад. Истурете средство за чистење на база на цитрус или специјализирано лежиште почист додека не се потопат. Затворете го садот и енергично протресете го неколку минути. Ова ќе го раствори старото, валканото лубрикант и маснотии.
3. Исплакнете и исушете: Отстранете ги лежиштата и исплакнете ги темелно со вода (или за најдобри резултати, со изопропил алкохол за да ја поместите водата). Апсолутно е критично да се исушат веднаш и целосно за да се спречи 'рѓа. Користете фен или компримиран воздух.
4. Подмачкајте: Откако ќе се исуши како коска, време е да се подмачкајте. НЕ користете густа маснотии или WD-40. Користете лесен, низок вискозитет лубрикант дизајниран за скејт или лежишта за скутер. Додадете само една или две мали капки на секоја лежиште.
5. Повторно составете: Завртете го лежиште да го дистрибуирате лубрикант, потоа нежно притиснете ги чистите штитови назад. Сега можете повторно даинсталирај вашите лежишта и уживајте во тоа сосема ново чувство.

Која е разликата помеѓу генеричките и брендираните лежишта како Envy?

Кога купувате за професионални лежишта за скутер, ќе видите опции од добро познатите скутер брендови како Завист, Етика, или Tilt, заедно со поевтините, небрендирани опции. Па, која е разликата? Додека повеќето брендови не го произведуваат лежиште сами по себе, тие работат со висок квалитет лежиште производителите да набавуваат производи кои ги задоволуваат специфичните барања на спортот.

Брендови како Завист имаат репутација за одржување. Тие обично добиваат квалитет лежиште (често издржлив челик ABEC-9) и спакувајте го со соодветните разделувачи за нивните тркала. Кога купувате од доверлив скутер бренд, вие плаќате за ниво на контрола на квалитетот и уверување дека лежиште е погоден за возење со високи перформанси. Тие ја завршија работата за отстранување на неквалитетните опции за вас.

Поевтино, генеричко лежишта се коцкање. Тие може да имаат висока ABEC стапка отпечатени на штитот, но квалитетот на челикот, прецизноста на мелењето и видот на лубрикант кои се користат често се инфериорни. Можеби на почетокот се чувствуваат добро, но веројатно ќе се истрошат, ќе станат бучни или ќе пропаднат многу побрзо под стресот на возењето. За малата разлика во цената, речиси секогаш вреди да се инвестира висококвалитетни лежишта од реномирана марка во скутер или скејт индустријата.

Клучни превземања за паметење

• Лежиштата се срцето на брзината на вашиот скутер. Нивната работа е да намалување на триењето така што вашите тркала можат спин брзо и непречено.
• Оценката ABEC е мерка за прецизност, а не за брзина или издржливост. За повеќето возачи во слободен стил, висок квалитет ABEC-7 е повеќе издржливи отколку чувствителен ABEC-9.
• Челичните лежишта се издржлив, достапен стандард. Керамички лежишта се поскапа надградба со високи перформанси за сериозни возачи кои бараат максимална брзина.
• Изберете ги вашите лежишта врз основа на вашиот стил на возење и буџет. Издржливоста е клучна за возење на улица, додека брзината е крал за возачите во паркови.
• Секогаш користете ги разделувачите на лежиштата! Тие се од суштинско значење за заштита на вашите лежишта и обезбедување дека можат ротираат слободно кога на оска е затегната.
• Редовното одржување може драматично да го продолжи животниот век на вашите лежишта. Ако ги одржувате чисти и правилно подмачкани, ќе се тркалате побрзо подолго време.