La demande mondiale de surtensions des roulements et l'industrie manufacturière chinoise prend les devants | Shangdong Yueheng

Au milieu du secteur de la fabrication mondiale florissante, les roulements - en tant que composants essentiels de l'équipement mécanique - assistent à une croissance explosive de la demande. Les études de marché prévoient que le marché mondial des roulements s'étendra régulièrement au cours des prochaines années, atteignant environ 120 milliards de dollars d'ici 2023 et allant atteindre 180 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,5%. Cette trajectoire de croissance robuste reflète non seulement les exigences industrielles qui augmentent dans le monde, mais montrent également comment la technologie qui porte continue d'évoluer à travers des progrès axés sur l'innovation.

La Chine, en tant que plus grand producteur et consommateur de roulements du monde, se démarque remarquablement dans cette vague de croissance. Les données montrent que le volume de production de la Chine a grimpé à 29,6 milliards d'unités en 2024, marquant une augmentation en glissement annuel de 7,6%. La taille du marché intérieur se développe également rapidement, prévu pour atteindre 316,5 milliards de yuans en 2024 avec une croissance de 14% en glissement annuel. Le développement rapide dans des domaines tels que les véhicules énergétiques de nouveaux, l'énergie éolienne et la fabrication intelligente est devenue le principal moteur de la surtension de la demande de roulement. Prenant l'exemple du secteur de l'énergie éolienne, la valeur de production correspondant à la capacité de production de la puissance éolienne de Sinomach Precision Engineering en 2025 devrait atteindre 500 à 800 millions de yuans, démontrant fortement la demande robuste de roulements dans le nouveau secteur de l'énergie.

Sur le marché mondial des roulements, bien que huit géants internationaux tels que la SKF de Suède et le Schaeffler en Allemagne occupent toujours environ 70% de la part de marché et maintiennent un monopole dans le secteur du milieu à haut-haut, les entreprises chinoises accélérant leur rattrapage grâce à leurs propres efforts. Ces dernières années, les sociétés chinoises qui ont renforcé les capacités techniques, promouvant activement la substitution intérieure et élargissant vigoureusement les opérations d'exportation. En 2022, les exportations de roulements en Chine ont augmenté de 4,45% en glissement annuel tandis que les importations ont diminué de 16,56%. Ce contraste entre la croissance et le déclin démontre pleinement l'amélioration significative du niveau technique des roulements produits au pays. Sur le marché intérieur, les dix principales entreprises représentent environ 30% de la part de marché, le groupe Renben mettant en tête des sociétés nationales avec plus de 10% de parts de marché.

Les entreprises de roulements en Chine ont obtenu des résultats remarquables dans l'innovation technologique. Par exemple, Changsheng Bearing est profondément engagé dans la technologie d'auto-lubrification depuis près de 30 ans. Sa technologie de «l'auto-lubrification microporeuse en alliage en titane» réduit le coefficient de frottement à 0,03 (par rapport aux IGUS allemands à 0,08) et offre une durée de vie supérieure à 15 000 heures: les moyennes de dépassement de l'industrie. La société a également établi une collaboration profonde avec la technologie Yushu pour fournir des roulements conjoints pour ses modèles de robots humanoïdes H1 / G1, avec des commandes du premier trimestre en 2025 en augmentation de 300% en glissement annuel. Les roulements à roulettes croisés de Luoyang Hongyuan occupent désormais 80% de la part de marché intérieure, tandis que la durée de vie des produits a été considérablement prolongée de 2 000 heures à 8 000 heures. De plus, l'intelligence est devenue une tendance de développement de base dans l'industrie du roulement. Avec l'adoption généralisée des technologies de l'industrie 4.0 et IoT, les roulements passent progressivement des «composants passifs» aux «terminaux intelligents». En intégrant les capteurs et les modules de traitement des données, les roulements intelligents peuvent surveiller les paramètres en temps réel tels que la température, les vibrations et la vitesse de rotation, permettant la prédiction des défauts et les ajustements adaptatifs. Cela réduit non seulement considérablement les coûts de maintenance des équipements, mais améliore également l'efficacité opérationnelle. Dans des secteurs comme l'énergie éolienne et les nouveaux véhicules énergétiques, l'application de roulements intelligents a donné des résultats positifs, optimisant efficacement les performances du générateur, prolongeant la durée de vie moteur et améliorant les taux d'énergie. Au-delà des percées technologiques, les grappes de l'industrie porteuse en Chine ont démontré une compétitivité croissante. Actuellement, cinq grands clusters industriels portant sont émergés au niveau national: Wafangdian dans la province du Liaoning, Liaocheng dans la province du Shandong, Suzhou-Wuxi-Changzhou, Zhejiang East et Luoyang dans la province du Henan. Les entreprises du cluster coopèrent profondément les unes avec les autres, surmontent conjointement de nombreux problèmes techniques, établissent une relation de collaboration de chaîne industrielle plus stable et plus étroite, favorisent efficacement l'allocation efficace des ressources et les avantages complémentaires des entreprises et jettent une base solide pour le développement de haute qualité de l'industrie du port.

Face à la croissance continue de la demande de roulements mondiaux, les entreprises de roulements chinoises ont saisi l'initiative de la concurrence du marché mondial en améliorant continuellement leurs capacités techniques, en élargissant l'échelle de production et en mettant en œuvre des stratégies d'expansion du marché proactif. À l'avenir, avec l'innovation et les mises à niveau technologiques continues, les entreprises de roulements chinoises devraient occuper une position plus importante sur le marché mondial des roulements et contribuer davantage de «force de la Chine» au développement de la fabrication mondiale.


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