- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Loại
K38x43x27
Vòng bi lăn kim sử dụng các con lăn hình trụ với tỷ lệ chiều dài trên đường kính vượt quá 4: 1. Hình học giống như kim giống như hình chữ nhật này cho phép công suất tải xuyên tâm đặc biệt trong các mặt cắt cực kỳ nhỏ gọn, mang lại hiệu quả không gian vượt trội so với vòng bi có kích thước tương đương.
Vòng bi lăn kim
| ISO | K38x43x27 | |
| Đường kính đường đua bên trong | FW | 38 mm |
| Đường kính bên ngoài | EW | 43 mm |
| Chiều rộng | Bc | 27 mm |
| Xếp hạng tải động cơ bản | C | 15.1 kN |
| Xếp hạng tải tĩnh cơ bản | C0 | 32,6 kN |
| Tốc độ giới hạn | 5800 r/phút | |
| Ổ trục | 0,043 kg | |
Sự cố cấu trúc
Các thành phần chính bao gồm:
- Vòng ngoài: Thông thường với đường đua (các loại không được bỏ qua vòng ngoài)
- Con lăn kim: Các con lăn chính xác truyền tải tải qua liên hệ dòng
- Lồng: Các con lăn khoảng cách vật liệu bằng đồng/thép/polymer (loại không có lồng)
- Vòng trong: Thành phần tùy chọn (ví dụ: loại Na với vòng bên trong, loại RNA không có)
Hệ thống phân loại
- Theo thiết kế: Bổ sung đầy đủ (tải cao), lồng (khả năng tốc độ cao)
- Theo chức năng: Xuyên tâm, lực đẩy, vòng bi kết hợp
- Các loại đặc biệt: Mặt bích (định vị trục), căn chỉnh (bồi thường sai)
Lợi thế kỹ thuật
| Tính năng | Lợi ích kỹ thuật |
| Phần cực kỳ trượt | Tiết kiệm 60% không gian xuyên tâm |
| Mật độ tải cao | Công suất cao hơn 300% so với bóng |
| Sốc kháng | Liên hệ dòng phân phối căng thẳng |
| Độ chính xác xoay | ± 0,03mm cho các hệ thống chính xác |
| Lưu ý: Giới hạn tốc độ thay đổi theo vật liệu lồng |
Ứng dụng công nghiệp
- Ô tô: Truyền (ví dụ: JTEKT NK17/20), kết nối thanh
- Robotics: Khớp nối (loại bổ sung đầy đủ phổ biến)
- Không gian vũ trụ: Vòng bi hỗ trợ cánh quạt APU
- Thuộc về y học: Xoay Gantry Scan Scan (phiên bản MRI-Safe)
- Sự thi công: Ổ đĩa bơm thủy lực (Timken Tor 47)
Thích ứng môi trường
| Tình trạng | Giải pháp được đề xuất |
| Nhiệt độ cao | Con lăn bằng gốm + lồng đặc biệt |
| Phương tiện ăn mòn | Thép không gỉ đầy đủ (hậu tố SS) |
| Khu vực bị ô nhiễm | Con dấu tiếp xúc hai lớp (2R) |
| Tốc độ cực cao | Lồng polymer + bôi trơn không khí dầu |
Liên hệ với chúng tôi
Sản phẩm liên quan
51417
Vòng bi lực đẩy là vòng bi lăn được thiết kế để xử lý tải trọng trục riêng. Thiết kế của chúng có máy giặt trục (vòng chặt), máy giặt vỏ (vòng lỏng) và cụm lồng với đường đua có rãnh, cho phép truyền lực trục hiệu quả với ma sát tối thiểu. Không thích hợp cho tải trọng tâm.
Gez279es
Vòng bi trơn hình cầu, còn được gọi là vòng bi khớp, là các thành phần cơ học được thiết kế duy nhất để phù hợp với sai lệch góc và chuyển động dao động hoặc xoay giữa các bộ phận được kết nối. Không giống như vòng bi hoặc vòng bi tiêu chuẩn, chúng có bề mặt tiếp xúc trượt hình cầu (vòng trong) khớp nối trong một vòng ngoài hình cầu phù hợp. Thiết kế này
51160
Vòng bi lực đẩy là vòng bi lăn được thiết kế để xử lý tải trọng trục riêng. Thiết kế của chúng có máy giặt trục (vòng chặt), máy giặt vỏ (vòng lỏng) và cụm lồng với đường đua có rãnh, cho phép truyền lực trục hiệu quả với ma sát tối thiểu. Không thích hợp cho tải trọng tâm.
NF206
Vòng bi lăn hình trụ là vòng bi lăn được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tải trọng xuyên tâm cao. Các yếu tố lăn chính của chúng là các con lăn hình trụ làm cho tiếp xúc tuyến tính với các đường đua. Thiết kế này làm cho chúng đặc biệt hiệu quả trong việc xử lý các lực hướng tâm thuần túy, đóng vai trò là thành phần quan trọng trong một loạt các ứng dụng công nghiệp. So sánh
7313 c
Vòng bi tiếp xúc góc (ACBB) là các đơn vị ổ trục được thiết kế chính xác được thiết kế duy nhất để xử lý tải trọng xuyên tâm và trục kết hợp, đồng thời. Không giống như vòng bi bóng sâu tiêu chuẩn, chúng kết hợp các góc tiếp xúc (thường là từ 15 ° đến 40 °), cho phép chúng hỗ trợ các lực dọc trục đáng kể theo một hướng, thường dọc theo các lực hướng tâm vừa phải. Cái này…
2218
Vòng bi tự liên kết nổi bật với khả năng độc đáo của họ để tự động bù cho sự sai lệch góc giữa trục và nhà ở. Sự sai lệch này có thể xuất phát từ độ lệch trục, lỗi gắn kết hoặc giải quyết nền tảng. Không giống như vòng bi tiêu chuẩn, các loại tự liên kết cung cấp tính linh hoạt hoạt động cao hơn, giảm nồng độ căng thẳng dẫn đến thất bại sớm ở
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175