Te midde van die bloeiende wêreldwye vervaardigingsektor, is laers - as noodsaaklike komponente in meganiese toerusting - 'n ontploffende groei in die vraag. Marknavorsing voorspel dat die wêreldwye draende mark in die komende jare geleidelik sal uitbrei en teen 2023 ongeveer $ 120 miljard bereik en na verwagting teen 2030 $ 180 miljard sal behaal, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 6,5%. Hierdie robuuste groeibaan weerspieël nie net die toenemende industriële eise wêreldwyd nie, maar demonstreer ook hoe draende tegnologie steeds ontwikkel deur innovasie-gedrewe vooruitgang.
China, as die grootste produsent en laers van die wêreld, het opvallend in hierdie golf van groei uitgestaan. Data toon dat China se dra-produksievolume in 2024 tot 29,6 miljard eenhede geklim het, wat 'n jaar-tot-jaar-toename van 7,6%was. Die binnelandse markgrootte brei ook vinnig uit, wat na verwagting 316,5 miljard yuan in 2024 bereik, met 'n groei van 14% op 'n jaargrondslag. Die vinnige ontwikkeling in velde soos nuwe energievoertuie, windkrag en intelligente vervaardiging het die belangrikste drywer geword agter die oplewing in die vraag. As 'n voorbeeld die windkragsektor neem, word die uitsetwaarde wat ooreenstem met die produksievermoë van Sinomach Precision Engineering in 2025 na verwagting 500-800 miljoen yuan bereik, wat die sterk vraag na laers in die nuwe energiesektor sterk toon.
In die wêreldwye dra-mark, hoewel agt internasionale reuse soos Swede se SKF en Schaeffler in Duitsland steeds ongeveer 70% van die markaandeel beslaan en 'n monopolie in die middel-tot-hoogste sektor behou, versnel Chinese ondernemings hul inhaal deur hul eie pogings. In onlangse jare het Chinese draende ondernemings tegniese vermoëns verbeter, aktief binnelandse substitusie bevorder en die uitvoerbedrywighede sterk uitgebrei. In 2022 het die uitvoer van China met 4,45% jaar-tot-jaar met 4,45% gestyg, terwyl die invoer met 16,56% gedaal het. Hierdie kontras tussen groei en agteruitgang toon die beduidende verbetering in die tegniese vlak van binnelandse geproduseerde laers ten volle. In die binnelandse mark is die top tien ondernemings ongeveer 30% van die markaandeel, met Renben -groep wat binnelandse ondernemings met meer as 10% markaandeel lei.
China se draondernemings het merkwaardige resultate in tegnologiese innovasie behaal. Byvoorbeeld, Changsheng-laer is al byna 30 jaar lank besig met selfvervaardigende dra-tegnologie. Die "Titanium Legering Microporous Self-Lubrication" -tegnologie verminder die wrywingskoëffisiënt tot 0,03 (in vergelyking met Duitsland se IGU's op 0,08) en bied 'n lewensduur van meer as 15.000 uur-FAR oortref die gemiddelde in die bedryf. Die maatskappy het ook 'n diep samewerking met Yushu Technology gestig om gesamentlike laers vir sy H1/G1-humanoïde robotmodelle te lewer, met Q1-bestellings in 2025 wat op 'n jaargrondslag met 300% gestyg het. Die gekruisde rollaers van Luoyang Hongyuan beslaan nou 80% van die binnelandse markaandeel, terwyl die lewensduur van die produk aansienlik verleng is van 2000 uur tot 8,000 uur. Boonop het intelligentisering 'n kernontwikkelingstendens in die drabedryf geword. Met die wydverspreide aanvaarding van Industry 4.0 en IoT Technologies, word laers geleidelik oorgeskakel van “passiewe komponente” na “slim terminale.” Deur sensors en dataverwerkingsmodules te integreer, kan intelligente laers intydse parameters soos temperatuur, vibrasie en rotasiesnelheid monitor, wat foutvoorspelling en aanpasbare aanpassings moontlik maak. Dit verminder nie net die onderhoudskoste van toerusting nie, maar verhoog ook bedryfsdoeltreffendheid. In sektore soos windkrag en nuwe energievoertuie het die toepassing van slim laers positiewe uitkomste opgelewer, die werkverrigting van die kragopwekker effektief geoptimaliseer, die motor se lewensduur verleng en die gebruik van energiebenutting verbeter. Behalwe vir tegnologiese deurbrake, het China se dra -industrie -groepe toenemende mededingendheid getoon. Tans het vyf belangrikste industriële groepe binnelands na vore gekom: Wafangdian in die Liaoning-provinsie, Liaocheng in die Shandong-provinsie, Suzhou-Wuxi-Changzhou, Zhejiang-Oos en Luoyang in die Henan-provinsie. Ondernemings in die cluster werk diep saam met mekaar, oorkom gesamentlik baie tegniese probleme, bou 'n meer stabiele en noue industriële ketting-samewerkingsverhouding, bevorder die doeltreffende toewysing van hulpbronne en aanvullende voordele tussen ondernemings en lê 'n goeie basis vir die ontwikkeling van hoë gehalte van die drabedryf.
Gekonfronteer met die voortdurende groei van die vraag na wêreldwye dra, het China se dra -ondernemings die inisiatief in die wêreldwye markkompetisie beslag gelê deur hul tegniese vermoëns voortdurend te verbeter, produksiekaal uit te brei en proaktiewe markuitbreidingsstrategieë te implementeer. In die toekoms, met deurlopende tegnologiese innovasie en opgraderings, word verwag dat China se draondernemings 'n meer belangrike posisie in die wêreldwye dra -mark sal beklee en meer 'China Strength' bydra tot die ontwikkeling van wêreldwye vervaardiging.
Postyd: Sep-10-2025
