- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
K50X55X17
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
Голкові роликові підшипники
| ISO | K50X55X17 | |
| Внутрішнє кільце діаметра доріжки | FW | 50 мм |
| Зовнішній діаметр | Витягнути | 55 мм |
| Ширина | До н. | 17 мм |
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C | 10,6 кн |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 | 22,6 кн |
| Обмежуюча швидкість | #ЗАВДАННЯ! | |
| Масовий підшипник | 0,035 кг | |
Структурний зрив
Ключові компоненти включають:
- Зовнішнє кільце: Зазвичай за допомогою доріжки (типи без кагів опускають зовнішнє кільце)
- Голкові валики: Точні валики, що передають навантаження через контакт лінії
- Клітка: Латунні/сталеві/полімерні валики матеріалу (безліч типів виключають клітку)
- Внутрішнє кільце: Необов’язковий компонент (наприклад, тип Na з внутрішнім кільцем, тип РНК без)
Система класифікації
- За дизайном: Повне доповнення (високе навантаження), клітка (високошвидкісна здатність)
- За функцією: Радіальна, тяга, комбіновані підшипники
- Спеціальні типи: Фланцеве (осьове позиціонування), вирівнювання (компенсація нерівності)
Технічні переваги
| Означати | Інженерна вигода |
| Ультра-слім | Економить 60% радіальний простір |
| Висока щільність навантаження | 300% більша потужність проти кульок |
| Ударний опір | Лінія контакту розподіляє стрес |
| Точність обертання | ± 0,03 мм для точних систем |
| Примітка: обмеження швидкості змінюється залежно від матеріалу клітки |
Промислові програми
- Автомобільний: Передачі (наприклад, JTekt NK17/20), з'єднувальні стрижні
- Робототехніка: Зчленовані суглоби (поширений тип повного комплементу)
- Аерокосмічний: Підшипники підтримки ротора APU
- Медичний: КТ-сканер Генті Ротація (МРТ-безпечні версії)
- Будівництво: Гідравлічний насос (Timken Tor 47)
Екологічна адаптація
| Хвороба | Рекомендоване рішення |
| Висока температура | Керамічні валики + спеціальні клітки |
| Корозійні медіа | Повна нержавіюча сталь (суфікс SS) |
| Забруднені ділянки | Контактні ущільнювачі з подвійним-гулянням (2rs) |
| Ультра-висока швидкість | Полімерні клітки + мастило нафтового повітря |
Зв’яжіться з нами
Супутні продукти
6306
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
691 ZZ
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
NF314
Циліндричні роликові підшипники - це підшипники, що котяться, спеціально розроблені для розміщення високих радіальних навантажень. Їх ключові елементи прокатки - це циліндричні валики, які встановлюють лінійний контакт з доріжками. Ця конструкція робить їх надзвичайно ефективними для поводження з чистими радіальними силами, слугуючи критичними компонентами у величезному масиві промислових застосувань. Порівняно…
UCT211-32
Підшипники серії UC відносяться до стандартизованих, широко використовуваних блок-підшипників блок-подушки з рукавами адаптера. У їх суті лежить глибокий підшипник кульки з сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначеним для вписування у відповідний сферичний отвір корпусу чавуну. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія є…
Geew125es
Сферичні звичайні підшипники, також відомі як суглобові підшипники, є механічними компонентами, унікальними для розміщення кутової нерівності та коливальних або обертових рухів між з'єднаними частинами. На відміну від стандартних кульових або роликових підшипників, вони мають сферично сформовану ковзаючу контактну поверхню (внутрішнє кільце), артикулюючим у відповідному сферичному зовнішньому кільці. Цей дизайн ...
7336 Б
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175