- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
NU2317
Циліндричні роликові підшипники - це підшипники, що котяться, спеціально розроблені для розміщення високих радіальних навантажень. Їх ключові елементи прокатки - це циліндричні валики, які встановлюють лінійний контакт з доріжками. Ця конструкція робить їх надзвичайно ефективними для поводження з чистими радіальними силами, слугуючи критичними компонентами у величезному масиві промислових застосувань. Порівняно з кульковими підшипниками однакового розміру, вони пропонують значно більшу радіальну вантажопідйомність.
Циліндричний роликовий підшипник
| ISO | NU2317 | |
| Госте | 32617 | |
| Діаметр отвору | d | 85 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 180 мм |
| Ширина | B | 60 мм |
| Базова динамічна навантаження | C | 236 кн |
| Базова статична навантаження | C0 | 291 кн |
| Довідкова швидкість | 2600 r/хв | |
| Обмеження швидкості | 1700 r/хв | |
| Вага | 6,98 кг | |
Структура циліндричних роликових підшипників
- Типовий циліндричний валичний підшипник складається з таких основних компонентів:
- Зовнішнє кільце:Зазвичай має фіксовані ребра або фланці з однієї або обох боків, щоб забезпечити осьові вказівки для роликів.
- Внутрішнє кільце:Також, як правило, є ребра або фланці для керівництва роликів. Залежно від конструкції, внутрішнє кільце може бути невід'ємним з реблами або відокремленими (полегшення кріплення).
- Циліндричні валики:Циліндричні котячі елементи, які є основними компонентами, що переносять навантаження. Довжина ролика зазвичай трохи менша, ніж їх діаметр.
- Клітка (фіксатор):Рівномірно відокремлює валики, заважає їм потерти один одного, і правильно їх спрямовує на доріжках. Матеріали клітки включають сталь, латунь або полімери (наприклад, поліамід/нейлон).
Характеристика циліндричних роликових підшипників
- Висока радіальна навантаження:Дизайн контакту лінії дозволяє їм обробляти значно вищі радіальні навантаження, ніж кулькові підшипники одного розміру.
- Висока радіальна жорсткість:Відмінна жорсткість у радіальному напрямку, що призводить до мінімальної деформації під навантаженням.
- Низьке тертя:Низька стійкість до кочення сприяє високій ефективності.
- Швидкісні можливості:Добре розроблені підшипники (особливо з легкими клітками) підходять для високої швидкості обертання.
- Відокремленість:Багато типів (наприклад, NU, NJ Designs) мають відокремлені кільця (внутрішні та/або зовнішні), спрощуючи кріплення, демонтаж та обслуговування.
- Обмежена ємність осьового навантаження:Як правило, може вмістити лише дуже маленькі осьові навантаження (залежно від конструкції ребер) або вимагати комбінації з іншими підшипниками для обробки осьових сил.
Застосування циліндричних роликових підшипників
Циліндричні роликові підшипники широко використовуються в додатках, що вимагають високої радіальної навантаження та жорсткості:
- Електричні двигуни та генератори:Підтримка ротора.
- Коробки передач та редуктори:Підтримка валів передач.
- Прокатні млини:Робочий рулон і резервне рулони.
- Насоси та компресори:Підтримка валів.
- Вібраційні екрани:Поводження з вібраційними навантаженнями.
- Будівельна техніка:Кільця для екскаваторів, кранів.
- Вітрові турбіни:Основні підшипники вала.
- Шпиндели верстатів:Де висока жорсткість і точність є критичними.
- Друкарня:Підтримка циліндрів.
Преміум-якості циліндричні роликові підшипники забезпечують важливу надійність місії, де максимальна радіальна вантажопідйомність не підлягає обороту.
Зв'яжіться з нами
Супутні товари
2204 К
Шарикопідшипники, що самоустановлюються, виділяються своєю унікальною здатністю автоматично компенсувати кутове зміщення між валом і корпусом. Це зміщення може виникнути через прогин вала, помилки монтажу або осідання фундаменту. На відміну від стандартних підшипників, самоустановлювані типи пропонують більшу експлуатаційну гнучкість, зменшуючи концентрацію напруги, яка призводить до передчасної поломки в…
UC310-30
Підшипники серії UC належать до стандартизованих, широко використовуваних опорних кулькових підшипників із закріплювальними втулками. Їх основою є радіальний кульковий підшипник зі сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначений для встановлення у відповідний сферичний отвір чавунного корпусу. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія…
UCP309-26
Підшипники серії UC належать до стандартизованих, широко використовуваних опорних кулькових підшипників із закріплювальними втулками. Їх основою є радіальний кульковий підшипник зі сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначений для встановлення у відповідний сферичний отвір чавунного корпусу. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія…
UCT311-32
Підшипники серії UC належать до стандартизованих, широко використовуваних опорних кулькових підшипників із закріплювальними втулками. Їх основою є радіальний кульковий підшипник зі сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначений для встановлення у відповідний сферичний отвір чавунного корпусу. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія…
K75x83x40
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
6320 2rs
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175