A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.

A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.

A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.