- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Loại
32311
Vòng bi con lăn thon là một ổ trục nguyên tố lăn chính xác được thiết kế để xử lý đồng thời tải trọng trục một hướng đơn và cực nặng. Hình dạng hình nón tên của nó là chìa khóa, cho phép nó quản lý và chuyển các tải kết hợp này một cách hiệu quả.
Vòng bi lăn côn
| ISO | 32311 | |
| Gost | 7611 | |
| Đường kính khoan | d | 55 mm |
| Đường kính bên ngoài | D | 120 mm |
| Chiều rộng của vòng trong | B | 43 mm |
| Chiều rộng của vòng ngoài | C | 35 mm |
| Tổng chiều rộng | T | 45,5 mm |
| Xếp hạng tải động cơ bản | C | 119 kN |
| Xếp hạng tải tĩnh cơ bản | C0 | 150 kN |
| Tốc độ tham chiếu | 2400 r/phút | |
| Tốc độ giới hạn | 1800 r/phút | |
| Cân nặng | 2,3 kg | |
Kết cấu
Một ổ trục thon tiêu chuẩn bao gồm bốn thành phần chính:
- Vòng bên trong (hình nón):Có một đường đua hình nón.
- Vòng ngoài (Cup):Có một đường đua góc hình nón phù hợp.
- Con lăn thon:Các con lăn hình nón chính xác lăn giữa các vòng đua bên trong và bên ngoài. Chúng là các yếu tố mang tải cốt lõi.
- Lồng/người giữ lại:Thông thường làm bằng thép đóng dấu hoặc polymer được thiết kế. Nó không gian và hướng dẫn đồng đều các con lăn, ngăn chặn tiếp xúc và đảm bảo hoạt động trơn tru.
Đặc điểm chính
- Khả năng tải kết hợp đặc biệt:Thiết kế thon cho phép các vòng bi này mang tải trọng xuyên tâm hiệu quả cùng với tải trọng trục nặng theo một hướng.
- Điện trở dịch chuyển trục vượt trội:Khi được gắn theo các cặp (thường là back-to-back hoặc trực tiếp), chúng hạn chế sự dịch chuyển trục giữa trục và vỏ, cung cấp vị trí trục chính xác.
- Thiết kế và gắn kết linh hoạt:Với các vòng bên trong và bên ngoài có thể tách rời, chúng tạo điều kiện cho việc cài đặt, loại bỏ dễ dàng hơn và điều chỉnh giải phóng mặt bằng/tải trước. Điều chỉnh tải trước tối ưu hóa độ cứng và tuổi thọ.
- Khả năng ứng dụng rộng:Có sẵn trong loạt kích thước khác nhau để đáp ứng nhu cầu công suất tải đa dạng.
Các ứng dụng điển hình
Có giá trị cho khả năng tải mạnh và độ chính xác định vị của chúng, vòng bi con lăn thon được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng đòi hỏi liên quan đến tải trọng và sốc nặng, chẳng hạn như:
- Ô tô:Truyền, vi sai, trung tâm bánh xe (thường được sử dụng theo cặp).
- Xây dựng/Nông nghiệp:Hộp số, trục và cuộn hỗ trợ trong máy xúc, bộ tải, máy kéo.
- Thiết bị khai thác:Máy nghiền, nhà máy bóng, hệ thống băng tải.
- Thiết bị luyện kim:Cuộn cổ trong các nhà máy lăn.
- Hộp số tuabin gió.
- Máy móc công nghiệp:Bộ giảm tốc thiết bị, máy bơm, hệ thống truyền động hạng nặng.
Vòng bi lăn thon là giải pháp lý tưởng cho hỗ trợ quay đáng tin cậy, hiệu quả và chính xác trong các ứng dụng máy móc quan trọng.
Liên hệ với chúng tôi
Sản phẩm liên quan
3311 2rs
Vòng bi tiếp xúc góc đôi là một loại vòng bi lăn chuyên dụng đặc trưng bởi có hai hàng quả bóng thép được sắp xếp giữa các vòng đua bên trong và bên ngoài, với các đường đua bù so với nhau dọc theo trục ổ trục. Thiết kế này gây ra đường tiếp xúc giữa các quả bóng và đường đua
676 2rs
Vòng bi bóng sâu là một trong những loại vòng bi lăn được sử dụng rộng rãi nhất. Nó bao gồm một vòng bên trong, vòng ngoài, bóng thép và lồng (hoặc các thành phần niêm phong). Các rãnh rãnh sâu trên các vòng bên trong và bên ngoài cho phép nó chịu được tải trọng xuyên tâm và giới hạn
22318 KCW33
Một ổ trục hình cầu là một ổ trục nguyên tố lăn được thiết kế cao được thiết kế để vượt trội trong điều kiện hoạt động đòi hỏi. Tính năng xác định của nó là khả năng tự liên kết của nó. Nó tự động bù cho sự sai lệch giữa trục và vỏ, gây ra bởi các lỗi lắp, độ lệch trục hoặc giải quyết nền tảng (thường lên tới 1,5 ° - 3 °). Cái này…
6420 zz
Vòng bi bóng sâu là một trong những loại vòng bi lăn được sử dụng rộng rãi nhất. Nó bao gồm một vòng bên trong, vòng ngoài, bóng thép và lồng (hoặc các thành phần niêm phong). Các rãnh rãnh sâu trên các vòng bên trong và bên ngoài cho phép nó chịu được tải trọng xuyên tâm và giới hạn
51340
Vòng bi lực đẩy là vòng bi lăn được thiết kế để xử lý tải trọng trục riêng. Thiết kế của chúng có máy giặt trục (vòng chặt), máy giặt vỏ (vòng lỏng) và cụm lồng với đường đua có rãnh, cho phép truyền lực trục hiệu quả với ma sát tối thiểu. Không thích hợp cho tải trọng tâm.
7013 AC
Vòng bi tiếp xúc góc (ACBB) là các đơn vị ổ trục được thiết kế chính xác được thiết kế duy nhất để xử lý tải trọng xuyên tâm và trục kết hợp, đồng thời. Không giống như vòng bi bóng sâu tiêu chuẩn, chúng kết hợp các góc tiếp xúc (thường là từ 15 ° đến 40 °), cho phép chúng hỗ trợ các lực dọc trục đáng kể theo một hướng, thường dọc theo các lực hướng tâm vừa phải. Cái này…
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175