Fullkominn leiðbeiningar um vespulegir: Hvernig þau hafa áhrif á ferðina þína og hvaða á að velja | Shangdong Yueheng

Hefurðu alltaf velt því fyrir þér hvað skilur hæga, klunnalega ferð frá því áreynslulaust hraða og slétt svif sem þú sérð frá atvinnu hlaupahjól? Leyndarmálið er ekki bara í þilfari eða börum; það er falið inni í þér hlaupahjól. Við erum að tala um hlaupahjólalegur. Þessi litlu, hringlaga undur verkfræði eru hjarta þitt vespu hraða og frammistöðu. Þessi handbók er fyrir alla knapa, allt frá byrjendum að slá í garðinn í fyrsta skipti til vanur atvinnumaður sem hringir í uppsetningu þeirra. Við munum afmystify allt frá ABEC einkunnir til keramik legur, sem hjálpar þér að skilja hvernig þessir litlu íhlutir hafa áhrif á ferðina þína og hvernig á að velja hið fullkomna sett sem passar við þinn stíl. Vertu tilbúinn til að opna hraðari og sléttari ferð.

Hvað eru vespu legur og hvers vegna eru þær svo mikilvægar?

Í kjarna þess, a vespu legur er tæki gert til draga úr núningi. Hugsaðu um þitt vespuhjól. Það þarf að snúast frjálslega og hratt í kringum kyrrstæða málmstöng, sem ás. Án legur, málmur á Hjól miðstöð myndi mala beint við málminn ás. Þetta myndi skapa gríðarlegt magn af núningi, sem gerir það ótrúlega erfitt að rúlla og veldur fljótt skemmdir til beggja hluta. A lega leysir þetta vandamál á glæsilegan hátt.

Hlaupalegur eru lítil, nákvæmnisgerðir hringir sem innihalda fáður stál eða keramik kúlur. Venjulega, hver vespuhjól er búin með tvær legur. Þessir íhlutir búa til yfirborð sem gerir lítið úr núningi sem gerir kleift Hjól að snúast mjúklega í kringum ásinn með mjög lítilli fyrirhöfn frá knapa. Gott sett af legur veita hraðari rúlla sem endist lengur, sem þýðir að þú getur búið til meiri hraða með hverri ýtingu. Þeir eru einn mikilvægasti þátturinn í því hversu hratt þú ert vespuhjól snúast.

Svo, hvers vegna skiptir þetta þig máli? A betri lega þýðir a hraðari ferð með minni fyrirhöfn. Það þýðir að halda hraðanum lengur í skateparkinu, sem gerir það auðveldara að stilla upp fyrir næsta bragð. Fyrir þá sem nota a vespu til ferðast, það þýðir skilvirkari og ánægjulegri ferð. Í stuttu máli, að uppfæra þitt legur fyrir vespu er ein hagkvæmasta leiðin til að bæta verulega vespu afköst og heildartilfinning akstursins þíns.

Hvernig virkar vespulegur í rauninni inni í hjólinu?

Til að skilja hvers vegna sumir legur fyrir vespu eru betri en aðrir, þú þarft fyrst að vita hvernig þau eru byggð. Algengasta stærðin af lega notað í hlaupahjól (og hjólabrettahjól) er a 608 legur. Þrátt fyrir smæð sína er það meistaraverk nákvæmni verkfræði. Hvert 608 legur samanstendur af fjórum meginhlutum sem vinna saman.

1. Ytri hringur (kapphlaup): Þetta er stærsti hluti þess lega. Það passar vel inn í miðstöðina á þér vespuhjól. Inni í þessum hring er fullkomlega slétt braut þar sem kúlurnar rúlla.
2. Innri hringur (kapphlaup): Þetta er minni hringurinn. Þinn ás vespu rennur í gegnum gatið á þessum hring. Utan á þessum hring er önnur slétt braut fyrir boltana.
3. Kúlur (Rolling Elements): Þetta eru örsmáu, mjög fáguðu kúlur sem eru föst á milli innri og ytri hringsins. Þeir eru hjartað í lega. Sem Hjól snýr, kúlur rúlla, skapa mjög minni núningur miðað við að tveir flatir fletir renna hver á móti öðrum.
4. Búr (festing): Þetta er þunnt stykki af málmi eða nylon sem heldur kúlunum á sínum stað, heldur þeim jafnt á milli og kemur í veg fyrir að þær rekast hver í aðra.
5. Skjöld/innsigli: Þetta eru þunnu hringirnir á andlitum lega. Þeir virka sem hindrun til að vernda inni í lega frá óhreinindi eða raka, sem eru stærstu óvinir a slétt-veltingur lega.

Þegar þú hjólar snýst ytri hringurinn með þínum Hjól, en innri hringurinn helst fastur á ás. Kúlurnar rúlla áreynslulaust á milli þeirra. Gæði efnanna og framleiðslan nákvæmni þessara hluta ákvarða hvernig hnökralaust og á skilvirkan hátt þinn Hjól mun SPIN.

Hvað þýðir ABEC einkunn á Pro Scooter Bearing raunverulega?

Þú hefur næstum örugglega séð hugtakið „ABEC“ þegar þú horfir á það kaupa legur. Það er algengt að sjá einkunnir eins og ABEC-7 eða ABEC-9 markaðssett sem „hraðvirkari“. Þetta er einn stærsti misskilningur í heimi vespu Og skauta legur. ABEC er ekki mælikvarði á hraða, endingu, eða gæði fyrir íþróttina okkar.

ABEC stendur fyrir Verkfræðinefnd hringlaga. The ABEC mælikvarði er einkunnakerfi sem mælir framleiðsluna umburðarlyndi af a lega. Einkunnirnar fara frá 1 til 9 (með því að nota oddatölur: 1, 3, 5, 7, 9). The hærra ABEC númer, því þrengri vikmörk, sem þýðir hlutar lega eru gerðar að meira nákvæm staðall með minna fráviki. An ABEC 9 legur er framleidd með minna pláss fyrir villur en ABEC 5 lega.

Þetta einkunnakerfi var upphaflega hannað fyrir legur sem notaðar eru í háhraða iðnaðarvélum, þar sem ótrúlega þröng vikmörk eru mikilvæg fyrir frammistöðu. Hins vegar, fyrir a hlaupahjólamaður, sveitirnar a lega verður að þola eru mjög mismunandi. Við berum legu okkar fyrir stöðugu hliðarálagi frá útskurði, krappar beygjur, og gríðarleg áhrif frá lendingarbrellum. The ABEC einkunn segir ekkert um a bera getu til standast þessir kraftar, gæði stálsins sem notað er eða virkni þess smurefni. Það er eingöngu mælikvarði á stærð nákvæmni.

Eru legur með hærri ABEC-einkunn alltaf betri fyrir vespuna mína?

Þetta er milljón dollara spurningin fyrir hvern sem er knapa. Einfalda svarið er nei, hærra ABEC einkunn er ekki alltaf betra fyrir a atvinnumaður vespu. Reyndar getur það í sumum tilfellum verið verra. Meðan hátt ABEC einkunn (eins og an ABEC-9) þýðir lega er gert með ótrúlegum nákvæmni, þetta þýðir ekki sjálfkrafa yfir í a betri frammistöðu fyrir frjálsar reiðmennsku.

Hugsaðu um það á þennan hátt: mjög nákvæm legu hefur mjög lítið "slop" eða leik. Þetta er frábært fyrir vél sem snýst á 30.000 RPM í hreinu umhverfi. En þegar þú lendir stökk, þinn ás sveigjast og hjólin þín hafa mikil áhrif. Þetta afl getur verið grimmt á a lega með mjög þröngum vikmörkum, sem gæti leitt til hraðari skemmdir. A. lega með aðeins lægri ABEC hlutfall, eins og an ABEC-7, gæti spilað aðeins meira, sem gerir það meira varanlegur og henta betur til að takast á við endurtekin áhrif götu- eða garðaaksturs.

Mörgum atvinnumönnum finnst það hágæða ABEC-7 legur er hinn fullkomni sætur staður, býður upp á framúrskarandi hraða og sléttleiki á meðan þú ert meira varanlegur en viðkvæmur ABEC-9. Ekki festast of mikið í talnaleiknum. Gæði efnanna og orðspor framleiðandans eru mun mikilvægari þættir en ABEC einkunn einn.

Stál vs. keramik kúlulegur: Hvaða ætti ég að velja?

Þegar þú velur næsta sett af legur fyrir vespu, stærsta ákvörðunin sem þú tekur er efnið í kúlunum: stál eða keramik. Þetta val hefur mikil áhrif á frammistöðu, endingu, og verð.

Stál legur

Standard stál legur eru vinnuhestur þeirra vespu heiminum. Þeir eru áreiðanlegir, varanlegur, og á viðráðanlegu verði. Langflestir hlaupahjól komdu með stál legur, og þeir eru frábær kostur fyrir knapa á öllum kunnáttustigum. Þeir standa sig vel þvert á borðið og getur tekið alvarlegan bardaga. Helsti galli þeirra er að þeir þurfa reglubundið viðhald til að halda þeim hreinum og smurðum, og þau eru næm fyrir ryð og skemmdir ef það verður fyrir vatni.

Keramik legur

Keramik legur eru afkastamikil uppfærsla. Þessar legur nota keramik kúlur í stað stáls. Hringirnir eru enn úr stáli, en veltiefnin eru úr efni eins og sílikonnítríði. Keramik kúlur eru verulega harðari, léttari og sléttari en þeirra hliðstæður úr stáli.

Keramik legur skapa minni núning, ryðga ekki og verða fyrir minni áhrifum af hita. Þetta skilar sér í áberandi hraðari og sléttari ferð. Gallinn er miklu hærri kostnaður þeirra og sú staðreynd að keramik kúlur, þó að það sé mjög erfitt, getur það verið brothættara og hættara við að splundrast við mjög skörp, bein högg samanborið við stál. Keramik legur eru frábær kostur fyrir alvarlega eða lengra komna knapa sem setja hraða og frammistöðu í forgang og eru tilbúnir til að fjárfesta í búnaði sínum.

Hvernig fer ég að því að velja réttu legur fyrir Pro Scooterinn minn?

Að velja réttu legur getur fundist flókið, en það styttist í að passa við lega að sérstökum þörfum þínum. Gleymdu eflanum og einbeittu þér að þessum þremur þáttum: reiðstílnum þínum, fjárhagsáætlun þinni og hversu mikið viðhald þú ert tilbúinn að gera.

1. Reiðstíll þinn:

   • Götu-/frístílsmaður: Þú þarft endingu umfram allt annað. Þú ert að sleppa stalla og lenda flatt, sem sendir gríðarleg högg í gegnum hjólin þín. Leitaðu að hágæða stál lega frá virtu vörumerki, kannski ABEC-7. Ekki eyða peningunum þínum í mikla nákvæmni ABEC-9 eða keramik legur sem gæti skemmst fljótt.
   • Park/Flow Rider: Þú forgangsraðar hraða og sléttleiki til að viðhalda flæði á milli rampa. Hágæða ABEC-9 stál legur er frábært val. Ef þú hefur fjárhagsáætlun og vilt bestu mögulegu frammistöðu, þá er þetta þar keramik legur sannarlega skína.
   • Ferðamaður/byrjandi: Sterkt sett af foruppsettum legum í gæðahjólum eins og Innfædd hjól eða skipti sett af ABEC-7 stál legur verður fullkomið. Þú þarft eitthvað áreiðanlegt og lítið viðhald sem veitir a slétt hjóla.

2. Fjárhagsáætlun þín:

   • Á fjárhagsáætlun: Haltu þig við stál legur. Þú getur fengið frábært sett á mjög sanngjörnu verði. Forðastu ómerkt, ódýrt“kínverskar legur“ þar sem gæði stáls og smurolíu eru oft mjög léleg.
   • Tilbúinn til að fjárfesta: Ef þér er alvara með frammistöðu, keramik legur eru verðug uppfærsla. Hraðamunurinn er áberandi og þeir munu gefa þér samkeppnisforskot.

3. Viðhald:

   • Stilltu það og gleymdu því: Ef þú vilt ekki vera að þrífa legur skaltu velja sett með ó-færanlegar málmhlífar. Þau verða vel varin en ekki hægt að þjónusta þau.
   • Tilbúinn að þrífa: Fáðu a lega með a færanlegur gúmmíþétti. Þetta gerir þér kleift að smella skjöldnum af, hreinsa út grúskinn og endur-smyrja þær, sem geta lengt líf þeirra og frammistöðu verulega.

Hver er tilgangurinn með því að bera bil og hlífar?

Tveir hlutir sem oft gleymast hjá þér Hjól uppsetningin eru lega spacer og skjöldarnir. Báðir gegna mikilvægu hlutverki í frammistöðu og líftíma þínum legur fyrir vespu.

A lega spacer er litli málmhólkurinn sem situr inni í þér Hjól miðstöð, milli þín tvær legur. Starf þess er mikilvægt. Þegar þú herðir þína ás bolta, bilið kemur í veg fyrir að innri hringir leganna þinna verði kreistir inn á við. Án spacer, herða þinn ás myndi setja gríðarlega þrýsting á hliðina á þér lega, sem veldur því að það bindist og kemur í veg fyrir að það snúist frjálslega. Það tryggir að legurnar þínar haldist fullkomlega samsíða og í takt, sem er nauðsynlegt fyrir föstu, slétt rúlla. Notaðu alltaf bilið sem fylgir með Hjól.

Skjöldin eru hlífðarhlífar á hliðum lega. Þeir koma í tveimur aðaltegundum:

• Málmhlífar (venjulega ekki hægt að fjarlægja): Þessir bjóða upp á mikla vernd en venjulega er ekki hægt að fjarlægja þau án þess að skemma þau. Ef óhreinindi komast inn, er lega er venjulega gert fyrir.
• Gúmmíþéttingar (venjulega hægt að fjarlægja): Þessir hafa a gúmmí-húðuð málmþvottavél sem hægt er að strjúka varlega af með litlum prjóni eða pinna. Þetta gerir þér kleift að fá aðgang að inni í lega til hreinsunar og endursmurningar. Fyrir knapa sem vilja viðhalda búnaði sínum til að ná hámarksárangri, legur með færanlegum gúmmí selir eru besti kosturinn.

Hvernig set ég nýjar legur í vespuhjólið mitt?

Að skipta út gömlu, grófu legunum þínum fyrir nýtt sett er ein ánægjulegasta uppfærsla sem þú getur gert. Þetta er einfalt ferli, en þú þarft að gæta þess að gera það ekki skemmdir hið nýja lega þegar þú setja upp það.

Hér er skref-fyrir-skref leiðbeiningar:

1. Fjarlægðu hjólið: Notaðu tvo innsexlykla eða skiptilykla til að losa og fjarlægja ás vespu. Taktu Hjól af þilfari eða gaffli.
2. Poppaðu út gömlu legurnar: Þetta er erfiðasti hlutinn. Þú getur notað sérstaka lega dráttarverkfæri, eða notaðu endann á þér varlega ás. Settu inn ás hálfpartinn einn lega og hnýttu það varlega, jafnt út. Vinndu þig í kringum lega til að forðast að skemma þinn Hjól miðstöð. Endurtaktu fyrir hina hliðina.
3. Hreinsaðu miðstöðina: Áður en þú setja upp hið nýja lega, þurrka út að innanverðu Hjól miðstöð með hreinum klút til að fjarlægja óhreinindi eða óhreinindi.
4. Settu upp fyrstu leguna: Settu nýja lega inn á miðstöðina. Gakktu úr skugga um að það sé beint. Til að ýta því inn, berðu aldrei á innri hringinn eða skjöldinn. Þú verður aðeins að beita þrýstingi á ytri hringinn. Besta tólið er a lega ýttu á. Ef þú ert ekki með einn slíkan geturðu notað innstungu úr skiptilykilsetti sem er nákvæmlega sömu stærð og ytri hringurinn og bankað varlega í hann með hammer.
5. Settu bilið í: Ekki gleyma þessu mikilvæga skrefi! Slepptu lega spacer inn í miðstöðina.
6. Settu upp annað leguna: Ýttu á annað lega inn hinum megin við Hjól með sömu aðferð og tryggðu að það sitji slétt.
7. Athugaðu snúninginn: The Hjól ætti núna SPIN hnökralaust. aftur-setja upp það á þínum vespu, hertu á ás örugglega, og þú ert tilbúinn að hjóla!

Hvernig get ég hreinsað og viðhaldið legum mínum til að láta þau endast?

Smá viðhald getur gert þitt legur fyrir vespu endast verulega lengur og standa sig vel. Ef legurnar þínar eru færanlegar gúmmí selir, þú getur hreinsað þau hvenær sem þau byrja að vera gruggug eða hæg.

Hreinsunarferli:

1. Fjarlægðu legur og hlífar: Taktu leguna úr þér Hjól. Notaðu lítinn pinna eða oddinn af rakvélarblaði til að hnýta varlega af gúmmí skjöld frá hverjum lega.
2. Fituhreinsa legurnar: Settu legurnar í lítið, lokanlegt ílát. Hellið í sítrus-undirstaða hreinsiefni eða sérhæft lega hreinni þar til þau eru á kafi. Lokaðu ílátinu og hristu það kröftuglega í nokkrar mínútur. Þetta mun leysa upp gamla, óhreina smurefni Og Fita.
3. Skola og þurrka: Fjarlægðu legurnar og skolaðu þær vandlega með vatni (eða til að ná sem bestum árangri, með ísóprópýlalkóhóli til að skipta út vatninu). Það er algerlega mikilvægt að þurrka þau strax og alveg til að koma í veg fyrir ryð. Notaðu hárþurrku eða þjappað loft.
4. Smyrja: Þegar beinþurrkur er kominn tími til smyrja. Ekki nota þykkt Fita eða WD-40. Notaðu létta, litla seigju smurefni hannað fyrir skauta eða legur fyrir vespu. Bætið aðeins einum eða tveimur litlum dropum við hvern lega.
5. Settu saman aftur: Snúðu lega að dreifa smurefni, ýttu síðan varlega á hreinu hlífarnar aftur á. Nú geturðu aftur-setja upp legur og njóttu þessarar glænýju tilfinningar.

Hver er munurinn á almennum legum og vörumerkjum eins og öfund?

Þegar þú verslar fyrir pro vespu legur, þú munt sjá valkosti frá vel þekktum vespu vörumerki eins og Öfund, Siðfræði, eða Tilt, ásamt ódýrari, ómerktum valkostum. Svo, hver er munurinn? Þó að flest vörumerki framleiði ekki lega sjálft, þeir vinna með hágæða lega framleiðendur til að fá vörur sem uppfylla sérstakar kröfur íþróttarinnar.

Vörumerki eins og Öfund hafa orðspor að halda uppi. Þeir fá venjulega gæði lega (oft endingargott stál ABEC-9) og pakkaðu því með réttum bilum fyrir hjólin þeirra. Þegar þú kaupir frá traustum vespu vörumerki, þú ert að borga fyrir gæðaeftirlit og fullvissu um að lega hentar fyrir afkastamikil reiðmennska. Þeir hafa unnið verkið við að eyða lággæða valkostunum fyrir þig.

Ódýrara, almennt legur eru fjárhættuspil. Þeir kunna að hafa hátt ABEC hlutfall prentað á skjöldinn, en gæði stálsins, nákvæmni slípunarinnar og gerð smurefni notuð eru oft síðri. Þeim gæti liðið í lagi í fyrstu en líklegt er að þeir slitni, verði hávaðasamir eða bili miklu hraðar undir álagi við reiðtúr. Fyrir lítinn verðmun er það næstum alltaf þess virði að fjárfesta í hágæða legur frá virtu vörumerki í vespu eða skauta iðnaður.

Lykilatriði að muna

• Legur eru kjarninn í hraða vespu þinnar. Starf þeirra er að draga úr núningi svo hjólin þín geti það SPIN hratt og hnökralaust.
• ABEC einkunnin er mælikvarði á nákvæmni, ekki hraða eða endingu. Fyrir flesta frjálsíþróttamenn, hágæða ABEC-7 er meira varanlegur en viðkvæmur ABEC-9.
• Stál legur eru endingargóð, hagkvæm staðall. Keramik legur eru dýrari, afkastamikil uppfærsla fyrir alvarlega ökumenn sem leita að hámarkshraða.
• Veldu legu þína út frá reiðstíl þínum og fjárhagsáætlun. Ending er lykilatriði fyrir götuakstur, en hraði er konungur fyrir hjólreiðamenn.
• Notaðu alltaf legufærin þín! Þau eru nauðsynleg til að vernda legurnar þínar og tryggja að þau geti það snúa frjálslega þegar ás er hert.
• Reglulegt viðhald getur verulega lengt endingu leganna þinna. Að halda þeim hreinum og rétt smurðum mun halda þér áfram að rúlla hraðar lengur.