- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoria
1210
Els coixinets de boles autoalineant destaquen la seva capacitat única de compensar automàticament desalineació angular entre l’eix i la carcassa. Aquesta desalineació pot derivar de la desviació de l’eix, els errors de muntatge o l’assentament de la fundació. A diferència dels coixinets estàndard, els tipus d’auto-alineació ofereixen una major flexibilitat operativa, reduint les concentracions d’estrès que condueixen a un fracàs prematur en les aplicacions exigents.
Rodament de boles autoalineant
| ISO | 1210 | |
| Gost | 1210 | |
| Diàmetre de perforació | d | 50 mm |
| Diàmetre exterior | D | 90 mm |
| Amplada | B | 20 mm |
| Qualificació de càrrega dinàmica bàsica | C | 13,68 KN |
| Qualificació bàsica de càrrega estàtica | C0 | 4.8 KN |
| Rodament massiu | 0,531 kg | |
Estructura
- Aquests coixinets presenten un disseny distintiu de doble via:
- Dues files de boles:Guiat dins d'un Raceway esfèrica Machined a l’anell exterior. Aquesta superfície esfèrica és la clau de la capacitat d’autoalineació.
- Anell interior:Conté dues carreteres de fons profunds per allotjar les pilotes.
- Gàbia:Típicament fabricat amb acer premsat o polímer reforçat, separa i posiciona efectivament les boles per a una rotació suau en diferents condicions d’alineació. Aquesta construcció permet que l’anell interior, les boles i la gàbia pivotin en relació amb l’anell exterior esfèric, permetent la correcció d’alineació.
Característiques i avantatges clau
- Autoalineació automàtica:Pot tolerar la desalineació angular normalment fins a De 5 a 3 graus (Depenent de la mida/disseny), reduint significativament l'estrès dels components del suport i de les estructures adjacents.
- Reducció de fricció i desgast:La compensació de la desalineació redueix la fricció i la distribució de càrrega desigual, donant lloc a temperatures de funcionament més baixes i una vida útil més llarga.
- Rendiment d'alta velocitat:És capaç de manejar velocitats de rotació elevades a causa del seu disseny del rodament de boles i la geometria interna optimitzada.
- Robustesa:Dissenyat per suportar condicions difícils com la moderada càrregues de vibració i xoc.
- Intercanviabilitat:Sovint intercanviables dimensionalment amb els coixinets de boles de solc profund estàndard, simplificant les actualitzacions on la desalineació és un problema.
Aplicacions típiques: indústries i entorns
Excel·len en entorns que presenten la pols moderada, la humitat, les vibracions i les temperatures diferents. La seva capacitat Ajustar -se automàticament Els fa indispensables quan no es pot garantir ni canviar l'alineació de l'eix precís durant el funcionament. Els nostres coixinets de boles [Yueheng] es fabriquen amb estàndards exigents, assegurant-se Rendiment superior, durabilitat estesa i reducció de temps d’inactivitat de manteniment Per a la vostra maquinària crítica.
Poseu -vos en contacte amb nosaltres
Productes relacionats
22207 KMBW33
Un rodament esfèric de corrons és un rodament de rodatge molt dissenyat dissenyat per excel·lir en les condicions de funcionament exigents. La seva característica definidora és la seva capacitat d’autoalineació. Es compensa automàticament la desalineació entre l’eix i la carcassa, causada per errors de muntatge, desviació de l’eix o establiment de fonament (normalment fins a 1,5 ° - 3 °). Això ...
22232 CAW33
Un rodament esfèric de corrons és un rodament de rodatge molt dissenyat dissenyat per excel·lir en les condicions de funcionament exigents. La seva característica definidora és la seva capacitat d’autoalineació. Es compensa automàticament la desalineació entre l’eix i la carcassa, causada per errors de muntatge, desviació de l’eix o establiment de fonament (normalment fins a 1,5 ° - 3 °). Això ...
22320 MBW33
Un rodament esfèric de corrons és un rodament de rodatge molt dissenyat dissenyat per excel·lir en les condicions de funcionament exigents. La seva característica definidora és la seva capacitat d’autoalineació. Es compensa automàticament la desalineació entre l’eix i la carcassa, causada per errors de muntatge, desviació de l’eix o establiment de fonament (normalment fins a 1,5 ° - 3 °). Això ...
30236
El coixinet de corró cònic és un rodament d’elements de precisió dissenyat per manejar simultàniament les càrregues axials radials i pesades d’una sola direcció. El seu nom de geometria cònica és clau, permetent -lo gestionar i transferir de manera eficient aquestes càrregues combinades.
NU310
Els coixinets de corrons cilíndrics són rodaments enrotllats específicament dissenyats per allotjar càrregues radials elevades. Els seus elements de rodatge clau són rodets cilíndrics que fan contacte lineal amb les vies de carreres. Aquest disseny els fa excepcionalment efectius en la manipulació de forces radials pures, que serveixen de components crítics en una àmplia gamma d’aplicacions industrials. En comparació ...
23032 MBW33
Un rodament esfèric de corrons és un rodament de rodatge molt dissenyat dissenyat per excel·lir en les condicions de funcionament exigents. La seva característica definidora és la seva capacitat d’autoalineació. Es compensa automàticament la desalineació entre l’eix i la carcassa, causada per errors de muntatge, desviació de l’eix o establiment de fonament (normalment fins a 1,5 ° - 3 °). Això ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175