- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
30317
Конусовият ролков лагер е прецизен лагер на подвижен елемент, предназначен да се справи едновременно с комбинирани радиални и тежки еднопосочни аксиални натоварвания. Нейната съименна конусовидна геометрия е ключова, което му позволява ефективно да управлява и прехвърля тези комбинирани товари.
Лагер на конусна ролка
| ISO | 30317 | |
| Гост | 7317 | |
| Диаметър на отвора | d | 85 мм |
| Външен диаметър | D | 180 мм |
| Ширина на вътрешния пръстен | B | 41 mm |
| Ширина на външния пръстен | C | 34 мм |
| Обща ширина | T | 44,5 мм |
| Основна динамична оценка на натоварването | C | 182 kn |
| Основна статична оценка на натоварването | C0 | 219 kN |
| Референтна скорост | 1700 r/min | |
| Ограничаваща скорост | 1100 r/min | |
| Тегло | 4,85 кг | |
Структура
Стандартен конусен валяк се състои от четири основни компонента:
- Вътрешен пръстен (конус):Разполага с конусовидна пътека.
- Външен пръстен (чаша):Разполага с съвпадащ състезателен път с конусовидна ъгъла.
- Конусни ролки:Прецизно заземителни конични ролки, които се търкалят между вътрешните и външните пръстени. Те са основните елементи за носене на товар.
- Клетка/фиксатор:Обикновено изработен от щампована стомана или инженерен полимер. Той пространства и ръководи ролките равномерно, предотвратявайки контакт и осигуряване на безпроблемна работа.
Основни характеристики
- Изключителен комбиниран товарен капацитет:Конкурсният дизайн позволява на тези лагери ефективно да носят значителни радиални натоварвания заедно с тежки аксиални натоварвания в една посока.
- Превъзходно съпротивление на аксиално изместване:Когато са монтирани по двойки (обикновено отзад назад или лице в лице), те ограничават аксиалното изместване между вала и корпуса, предлагайки прецизно аксиално местоположение.
- Гъвкавост на дизайна и монтажа:Представяйки се отделяеми вътрешни и външни пръстени, те улесняват по -лесната инсталация, отстраняване и критичен клирънс/регулиране на предварителното натоварване. Регулирането на предварително зареждане оптимизира твърдостта и живота.
- Широка приложимост:Предлага се в различни размери серии, за да се съобразят с различни нужди от капацитет на натоварването.
Типични приложения
Оценявани заради стабилния си товарен капацитет и точността на позициониране, конусовите ролкови лагери се използват широко в взискателни приложения, включващи тежки товари и шок, като: например:
- Автомобил:Предавания, диференци, главини на колелата (често се използват по двойки).
- Строителство/земеделие:Скоростни кутии, оси и поддръжка на ролки в багери, товарачи, трактори.
- Минно оборудване:Дробилни, топки, конвейерни системи.
- Металургично оборудване:Врат в подвижни мелници.
- Скоростните кутии на вятърната турбина.
- Индустриални машини:Редуктори на предавките, помпи, тежкотоварни задвижващи системи.
Конкурсните ролкови лагери са идеалното решение за надеждна, ефективна и прецизна ротационна поддръжка в критични приложения за машини.
Свържете се с нас
Свързани продукти
NU1021
Цилиндричните ролкови лагери са подвижни лагери, специално разработени за настаняване на високи радиални товари. Техните ключови подвижни елементи са цилиндрични ролки, които осъществяват линеен контакт с състезанията. Този дизайн ги прави изключително ефективни при работа с чисти радиални сили, служещи като критични компоненти в огромен набор от индустриални приложения. Сравнен ...
NU1009
Цилиндричните ролкови лагери са подвижни лагери, специално разработени за настаняване на високи радиални товари. Техните ключови подвижни елементи са цилиндрични ролки, които осъществяват линеен контакт с състезанията. Този дизайн ги прави изключително ефективни при работа с чисти радиални сили, служещи като критични компоненти в огромен набор от индустриални приложения. Сравнен ...
22226 CAW33
Сферичният валяк лагер е силно инженерно лагер на подвижен елемент, предназначен да се отличава при взискателни условия на работа. Определящата му характеристика е неговата самонараняване на способността. Той автоматично компенсира несъответствието между вала и корпуса, причинен от грешки в монтажа, отклонение на вала или утаяване на основата (обикновено до 1,5 ° - 3 °). Това ...
6864
Дълбокият лагер с топка на жлеб е един от най -използваните видове подвижни лагери. Състои се от вътрешен пръстен, външен пръстен, стоманени топки и клетка (или уплътняващи компоненти). Дълбоките жлебове по вътрешните и външните пръстени позволяват да издържа на радиални натоварвания и ограничен ...
N2224
Цилиндричните ролкови лагери са подвижни лагери, специално разработени за настаняване на високи радиални товари. Техните ключови подвижни елементи са цилиндрични ролки, които осъществяват линеен контакт с състезанията. Този дизайн ги прави изключително ефективни при работа с чисти радиални сили, служещи като критични компоненти в огромен набор от индустриални приложения. Сравнен ...
22206 MBW33
Сферичният валяк лагер е силно инженерно лагер на подвижен елемент, предназначен да се отличава при взискателни условия на работа. Определящата му характеристика е неговата самонараняване на способността. Той автоматично компенсира несъответствието между вала и корпуса, причинен от грешки в монтажа, отклонение на вала или утаяване на основата (обикновено до 1,5 ° - 3 °). Това ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175