- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
NJ311
Циліндричні роликові підшипники - це підшипники, що котяться, спеціально розроблені для розміщення високих радіальних навантажень. Їх ключові елементи прокатки - це циліндричні валики, які встановлюють лінійний контакт з доріжками. Ця конструкція робить їх надзвичайно ефективними для поводження з чистими радіальними силами, слугуючи критичними компонентами у величезному масиві промислових застосувань. Порівняно з кульковими підшипниками однакового розміру, вони пропонують значно більшу радіальну вантажопідйомність.
Циліндричний роликовий підшипник
| ISO | NJ311 | |
| Госте | 42311 | |
| Діаметр отвору | d | 55 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 120 мм |
| Ширина | B | 29 мм |
| Базова динамічна навантаження | C | 76,8 кн |
| Базова статична навантаження | C0 | 83 кн |
| Довідкова швидкість | 3800 r/хв | |
| Обмеження швидкості | 2900 r/хв | |
| Вага | 1,53 кг | |
Структура циліндричних роликових підшипників
- Типовий циліндричний валичний підшипник складається з таких основних компонентів:
- Зовнішнє кільце:Зазвичай має фіксовані ребра або фланці з однієї або обох боків, щоб забезпечити осьові вказівки для роликів.
- Внутрішнє кільце:Також, як правило, є ребра або фланці для керівництва роликів. Залежно від конструкції, внутрішнє кільце може бути невід'ємним з реблами або відокремленими (полегшення кріплення).
- Циліндричні валики:Циліндричні котячі елементи, які є основними компонентами, що переносять навантаження. Довжина ролика зазвичай трохи менша, ніж їх діаметр.
- Клітка (фіксатор):Рівномірно відокремлює валики, заважає їм потерти один одного, і правильно їх спрямовує на доріжках. Матеріали клітки включають сталь, латунь або полімери (наприклад, поліамід/нейлон).
Характеристика циліндричних роликових підшипників
- Висока радіальна навантаження:Дизайн контакту лінії дозволяє їм обробляти значно вищі радіальні навантаження, ніж кулькові підшипники одного розміру.
- Висока радіальна жорсткість:Відмінна жорсткість у радіальному напрямку, що призводить до мінімальної деформації під навантаженням.
- Низьке тертя:Низька стійкість до кочення сприяє високій ефективності.
- Швидкісні можливості:Добре розроблені підшипники (особливо з легкими клітками) підходять для високої швидкості обертання.
- Відокремленість:Багато типів (наприклад, NU, NJ Designs) мають відокремлені кільця (внутрішні та/або зовнішні), спрощуючи кріплення, демонтаж та обслуговування.
- Обмежена ємність осьового навантаження:Як правило, може вмістити лише дуже маленькі осьові навантаження (залежно від конструкції ребер) або вимагати комбінації з іншими підшипниками для обробки осьових сил.
Застосування циліндричних роликових підшипників
Циліндричні роликові підшипники широко використовуються в додатках, що вимагають високої радіальної навантаження та жорсткості:
- Електричні двигуни та генератори:Підтримка ротора.
- Коробки передач та редуктори:Підтримка валів передач.
- Прокатні млини:Робочий рулон і резервне рулони.
- Насоси та компресори:Підтримка валів.
- Вібраційні екрани:Поводження з вібраційними навантаженнями.
- Будівельна техніка:Кільця для екскаваторів, кранів.
- Вітрові турбіни:Основні підшипники вала.
- Шпиндели верстатів:Де висока жорсткість і точність є критичними.
- Друкарня:Підтримка циліндрів.
Преміум-якості циліндричні роликові підшипники забезпечують важливу надійність місії, де максимальна радіальна вантажопідйомність не підлягає обороту.
Зв'яжіться з нами
Супутні товари
UCPA 207
Підшипники серії UC належать до стандартизованих, широко використовуваних опорних кулькових підшипників із закріплювальними втулками. Їх основою є радіальний кульковий підшипник зі сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначений для встановлення у відповідний сферичний отвір чавунного корпусу. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія…
30232
Конічний підшипник ролики-це точний підшипник рухового елемента, призначений для одночасно комбінованого радіального та важкого одно спрямованого осьових навантажень. Його тезка конічна геометрія є ключовою, що дозволяє їй ефективно керувати та передавати ці комбіновані навантаження.
686 2rs
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
NA4913
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
3200
Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники – це спеціальний тип підшипника кочення, який характеризується наявністю двох рядів сталевих кульок, розташованих між доріжками кочення внутрішнього та зовнішнього кільця, причому доріжки кочення зміщені одна відносно одної вздовж осі підшипника. Ця конструкція спричиняє контактну лінію між кульками та доріжками…
NA4900
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175