An iùl mu dheireadh agad air giùlan scooter: mar a bheir iad buaidh air do shlighe agus dè a thaghas tu | Shangdong Yueheng

Na smaoinich thu a-riamh dè a tha a’ sgaradh turas slaodach, clunky bhon sin gun oidhirp luath agus rèidh slan a chì thu airson scooters? Chan eil an dìomhair dìreach anns an deic no na bàraichean; tha e falaichte am broinn do chuid cuibhlichean scooter. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn giùlan cuibhle scooter. Tha na h-iongantasan beaga, cruinn seo de innleadaireachd aig cridhe do chuid scooters luaths agus coileanadh. Tha an stiùireadh seo airson a h-uile duine marcaiche, bhon neach-tòiseachaidh a’ bualadh air a’ phàirc airson a’ chiad uair chun an dialing pro ràitheil san t-suidheachadh aca. Cuiridh sinn às do gach nì bho ABEC rangachadh gu giùlan ceirmeag, gad chuideachadh a 'tuigsinn mar a tha na co-phàirtean beaga sin buaidh a thoirt air do shlighe agus mar a roghnaicheas tu an seata foirfe a fhreagras air an stoidhle agad. Dèan deiseil gus turas nas luaithe agus nas socair fhuasgladh.

Dè a th’ ann an giùlan scooter agus carson a tha iad cho cudromach?

Aig a chridhe, a giùlan scooter 's e inneal air a dhèanamh airson lughdaich suathadh. Smaoinich mu do dheidhinn cuibhle scooter. Feumaidh e snìomh gu saor agus gu sgiobalta timcheall slat meatailt stadach, an Axle. Às aonais bearraidhean, meatailt an Cuibhle bhiodh mol a’ bleith gu dìreach an aghaidh a’ mheatailt Axle. Chruthaicheadh ​​seo tòrr brisidh, ga dhèanamh uamhasach duilich a roiligeadh agus ag adhbhrachadh gu sgiobalta milleadh dhan dà phàirt. A a 'giùlan fuasgladh air an duilgheadas seo gu snasail.

Tha giùlan scooter beag, fàinneachan dèanta le mionaideachd anns a bheil snasta bàlaichean stàilinn no ceirmeag. Mar as trice, gach fear cuibhle scooter air uidheamachadh le dà ghiùlan. Bidh na co-phàirtean sin a 'cruthachadh uachdar frith-dhroch ìseal a leigeas leis an Cuibhle a thionndadh gu rèidh timcheall an aiseil le glè bheag oidhirp bhon marcaiche. Sreath math de Bearings a’ toirt seachad rolla nas luaithe, a mhaireas nas fhaide, a’ ciallachadh gun urrainn dhut barrachd astar a ghineadh le gach putadh. Is iadsan an aon fheart as cudromaiche a thaobh cho luath sa tha thu cuibhlichean scooter a’ snìomh.

Mar sin, carson a tha seo cudromach dhut? Nas fheàrr a 'giùlan a' ciallachadh a turas nas luaithe le nas lugha oidhirp. Tha e a’ ciallachadh a bhith a’ cumail d’ astar nas fhaide anns a’ phàirce spèilidh, ga dhèanamh nas fhasa loidhne a dhèanamh airson an ath chleas agad. Airson an fheadhainn a chleachdas a sgùtair gu siubhal, tha e a’ ciallachadh turas nas èifeachdaiche agus nas tlachdmhoire. Ann an ùine ghoirid, ag ùrachadh do giùlan scooter Is e seo aon de na dòighean as èifeachdaiche a thaobh cosgais airson do leasachadh gu mòr scooters coileanadh agus faireachdainn iomlan do thuras.

Ciamar a tha Scooter Bearing ag obair taobh a-staigh a 'chuibhle?

Airson tuigsinn carson a tha cuid giùlan scooter nas fheàrr na feadhainn eile, feumaidh fios a bhith agad an-toiseach ciamar a tha iad air an togail. Am meud as cumanta de a 'giùlan air a chleachdadh ann an cuibhlichean scooter (agus cuibhlichean skateboard) is a 608 giùlan. A dh'aindeoin cho beag 'sa tha e, tha e na shàr-obair cruinneas innleadaireachd. A h-uile 608 giùlan air a dhèanamh suas de cheithir prìomh phàirtean ag obair còmhla.

1. Cearcall a-muigh (Rèis): 'S e seo am pàirt as motha de na a 'giùlan. Bidh e a ’freagairt gu teann ri meadhan do chuid cuibhle scooter. Tha taobh a-staigh an fhàinne seo na shlighe gu math rèidh far am bi na bàlaichean a’ rolaigeadh.
2. Cearcall a-staigh (Rèis): Is e seo an fhàinne nas lugha. Tha do aiseil an scooter a’ sleamhnachadh tron toll sa fhàinne seo. Tha taobh a-muigh an fhàinne seo na shlighe rèidh eile dha na bàlaichean.
3. Bàlaichean (Rolling Elements): Is iad sin na raointean beaga bìodach a tha glaiste eadar na fàinneachan a-staigh agus a-muigh. Is iadsan cridhe an a 'giùlan. Mar an Cuibhle tionndadh, na bàlaichean a 'roiligeadh, a' cruthachadh glè nas lugha de shusbaint an coimeas ri dà uachdar còmhnard a’ sleamhnachadh an aghaidh a chèile.
4. CAGE (RIAGHLADH): Is e pìos tana de mheatailt no nylon a tha seo a chumas na bàlaichean nan àite, gan cumail eadar-dhealaichte agus gan casg bho bhith a’ bualadh air a chèile.
5. Sgiath/ròin: Is iad seo na fàinneachan tana air aghaidhean an a 'giùlan. Bidh iad nan cnap-starra airson dìon a dhèanamh air taobh a-staigh an a 'giùlan bho salachar no taiseachd, a tha na nàimhdean as motha a rèidh-roiligeadh a 'giùlan.

Nuair a bhios tu a’ rothaireachd, bidh an fhàinne a-muigh a’ snìomh leat Cuibhle, fhad ‘s a tha an fhàinne a-staigh a’ fuireach stèidhichte air an Axle. Bidh na bàlaichean a’ rolaigeadh eatorra gun strì. Càileachd nan stuthan agus an dèanamh cruinneas de na pàirtean sin co-dhùnadh ciamar gu rèidh agus gu h-èifeachdach do Cuibhle bidh Spin.

Dè a tha an rangachadh ABEC air Pro Scooter Bearings a ’ciallachadh dha-rìribh?

Tha thu cha mhòr cinnteach air an teirm “ABEC” fhaicinn nuair a choimheadas tu ceannaich bearings. Tha e cumanta rangachadh leithid fhaicinn ABEC-7 no ABEC-9 air a mhargaidheachd mar "nas luaithe." Is e seo aon de na mì-thuigse as motha san t-saoghal sgùtair agus sgait giùlan. ABEC chan e tomhas luaths a th' ann, seasmhachd, no càileachd airson ar spòrs.

ABEC a' seasamh airson an Comataidh Innleadaireachd Annular Bearing. An Sgèile ABEC Is e siostam rangachadh a th’ ann a bhios a’ tomhas saothrachadh fulangas de a a 'giùlan. Bidh na rangachadh a’ dol bho 1 gu 9 (a’ cleachdadh àireamhan corra: 1, 3, 5, 7, 9). Tha an an ìre as àirde ABEC àireamh, mar as teann na fulangas, a 'ciallachadh na pàirtean den a 'giùlan air an deanamh gu tuilleadh mionaideach àbhaisteach le nas lugha de chlaonadh. An ABEC 9 giùlan air a dhèanamh le nas lugha de rùm airson mearachd na ABEC 5 a 'giùlan.

Chaidh an siostam rangachadh seo a dhealbhadh an toiseach airson bearings a thathas a’ cleachdadh ann an innealan gnìomhachais àrd-astar, far a bheil fulangas uamhasach teann deatamach airson coileanadh. Ge-tà, airson a scooter rothaiche, na feachdan a a 'giùlan feumaidh iad cumail suas gu math eadar-dhealaichte. Bidh sinn a 'toirt ar giùlan gu luchdan taobh seasmhach bho ghràbhaladh, tionndadh geur, agus buaidhean mòra bho chleasan tighinn air tìr. Tha an rangachadh ABEC ag ràdh càil mu dheidhinn a giùlan comas air seasamh na feachdan sin, càileachd na stàilinn a thathar a 'cleachdadh, no èifeachdas an bealaidh. Is e dìreach tomhas de mheudachd a th’ ann cruinneas.

A bheil Bearings Ìre ABEC Àrd-ìre an-còmhnaidh nas fheàrr airson an Scooter agam?

Is e seo a’ cheist millean dolar dha neach sam bith marcaiche. Is e am freagairt shìmplidh chan eil, nas àirde rangachadh ABEC chan eil e an-còmhnaidh nas fheàrr airson a airson scooter. Gu dearbh, ann an cuid de chùisean, faodaidh e a bhith nas miosa. Fhad 'sa tha e àrd rangachadh ABEC (mar an ABEC-9) a' ciallachadh an a 'giùlan air a dhèanamh le iongantach cruinneas, chan eil seo gu fèin-obrachail ag eadar-theangachadh gu a coileanadh nas fheàrr airson marcachd freestyle.

Smaoinich air mar seo: fìor àrd giùlan mionaideach chan eil ach glè bheag de “slop” no cluich aige. Tha seo sgoinneil airson inneal a bhios a’ snìomh aig 30,000 RPM ann an àrainneachd ghlan. Ach nuair a thig thu air tìr, bidh do Axle flexes agus do chuibhlichean a 'toirt buaidh mhòr. Faodaidh am feachd seo a bhith brùideil air a a 'giùlan le fulangas gu math teann, a dh’ fhaodadh leantainn gu nas luaithe milleadh. A a 'giùlan le beagan nas ìsle ìre ABEC, mar an ABEC-7, is dòcha beagan a bharrachd cluich, ga dhèanamh nas motha seasmhach agus nas freagarraiche airson dèiligeadh ri buaidhean leantainneach marcachd sràide no pàirce.

Tha mòran de rothaichean proifeasanta den bheachd gu bheil sin de chàileachd àrd giùlan ABEC-7 na àite milis foirfe, a’ tabhann astar sàr-mhath agus rèidh fhad 'sa tha barrachd seasmhach seach mothachail ABEC-9. Na gabh cus grèim ort ann an geama nan àireamhan. Tha càileachd nan stuthan agus cliù an neach-dèanamh nam factaran fada nas cudromaiche na an rangachadh ABEC aonar.

Bearings Ball Steel vs Ceramic: Dè am bu chòir dhomh a thaghadh?

Nuair a thaghas tu an ath sheata agad de giùlan scooter, is e an co-dhùnadh as motha a nì thu stuth nam bàlaichean a-staigh: stàilinn no ceramic. Tha buaidh mhòr aig an roghainn seo air coileanadh, seasmhachd, agus prìs.

Bearings stàilinn

Inbhe giùlan stàilinn 's iad each-oibre an sgùtair saoghal. Tha iad earbsach, seasmhach, agus aig prìs reusanta. Tha a’ mhòr-chuid de sgùtairean thig leis giùlan stàilinn, agus tha iad nan deagh roghainn dha marcaichean de gach ìre sgil. iad dèan gu math thairis air a’ bhòrd agus faodaidh e fìor bhuille a ghabhail. Is e am prìomh dhuilgheadas a tha a dhìth orra cumail suas cunbhalach chum an cumail glan agus lub, agus tha iad buailteach do mheirge agus milleadh ma tha e fosgailte don uisge.

Bearings ceirmeach

Bearraidhean ceirmeach nan àrdachadh àrd-choileanadh. Bidh na bearings sin a’ cleachdadh bàlaichean ceirmeag an àite stàilinn. Tha na fàinneachan fhathast stàilinn, ach tha na h-eileamaidean rollaidh air an dèanamh bho stuth mar silicon nitride. Bàlaichean ceirmeach gu math nas duilghe, nas aotroime, agus nas socair na an fheadhainn aca co-aoisean stàilinn.

Bidh giùlan ceirmeach a’ cruthachadh nas lugha de shuathadh, na bi a 'meirgeadh, agus chan eil an teas a' toirt buaidh cho mòr orra. Tha seo mar thoradh air turas gu math nas luaithe agus nas socair. Is e an ana-cothrom an cosgais mòran nas àirde agus an fhìrinn gu bheil an bàlaichean ceirmeag, ged a tha e gu math cruaidh, faodaidh e a bhith nas binne agus nas buailtiche a bhith a 'briseadh bho bhuaidh gu math geur, dìreach an coimeas ri stàilinn. Bearraidhean ceirmeach nan deagh roghainn dha rothaichean troma no adhartach a tha a’ toirt prìomhachas do astar is coileanadh agus a tha deònach airgead a chuir a-steach don uidheamachd aca.

Ciamar a thèid mi mu dheidhinn a bhith a’ taghadh na bearraidhean ceart airson mo Pro Scooter?

A 'taghadh na bearings ceart faodaidh e a bhith a’ faireachdainn iom-fhillte, ach tha e an urra ri bhith a’ maidseadh an a 'giùlan ri na feumalachdan sònraichte agad. Na dìochuimhnich an hype agus cuir fòcas air na trì factaran sin: an stoidhle marcachd agad, am buidseat agad, agus dè an ìre de chumail suas a tha thu deònach a dhèanamh.

1. Do stoidhle marcachd:

   • Rothaiche Sràide/Freestyle: Feumaidh tu seasmhachd os cionn a h-uile càil eile. Tha thu a 'leagail leacan agus a' tighinn air tìr gu còmhnard, a bheir buaidh mhòr tro do chuibhlichean. Lorg airson càileachd àrd giùlan stàilinn bho bhrand cliùiteach, is dòcha an ABEC-7. Na caith do chuid airgid air àrd-chinnt ABEC-9 no giùlan ceirmeag a dh’ fhaodadh a bhith air a mhilleadh gu sgiobalta.
   • Pàirce/Flow Rider: Bidh thu a’ toirt prìomhachas do luaths agus rèidh gus sruth a chumail eadar rampaichean. A àrd-inbhe giùlan stàilinn ABEC-9 tha e na dheagh roghainn. Ma tha am buidseat agad agus gu bheil thu ag iarraidh an coileanadh as fheàrr, seo far a bheil giùlan ceirmeag deàrrsadh dha-rìribh.
   • Neach-siubhail / neach-tòiseachaidh: Seata cruaidh de ghiùlan ro-stàlaichte ann an cuibhlichean càileachd mar cuibhlichean dùthchasach no seata ùr de Bearings stàilinn ABEC-7 bidh foirfe. Feumaidh tu rudeigin earbsach agus glè bheag de chumail suas a bheir seachad a rèidh marcaich.

2. Do Bhuidseat:

   • Air Buidseat: Seas le giùlan stàilinn. Gheibh thu seata sàr-mhath airson prìs gu math reusanta. Seachain gun bhranndadh, saor"giùlan Sìonach" Leis gu bheil càileachd na stàilinn agus na bealaidh gu math tric gu math bochd.
   • Deiseil airson tasgadh: Ma tha thu dha-rìribh a thaobh coileanadh, giùlan ceirmeag nan ùrachadh airidh. Tha an eadar-dhealachadh astair follaiseach, agus bheir iad cothrom farpaiseach dhut.

3. Cumail suas:

   • Suidhich e agus na dìochuimhnich e: Mura h-eil thu airson a bhith a’ glanadh bearings, tagh seata le neo-.sgiathan meatailt a ghabhas toirt air falbh. Bidh iad air an deagh dhìon ach chan urrainn dhaibh a bhith air an seirbheiseachadh.
   • Deònach glanadh: Faigh a a 'giùlan le a ròn rubair a ghabhas toirt air falbh. Leigidh seo leat an sgiath a chuir dheth, an grit a ghlanadh, agus ath-lubricate orra, a dh’ fhaodadh am beatha agus an coileanadh a leudachadh gu mòr.

Dè an adhbhar a th’ ann a bhith a’ giùlan spacers agus sgiathan?

Dà phàirt de do chuid air an tèid dearmad a dhèanamh gu tric Cuibhle tha an suidheachadh spacer giùlan agus na sgiathan. Tha pàirt deatamach aig an dithis ann an coileanadh agus fad-beatha do bheatha giùlan scooter.

A spacer giùlan an e an siolandair beag meatailt a tha na shuidhe am broinn do Cuibhle mol, eadar do dà ghiùlan. Tha an obair aige deatamach. Nuair a tha thu a 'teannachadh do Axle bolt, bidh an spacer a’ cur casg air na fàinneachan a-staigh de do ghiùlan a bhith air am brùthadh a-staigh. Às aonais spacer, a 'teannachadh do Axle chuireadh cuideam mòr air do thaobh a 'giùlan, ag adhbhrachadh gu bheil e a 'ceangal suas agus a' cur casg air bho bhith a 'snìomh gu saor. Bidh e a’ dèanamh cinnteach gum fuirich na bearings agad gu tur co-shìnte agus co-thaobhadh, a tha riatanach airson astar luath, rèidh rolla. Cleachd an spacer a thig còmhla riut an-còmhnaidh Cuibhle.

Tha na sgiathan nan còmhdach dìon air taobhan an a 'giùlan. Tha iad a 'tighinn ann an dà phrìomh sheòrsa:

• Metal Shields (Mar as trice nach gabh a thoirt air falbh): Tha iad sin a’ tabhann dìon mòr ach mar as trice chan urrainnear an toirt air falbh gun a bhith gam milleadh. Ma gheibh salachar a-staigh, an a 'giùlan mar as trice air a dhèanamh airson.
• Ròin rubair (mar as trice a ghabhas toirt air falbh): Tha iad seo a rubair- inneal-nigheadaireachd meatailt còmhdaichte a dh’ fhaodar a chuir air falbh gu socair le taghadh beag no prìne. Leigidh seo leat faighinn a-steach don taobh a-staigh den a 'giùlan airson glanadh agus ath-lubrication. Do rothaichean a tha airson an gèar aca a chumail airson àrd-choileanadh, giùlan le a ghabhas toirt air falbh rubair is e ròin an roghainn as fheàrr.

Ciamar a stàlaicheas mi Bearings Ùra anns a’ Chuibhle Scooter agam?

Is e a bhith ag atharrachadh na seann chòmhdaichean grinn agad airson seata ùr aon de na h-ùrachaidhean as sàsaiche as urrainn dhut a dhèanamh. Is e pròiseas sìmplidh a th’ ann, ach feumaidh tu a bhith faiceallach gun a bhith milleadh an ùr a 'giùlan nuair a tha thu stàladh e.

Seo stiùireadh ceum air cheum:

1. Thoir air falbh an roth: Cleachd dà iuchair Allen no wrenches gus do chuid fhuasgladh agus a thoirt air falbh aiseil an scooter. Gabh an Cuibhle far an deic no forc.
2. Cuir a-mach na Seann Bearings: Is e seo am pàirt as duilghe. Faodaidh tu inneal sònraichte a chleachdadh a 'giùlan inneal tarraing, no cleachd gu faiceallach deireadh do Axle. Cuir a-steach an Axle leth-rathad tro aon a 'giùlan agus gu sèimh, gu cothromach cuir a mach e. Obraich do shlighe timcheall an a 'giùlan gus do mhilleadh a sheachnadh Cuibhle mol. Dèan aithris a-rithist airson an taobh eile.
3. Glan an Hub: Air thoiseach ort stàladh an ùr a 'giùlan, sguab às an taobh a-staigh den Cuibhle ionad le clò glan gus salachar no grime sam bith a thoirt air falbh.
4. Stàlaich a 'chiad Bearing: Cuir am fear ùr a 'giùlan air an ionad. Dèan cinnteach gu bheil e dìreach. Gus a bhrùthadh a-steach, na buail thu am fàinne a-staigh no an sgiath. Feumaidh tu dìreach cuideam a chuir air an fhàinne a-muigh. Tha an inneal as fheàrr a a 'giùlan preas. Mura h-eil fear agad, faodaidh tu socaid a chleachdadh bho sheata sreang a tha den aon mheud ris an fhàinne a-muigh, agus cuir a-steach e gu socair le mallet.
5. Cuir a-steach an Spacer: Na dì-chuimhnich an ceum deatamach seo! Leig às spacer giùlan a-steach don ionad.
6. Stàlaich an dàrna Bearing: Brùth an dàrna a 'giùlan steach do'n taobh eile do'n Cuibhle a 'cleachdadh an aon dòigh, a' dèanamh cinnteach gu bheil e fliuch.
7. Thoir sùil air an Spin: An Cuibhle bu chòir a-nis Spin gu rèidh. Ath-stàladh e air do shon sgùtair, teannaich an Axle gu tèarainte, agus tha thu deiseil airson marcachd!

Ciamar as urrainn dhomh mo ghiùlan a ghlanadh agus a chumail gus am bi iad mu dheireadh?

Faodaidh beagan cumail suas do dhèanamh giùlan scooter mairidh mòran nas fhaide agus dèan gu math. Ma tha na bearings agad a ghabhas toirt air falbh rubair ròin, faodaidh tu an glanadh uair sam bith a thòisicheas iad a’ faireachdainn gruamach no slaodach.

Pròiseas glanaidh:

1. Thoir air falbh Bearings agus Shields: Thoir a-mach na bearings agad Cuibhle. A’ cleachdadh prìne beag no bàrr lann ràsair, thoir air falbh gu socair an rubair sgiath o gach aon a 'giùlan.
2. Lùghdaich na Bearings: Cuir na bearings ann an soitheach beag, sealable. Thoir a-steach inneal-glanaidh stèidhichte air citris no inneal sònraichte a 'giùlan nas glaine gus am bi iad fon uisge. Dùin an soitheach agus crathadh gu làidir e airson beagan mhionaidean. Fuasglaidh seo an t-seann, salach bealaidh agus greim.
3. Rinse is tioram: Thoir air falbh na bearings agus nigh iad gu mionaideach le uisge (no airson na builean as fheàrr, le alcol isopropyl gus an uisge a chuir às). Tha e gu tur riatanach an tiormachadh sa bhad agus gu tur gus casg a chuir air meirge. Cleachd tiormaiche fuilt no èadhar teann.
4. Lubricate: Aon uair 's gu bheil cnàmhan tioram, tha an t-àm ann lubricate. NA cleachd tiugh greim no WD-40. Cleachd solas, slaodachd ìosal bealaidh air a dhealbhadh airson sgait no giùlan scooter. Cuir dìreach aon no dhà bhoinnean beaga ri gach fear a 'giùlan.
5. Ath-thionndaidh: Snìomh an a 'giùlan a sgaoileadh an bealaidh, an uairsin brùth gu socair air na sgiathan glan air ais. A-nis faodaidh tu ath-stàladh do ghiùlan agus faigh tlachd às an fhaireachdainn ùr-nodha sin.

Dè an diofar eadar giùlan gnèitheach agus ainm branda mar Envy?

Nuair a bhios tu a’ ceannach airson giùlan scooter pro, chì thu roghainnean bho ainmeil sgùtair suaicheantasan mar farmad, Beusachd, no Teilt, còmhla ri roghainnean nas saoire, gun bhranndadh. Mar sin, dè an diofar? Ged nach eil a 'mhòr-chuid de bhrandagan a' dèanamh an a 'giùlan fhèin, bidh iad ag obair le càileachd àrd a 'giùlan luchd-saothrachaidh gus toraidhean a lorg a choinnicheas ri iarrtasan sònraichte an spòrs.

Tha suaicheantasan mar farmad cliù a bhi agad ri chumail suas. Mar as trice bidh iad a 'lorg càileachd a 'giùlan (gu tric stàilinn seasmhach ABEC-9) agus pacaich e leis na beàrnan ceart airson na cuibhlichean aca. Nuair a cheannaicheas tu bho neach earbsach sgùtair brand, tha thu a’ pàigheadh airson ìre de smachd càileachd agus an dearbhadh gu bheil an a 'giùlan tha freagarrach airson marcachd àrd-choileanaidh. Tha iad air an obair a dhèanamh gus na roghainnean càileachd ìosal a thoirt a-mach dhut.

Nas saoire, gnèitheach giùlan tha gambladh. Is dòcha gu bheil ìre àrd aca ìre ABEC clò-bhuailte air an sgiath, ach càileachd an stàilinn, mionaideachd a 'bleith, agus an seòrsa de bealaidh air an cleachdadh gu tric nas ìsle. Is dòcha gum bi iad a’ faireachdainn ceart gu leòr an toiseach ach tha iad dualtach a dhol a-mach, a’ fàs fuaimneach, no fàiligeadh fada nas luaithe fo chuideam marcachd. Airson an eadar-dhealachadh beag ann am prìs, tha e cha mhòr an-còmhnaidh fhiach tasgadh a dhèanamh ann Bearings de chàileachd àrd bho bhrand cliùiteach anns an sgùtair no sgait gnìomhachas.

Prìomh Tabhartas ri chuimhneachadh

• Is e giùlan cridhe astar an scooter agad. Is e an obair aca a lughdaich suathadh mar sin faodaidh do rothan Spin luath agus gu rèidh.
• Tha an rangachadh ABEC na thomhas de chruinneas, chan e astar no seasmhachd. Airson a’ mhòr-chuid de rothaichean saor-stoidhle, càileachd àrd ABEC-7 tha barrachd seasmhach seach mothachail ABEC-9.
• Is e giùlan stàilinn an ìre seasmhach, aig prìs reusanta. Bearraidhean ceirmeach nan ùrachadh nas daoire, àrd-choileanadh airson fìor rothaichean a tha a’ sireadh an astar as luaithe.
• Tagh do ghiùlan stèidhichte air do stoidhle marcachd agus buidseat. Tha seasmhachd deatamach airson marcachd air an t-sràid, agus tha astar na rìgh airson marcaichean pàirce.
• Cleachd na beàrnan giùlain agad an-còmhnaidh! Tha iad riatanach airson do ghiùlan a dhìon agus dèanamh cinnteach gun urrainn dhaibh cuairtich saor an uair a Axle air a theannachadh.
• Faodaidh cumail suas cunbhalach beatha do chòmhnardan a leudachadh gu mòr. Le bhith gan cumail glan agus air an lubricadh gu ceart cumaidh tu a’ gluasad nas luaithe nas fhaide.