- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
6032
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримувати радіальні навантаження та обмежені двонаправлені осьові навантаження одночасно. Відомий своєю простою структурою та надійною продуктивністю, вона широко використовується в різних механічних обладнаннях.
Кулькові підшипники глибокого канавки
| ISO | 6032 | |
| Гончак | 132 | |
| Діаметр | d | 160 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 240 мм |
| Ширина | B | 38 мм |
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C | 136 кн |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 | 121,5 кн |
| Еталонна швидкість | 3000 r/хв | |
| Обмежуюча швидкість | 2000 р/хв | |
| Масовий підшипник | 6,073 кг | |
Особливості кулькових підшипників глибокого канавки
- Високошвидкісна здатність: Оптимізована конструкція доріжки мінімізує тертя, що дозволяє високошвидкісну роботу.
- Низькі втрати тертя: Невелика контактна зона між кульками та доріжками знижує опір та споживання енергії.
- Тривалий термін служби та надійність: Високоякісна сталь та точна обробка забезпечують довговічність та стабільність.
- Двонаправлена здатність навантаження: Розміщує радіальні навантаження та двонаправлені осьові навантаження.
- Проста установка: Не потрібно регулювання вирівнювання, просту структуру та низькі витрати на обслуговування.
Класифікація кулькових підшипників глибокого канавки
- За допомогою герметизації типу:
- Відкриті підшипники: Без печаток; вимагають регулярного змащення.
- Екрановані підшипники (ZZ/2Z): Одиничні або подвійний металевий щит для захисту від пилу (не герметично).
- Запечатані підшипники (RS/2RS): Гумові ущільнювачі для пилу/водостійкості та утримання жиру.
- За розміром:
- Мініатюрні підшипники: Діаметр отвору <10 мм, використовується в точних інструментах.
- Стандартні підшипники: Загальні розміри (наприклад, серія 6200).
- Підшипники великого розміру: Для важкого промислового обладнання.
- Спеціальні типи:
- Підшипники з нержавіючої сталі: Стійкий до корозії для вологого/хімічного середовища.
- Керамічні гібридні підшипники: Керамічні кульки для високотемпературних та антимагнітних застосувань.
Застосування кулькових підшипників Deep Groove
Кулькові підшипники з глибокими канавками використовуються майже в усіх промислових секторах, включаючи:
- Двигуни та генератори: Підтримка високошвидкісного ротації ротора.
- Автомобільні компоненти: Коробки передач, маточини колеса, натягувач ременів.
- Побутова техніка: Двигуни в пральних машинах, кондиціонерах та пилососних очищувачах.
- Промислова техніка: Насоси, вентилятори, конвеєрні ремені, веретени верстатів.
- Точне обладнання: Медичні інструменти, робототехнічні суглоби, дронні двигуни.
Тепле нагадування: ми пропонуємо широкий спектр підшипників глибоких канавок у різних специфікаціях та моделях. Будь ласка, виберіть найбільш підходящий продукт на основі конкретних вимог до застосування (наприклад, величина та напрямок навантаження, швидкість, вимоги до точності, простір встановлення, умови навколишнього середовища тощо). Не соромтеся запитувати!
Зв’яжіться з нами
Супутні продукти
HK2820
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
32215
Конічний підшипник ролики-це точний підшипник рухового елемента, призначений для одночасно комбінованого радіального та важкого одно спрямованого осьових навантажень. Його тезка конічна геометрія є ключовою, що дозволяє їй ефективно керувати та передавати ці комбіновані навантаження.
3315 ZZ
Подвійний рядок кутових кульових підшипників - це спеціалізований тип котячого підшипника, який характеризується двома рядами сталевих кульок, розташованих між внутрішніми та зовнішніми коефіцієнтами доріжок, з зміщенням доріжок відносно один одного уздовж осі підшипника. Ця конструкція викликає контактну лінію між кульками та доріжками ...
K32x40x25
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
6952
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
2316
Самопримінні кулькові підшипники виділяються своєю унікальною здатністю автоматично компенсувати кутову нерівність між валом та корпусом. Це нерівність може випливати з відхилення валу, кріпильних помилок або врегулювання фундаменту. На відміну від стандартних підшипників, типи самовирівнювання пропонують більшу експлуатаційну гнучкість, зменшуючи концентрацію напруги, що призводить до передчасної збої в…
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175