- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
7220 c
Кулькопідшипники з радіально-упорним контактом (ACBB) — це прецизійні підшипникові вузли, унікально розроблені для комбіновані радіальні та осьові навантаження, одночасно. На відміну від стандартних радіальних кулькових підшипників, вони мають контактні кути (зазвичай від 15° до 40°), що дозволяє їм витримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Ця спеціальна конструкція робить їх незамінними для застосувань, що вимагають високої точності обертання та жорсткості за складних умов навантаження.
Радіально-упорні кулькові підшипники
| ISO | 7220 c | |
| ГОСТ | 36220 | |
| Діаметр отвору | d | 100 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 180 мм |
| Ширина | B | 34 мм |
| Базова динамічна навантаження | C | 89,4 кн |
| Базова статична навантаження | C0 | 76.2 КН |
| Довідкова швидкість | 4600 r/хв | |
| Обмеження швидкості | 3400 r/хв | |
| Масовий підшипник | 3,62 кг | |
Структура та дизайн
- Основні компоненти радіально-упорного кулькового підшипника включають:
- Внутрішнє та зовнішнє кільця:Мають чіткі доріжки зі спеціально нахиленими плечима. Контактний кут утворюється між лінією, що з'єднує точки контакту між кулькою та доріжками кочення, і площиною, перпендикулярною до осі підшипника.
- Точні м'ячі:Кулі з високоякісної сталі передають навантаження між кільцями.
- клітка:Надійно розподіляє кульки для запобігання контакту та тертя, підтримує оптимальний розподіл мастила та направляє кульки під час роботи. Сепаратори можуть бути виготовлені з пресованої сталі, обробленої латуні або міцних полімерів (наприклад, PEEK).
- Пломби/щитки (необов’язково):Захищайте від забруднення та зберігайте мастило. Герметичні варіанти поширені в складних умовах.
Однорядні АКНВ витримують осьові навантаження переважно в одному напрямку. Дуплексні комплекти (DB: «спина до спини», DF: «face-to-face», DT: тандем) створюються шляхом монтування двох або більше окремих підшипників разом для витримування вищих навантажень і моментів або двонаправлених осьових сил.
Основні характеристики та переваги продуктивності
- Висока осьова навантажувальна здатність:Відмінно підходить для застосувань, де переважають тягові навантаження.
- Висока швидкість:Оптимізована внутрішня геометрія та конструкція сепаратора дозволяють значно вищі швидкості обертання порівняно з конічними роликопідшипниками за аналогічних осьових навантажень.
- Висока жорсткість і жорсткість:Забезпечує чудову стійкість до прогину та деформації, особливо під попереднім натягом, забезпечуючи точне позиціонування компонентів.
- Низьке тертя та точність ходу:Високоточні сплави забезпечують плавну роботу з мінімальним крутним моментом і вібрацією.
- Тривалий термін служби:Досягається завдяки використанню високоякісних матеріалів (наприклад, вакуумної дегазованої сталі), передовій термічній обробці та точному контролю виробництва.
- Гнучкість монтажу:Параметри двостороннього друку дозволяють створювати індивідуальні рішення для конкретних вимог до навантаження, моменту та жорсткості.
Основні сфери застосування та галузі
Кулькові підшипники з радіально-упорним контактом є основними компонентами в різних секторах, які вимагають швидкості, точності та сумісної підтримки навантажень:
- Верстатобудівна промисловість:Шпинделі обробних центрів з ЧПУ, шліфувальних, токарних верстатів (швидкісні, прецизійні).
- Автомобільний:Маточини коліс (особливо в дуплексних комплектах), трансмісії, турбокомпресори, електродвигуни, рульові системи.
- Аерокосмічна:Комплектуючі для реактивних двигунів, вертолітні трансмісії, системи управління.
- Передача потужності:Редуктори, електродвигуни, генератори, насоси, компресори.
- Промислова автоматизація та робототехніка:Високоточні роботизовані шарніри, поворотні столи, системи лінійного руху.
- Насоси та компресори:Вали робочих коліс, шпинделі високошвидкісних компресорів.
- Обробка матеріалів:Конвеєрні системи, що вимагають точності та швидкості.
- Сільськогосподарська та будівельна техніка:Коробки передач, головні передачі, де співіснують швидкість і осьове навантаження.
Середовище застосування
ACBB працюють надзвичайно добре в різних вимогливих середовищах, зокрема:
- Високошвидкісна техніка:Розроблено для стабільності та низького виділення тепла при підвищених обертах.
- Системи точного позиціонування:Забезпечення жорсткості і точності в верстатах і автоматиці.
- Застосування зі значним осьовим зусиллям:Ефективне керування домінуючими односпрямованими силами тяги.
- Середні та високі робочі температури:З відповідними системами мастила або змащення. Існують спеціальні варіанти для екстремальних умов.
- Середовища від чистого до помірно забрудненого:Використання ефективних рішень ущільнення (контактні ущільнення, безконтактні лабіринтові ущільнення).
Висновок
Наші радіально-упорні кулькові підшипники представляють собою вершину продуктивності для вимогливих застосувань, що вимагають одночасного керування високими швидкостями, значною осьовою тягою та радіальними навантаженнями. Виготовлені з прецизійних матеріалів, передового дизайну та суворого контролю якості, вони забезпечують неперевершену жорсткість, точність обертання та подовжений термін служби. Довіртеся нашим ACBB, щоб підвищити продуктивність, ефективність і надійність вашого критично важливого обладнання в незліченних галузях.
Зв'яжіться з нами
Супутні товари
3202 ZZ
Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники – це спеціальний тип підшипника кочення, який характеризується наявністю двох рядів сталевих кульок, розташованих між доріжками кочення внутрішнього та зовнішнього кільця, причому доріжки кочення зміщені одна відносно одної вздовж осі підшипника. Ця конструкція спричиняє контактну лінію між кульками та доріжками…
6420 ZZ
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
N308
Циліндричні роликові підшипники - це підшипники, що котяться, спеціально розроблені для розміщення високих радіальних навантажень. Їх ключові елементи прокатки - це циліндричні валики, які встановлюють лінійний контакт з доріжками. Ця конструкція робить їх надзвичайно ефективними для поводження з чистими радіальними силами, слугуючи критичними компонентами у величезному масиві промислових застосувань. Порівняно…
SB202
Підшипники серії UC належать до стандартизованих, широко використовуваних опорних кулькових підшипників із закріплювальними втулками. Їх основою є радіальний кульковий підшипник зі сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначений для встановлення у відповідний сферичний отвір чавунного корпусу. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія…
K90x98x27
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
1211
Шарикопідшипники, що самоустановлюються, виділяються своєю унікальною здатністю автоматично компенсувати кутове зміщення між валом і корпусом. Це зміщення може виникнути через прогин вала, помилки монтажу або осідання фундаменту. На відміну від стандартних підшипників, самоустановлювані типи пропонують більшу експлуатаційну гнучкість, зменшуючи концентрацію напруги, яка призводить до передчасної поломки в…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175