- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
GE10E
Sfæriske vanlige lagre, også kjent som skjøtelager, er mekaniske komponenter som er unikt designet for å imøtekomme vinkelmisjustering og svingende eller rotere bevegelser mellom tilkoblede deler. I motsetning til standard kule- eller rullelager, har de en sfærisk formet glidende kontaktflate (indre ring) som artikulerer i en matchende sfærisk ytre ring. Denne designen gir mulighet for bevegelse i flere retninger samtidig.
Sfærisk vanlig peiling
| ISO | GE10E | |
| Bar diameter | d | 10 mm |
| Utenfor diameter | D | 19 mm |
| Bredde | B | 9 mm |
| Bredde ytre ring | C | 6 mm |
| Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering | Dyn.c | 4.89 kn |
| Grunnleggende statisk belastningsvurdering | Stat.co | 24.3 kn |
| Raceway Diameter Inner Ring | dk | 16 mm |
| Chamfer Dimension bar | R1s | 0,3 mm |
| Chamfer dimensjon ytre ring | R2S | 0,3 mm |
| Masselager | 0,011 kg | |
Struktur
Våre sfæriske vanlige lagre består av to primære komponenter:
- Indre ring:Den indre ringen har en konveks sfærisk ytre diameter som fungerer som den glideoverflaten.
- Ytre ring:Den ytre ringen har en matchende konkav sfærisk boring. Avhengig av typen, kan den ytre ringen være enkel (for å trykke inn i hus), ha en flens (for radial beliggenhet), eller inkludere en integrert skaft (stangendetype). Skyvekontaktoverflater er vanligvis konstruert med spesielle lavfriksjonsforinger eller overflatebehandlinger for å minimere slitasje og forbedre ytelsen.
Sentrale egenskaper
- Selvjusterende:Innhenting av betydelig statisk og dynamisk feiljustering (avbøyning av aksler, monteringsfeil).
- Høy belastningskapasitet:Konstruert for å motstå høye radiale belastninger, aksiale belastninger eller kombinert belastning i forskjellige retninger.
- Stokkabsorpsjon:I stand til å dempe påvirkningsbelastninger og vibrasjoner.
- Lavvedlikeholdsalternativer:Mange typer har robuste, tetningsløse design eller korrosjonsbestandige materialer for vedlikeholdsfri drift eller utvidede serviceintervaller under tøffe forhold.
- Jevn bevegelse:Lavfriksjon glideflater sikrer presis artikulasjon.
- Kompakt design:Rombesparende sammenlignet med flere lagre som oppnår lignende artikulasjon.
Primær applikasjonsindustri
Sfæriske vanlige lagre er uunnværlige i krevende ingeniørmiljøer, spesielt i:
- Automotive & Transportation:Suspensjonssystemer, styringskoblinger, drivlinjer.
- Industrielle maskiner:Hydrauliske sylindere, materialhåndteringsutstyr, emballasjemaskiner, landbruksmaskiner.
- Bygg og ingeniørutstyr:Gravemaskinboomfuger, kranforbindelser, lastere.
- Jordbruk:Traktorer, høststere, ploger.
- Gruvedrift:Robuste lagre for øvelser, transportører, knusere under ekstrem belastning og forurensning.
- Vindenergi:Pitch- og yaw -systemer som krever pålitelighet under varierende belastninger og værforhold.
Typiske applikasjoner i maskiner og miljøer
Disse lagrene er viktige i kritiske artikulerende punkter som:
- Svingpoeng:Koblingsarmer, spakesamlinger.
- Hydraulisk/pneumatisk sylinder:Stangøyne og cleviser.
- Kontrollsystemer:Aktuatorer, koblinger som krever presis bevegelse.
- Suspensjonsfuger:Artikulerte skjøter i kjøretøy og utstyr.
- Tøffe miljøer:Miljøer med støv, skitt, fuktighet, høye/lave temperaturer og eksponering for kjemikalier eller sjøvann (ved bruk av korrosjonsresistente varianter).
Våre presisjons-konstruerte sfæriske vanlige lagre tilbyr pålitelige artikulasjonsløsninger for verdens tøffeste industrielle utfordringer.
Kontakt oss
Relaterte produkter
HK1512
Nålrullelager bruker sylindriske ruller med et forhold til lengde til diameter som overstiger 4: 1. Denne "nållignende" geometrien muliggjør eksepsjonell radial belastningskapasitet innen ekstremt kompakte tverrsnitt, og gir overlegen romeffektivitet sammenlignet med kulelager av ekvivalente dimensjoner.
GEG6E
Sfæriske vanlige lagre, også kjent som skjøtelager, er mekaniske komponenter som er unikt designet for å imøtekomme vinkelmisjustering og svingende eller rotere bevegelser mellom tilkoblede deler. I motsetning til standard kule- eller rullelager, har de en sfærisk formet glidende kontaktflate (indre ring) som artikulerer i en matchende sfærisk ytre ring. Dette designet ...
22214 MBW33
En sfærisk rullelager er et høyt konstruert rullende elementbærende designet for å utmerke seg i krevende driftsforhold. Dets definerende trekk er dens selvjusterende evne. Det kompenserer automatisk for feiljustering mellom akselen og huset, forårsaket av monteringsfeil, akselavbøyning eller fundamentoppgjør (vanligvis opp til 1,5 ° - 3 °). Dette…
UCT317-53
UC-serielagrene refererer til standardiserte, mye brukte puteblokkballbærende enheter med adapterhylser. I kjernen deres er en dyp rillballbæring med en sfærisk ytre diameter (SPB) designet for å passe inn i den matchende sfæriske boringen av et støpejernshus. Ved å følge metriske dimensjoner er denne serien ...
22224 MBW33
En sfærisk rullelager er et høyt konstruert rullende elementbærende designet for å utmerke seg i krevende driftsforhold. Dets definerende trekk er dens selvjusterende evne. Det kompenserer automatisk for feiljustering mellom akselen og huset, forårsaket av monteringsfeil, akselavbøyning eller fundamentoppgjør (vanligvis opp til 1,5 ° - 3 °). Dette…
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175