აყვავებული გლობალური წარმოების სექტორის ფონზე, საკისრები - როგორც მექანიკურ აღჭურვილობაში არსებითი კომპონენტები - მოთხოვნის ფეთქებადი ზრდის დროს. ბაზრის კვლევის პროგნოზით, მსოფლიო მასშტაბის ტარების ბაზარი სტაბილურად გაფართოვდება მომავალი წლების განმავლობაში, 2023 წლისთვის დაახლოებით 120 მილიარდ დოლარს მიაღწევს და 2030 წლისთვის 180 მილიარდი დოლარით გამოირჩევა, რაც წლიური ზრდის ტემპით (CAGR) 6.5%-ს შეადგენს. ეს ძლიერი ზრდის ტრაექტორია არა მხოლოდ ასახავს მთელ მსოფლიოში ინდუსტრიულ მოთხოვნებს, არამედ ცხადყოფს, თუ როგორ აგრძელებს ტარების ტექნოლოგია ინოვაციებზე ორიენტირებული წინსვლის გზით.
ჩინეთი, როგორც მსოფლიოს უმსხვილესი მწარმოებელი და საკისრები, საოცრად გამოირჩეოდა ზრდის ამ ტალღაში. მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთის წარმოების მოცულობამ 2024 წელს 29,6 მილიარდ ერთეულამდე მიაღწია, რაც წლიურად გაიზარდა 7.6%-ით. შიდა ბაზრის ზომა ასევე სწრაფად ფართოვდება, სავარაუდოდ, 2024 წელს მიაღწევს 316.5 მილიარდ იუანს, 14% წლიური ზრდით. ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ახალი ენერგეტიკული მანქანები, ქარის ენერგია და ინტელექტუალური წარმოება, გახდა მთავარი წამყვანი ტარების მოთხოვნის გაზრდის მთავარი წამყვანი. მაგალითად, ქარის ენერგიის სექტორის გათვალისწინებით, 2025 წელს Sinomach Precision Engineering- ის ქარის ენერგიის შემცველი წარმოების ღირებულება, რომელიც 2025 წელს მიიღებს 500-800 მილიონ იუანს, რაც მტკიცედ აჩვენებს ახალ ენერგეტიკულ სექტორში საკისრებზე მძლავრი მოთხოვნილების შესახებ.
გლობალური ტარების ბაზარზე, მიუხედავად იმისა, რომ რვა საერთაშორისო გიგანტი, როგორებიცაა შვედეთის SKF და გერმანიის Schaeffler, კვლავ იკავებენ საბაზრო წილის დაახლოებით 70% -ს და ინარჩუნებენ მონოპოლიას შუა რიცხვებში მაღალი დონის სექტორში, ჩინელი ტარების საწარმოები აჩქარებენ თავიანთ ძალისხმევას საკუთარი ძალისხმევით. ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთის ტარების კომპანიები აძლიერებენ ტექნიკურ შესაძლებლობებს, აქტიურად ხელს უწყობენ შიდა ჩანაცვლებას და ენერგიულად აფართოებენ საექსპორტო ოპერაციებს. 2022 წელს, ჩინეთის ტარების ექსპორტი გაიზარდა 4.45% -ით წელთან შედარებით, ხოლო იმპორტი შემცირდა 16.56% -ით. ეს განსხვავება ზრდასა და ვარდნას შორის სრულად ცხადყოფს შინაგანად წარმოქმნილი საკისრების ტექნიკური დონის მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას. შიდა ბაზარზე, ტოპ ათი საწარმო ბაზრის წილის დაახლოებით 30% -ს შეადგენს, რენბენ ჯგუფის წამყვანი შიდა კომპანიები 10% -ზე მეტი საბაზრო წილით.
ჩინეთის ტარების საწარმოებმა მიაღწიეს მნიშვნელოვან შედეგებს ტექნოლოგიურ ინოვაციებში. მაგალითად, Changsheng- ის ტარების თითქმის 30 წლის განმავლობაში ღრმად არის დაკავებული თვითგამანაწილებელი ტარების ტექნოლოგია. მისი "ტიტანის შენადნობის მიკროპოროზული თვითგამოცხადების" ტექნოლოგია ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტს 0.03-მდე (გერმანიის IGUS- სთან შედარებით 0.08) და გთავაზობთ მომსახურების სიცოცხლეს, რომელიც აღემატება 15,000 საათს, რაც შეეხება ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელს. კომპანიამ ასევე ჩამოაყალიბა ღრმა თანამშრომლობა Yushu Technology– სთან, რათა მიაწოდოს ერთობლივი საკისრები მისი H1/G1 ჰუმანოიდური რობოტის მოდელებისთვის, Q1 შეკვეთები 2025 წელს იზრდება 300% –ით წელიწადში. Luoyang Hongyuan- ის გადაკვეთა როლიკებით საკისრები ახლა იკავებს შიდა ბაზრის წილის 80% -ს, ხოლო პროდუქტის სიცოცხლის ხანგრძლივობა მნიშვნელოვნად გაგრძელდა 2,000 საათიდან 8,000 საათამდე. უფრო მეტიც, ინტელექტუალურიზაცია გახდა ტარების ინდუსტრიის განვითარების ძირითადი ტენდენცია. ინდუსტრიის 4.0 და IoT ტექნოლოგიების ფართო მიღებით, საკისრები თანდათანობით გადადიან "პასიური კომპონენტებიდან" "ჭკვიან ტერმინალებზე". სენსორების და მონაცემთა დამუშავების მოდულების ინტეგრირებით, ინტელექტუალურ საკისრებს შეუძლიათ მონიტორინგი გაუწიონ რეალურ დროში პარამეტრებს, როგორიცაა ტემპერატურა, ვიბრაცია და ბრუნვის სიჩქარე, რაც საშუალებას აძლევს შეცდომების პროგნოზირებას და ადაპტირებულ კორექტირებას. ეს არა მხოლოდ არსებითად ამცირებს აღჭურვილობის შენარჩუნების ხარჯებს, არამედ აძლიერებს ოპერაციულ ეფექტურობას. ისეთ სექტორებში, როგორიცაა ქარის ენერგია და ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებები, ჭკვიანური საკისრების გამოყენებამ დადებითი შედეგები მოუტანა, გენერატორის მუშაობის ეფექტურად ოპტიმიზაციას, საავტომობილო სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაფართოებას და ენერგიის გამოყენების მაჩვენებლების გაუმჯობესებას. ტექნოლოგიური მიღწევების მიღმა, ჩინეთის ტარების ინდუსტრიის მტევნებმა აჩვენა მზარდი კონკურენტუნარიანობა. ამჟამად, ხუთი ძირითადი სამრეწველო მტევანი გაჩნდა შინაგანად: ვაფანგდიანი ლიაონინგის პროვინციაში, ლიაჩენგში შანდონგის პროვინციაში, სუზოუ-ვუქსი-ჩანგჟოუში, ჟეჟიანგის აღმოსავლეთში და ლუოიანგის ჰენანის პროვინციაში. კლასტერში მყოფი საწარმოები ღრმად ითანამშრომლებენ ერთმანეთთან, ერთობლივად გადალახავენ ბევრ ტექნიკურ პრობლემას, აყალიბებენ უფრო სტაბილურ და მჭიდრო ინდუსტრიულ ჯაჭვურ ურთიერთობებს, ეფექტურად ხელს უწყობენ საწარმოებს შორის რესურსების ეფექტურ გამოყოფას და დამატებით უპირატესობებს და ქმნიან მყარ საფუძველს ტარების ინდუსტრიის მაღალი ხარისხის განვითარებისთვის.
გლობალური ტარების მოთხოვნის მუდმივი ზრდის წინაშე, ჩინეთის ტარების საწარმოებმა გლობალური ბაზრის კონკურენციის ინიციატივა აიღეს მათი ტექნიკური შესაძლებლობების მუდმივად გაძლიერების გზით, წარმოების მასშტაბის გაფართოებით და ბაზრის გაფართოების პროაქტიული სტრატეგიების განხორციელებით. სამომავლოდ, უწყვეტი ტექნოლოგიური ინოვაციებითა და განახლებებით, ჩინეთის ტარების საწარმოები სავარაუდოდ უფრო მნიშვნელოვან პოზიციას დაიკავებენ გლობალურ ტარების ბაზარზე და უფრო მეტ წვლილს შეიტანენ "ჩინეთის ძალა" გლობალური წარმოების განვითარებაში.
პოსტის დრო: SEP-10-2025
