محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

کروی سادہ بیرنگ ، جسے مشترکہ بیئرنگ بھی کہا جاتا ہے ، میکانی اجزاء ہیں جو منسلک حصوں کے مابین کونیی غلط فہمی اور دوغلا پن یا گھومنے والی حرکتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے انفرادی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ معیاری بال یا رولر بیئرنگ کے برعکس ، ان میں مماثل کروی بیرونی انگوٹھی کے اندر ایک دائمی شکل کی سلائیڈنگ رابطے کی سطح (اندرونی انگوٹھی) شامل ہوتی ہے۔ یہ ڈیزائن بیک وقت متعدد سمتوں میں نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

کروی سادہ بیرنگ ، جسے مشترکہ بیئرنگ بھی کہا جاتا ہے ، میکانی اجزاء ہیں جو منسلک حصوں کے مابین کونیی غلط فہمی اور دوغلا پن یا گھومنے والی حرکتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے انفرادی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ معیاری بال یا رولر بیئرنگ کے برعکس ، ان میں مماثل کروی بیرونی انگوٹھی کے اندر ایک دائمی شکل کی سلائیڈنگ رابطے کی سطح (اندرونی انگوٹھی) شامل ہوتی ہے۔ یہ ڈیزائن بیک وقت متعدد سمتوں میں نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

کروی سادہ بیرنگ ، جسے مشترکہ بیئرنگ بھی کہا جاتا ہے ، میکانی اجزاء ہیں جو منسلک حصوں کے مابین کونیی غلط فہمی اور دوغلا پن یا گھومنے والی حرکتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے انفرادی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ معیاری بال یا رولر بیئرنگ کے برعکس ، ان میں مماثل کروی بیرونی انگوٹھی کے اندر ایک دائمی شکل کی سلائیڈنگ رابطے کی سطح (اندرونی انگوٹھی) شامل ہوتی ہے۔ یہ ڈیزائن بیک وقت متعدد سمتوں میں نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

کروی سادہ بیرنگ ، جسے مشترکہ بیئرنگ بھی کہا جاتا ہے ، میکانی اجزاء ہیں جو منسلک حصوں کے مابین کونیی غلط فہمی اور دوغلا پن یا گھومنے والی حرکتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے انفرادی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ معیاری بال یا رولر بیئرنگ کے برعکس ، ان میں مماثل کروی بیرونی انگوٹھی کے اندر ایک دائمی شکل کی سلائیڈنگ رابطے کی سطح (اندرونی انگوٹھی) شامل ہوتی ہے۔ یہ ڈیزائن بیک وقت متعدد سمتوں میں نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔

محوری بوجھ کو خصوصی طور پر سنبھالنے کے لئے تھرسٹ بال بیرنگ رولنگ بیئرنگ ہیں۔ ان کے ڈیزائن میں شافٹ واشر (تنگ رنگ) ، ہاؤسنگ واشر (ڈھیلا رنگ) ، اور نالیوں والی ریس ویز کے ساتھ ایک بال کیج اسمبلی شامل ہے ، جس سے کم سے کم رگڑ کے ساتھ موثر محوری قوت ٹرانسمیشن کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ شعاعی بوجھ کے لئے موزوں نہیں ہے۔