- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
22356 MBW33
Сферичний підшипник ролика-це високотехнологічний підшипник прокатного елемента, призначений для успіху в вимогливих умовах експлуатації. Його визначальною особливістю є її Здатність самостійного вирівнювання. Він автоматично компенсує нерівність між валом та житлом, спричиненою кріпильними помилками, відхиленням вала або осіданням фундаменту (як правило, до 1,5 ° - 3 °). Ця унікальна здатність робить їх ідеальним рішенням для додатків, що включають великі навантаження, ударні навантаження та ситуації, коли деяка гнучкість неминуча.
Сферичний ролик
| ISO | 22356 MBW33 | |
| Гончак | 3656 год | |
| Діаметр | d | 280 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 580 мм |
| Ширина | B | 175 мм |
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C | 1452 кн |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 | 2790 кн |
| Еталонна швидкість | 300 r/хв | |
| Обмежуюча швидкість | 300 r/хв | |
| Масовий підшипник | 229 кг | |
Структурна конструкція
Підшипник складається з чотирьох ключових компонентів:
- Внутрішнє кільце:Основні два доріжки з реблами для настанов роликів.
- Зовнішнє кільце:Має увігнуту сферичну землю гоноки. Центр кривизни цієї доріжки збігається з центром підшипника, що дозволяє самостійно вирівняти.
- Ролики:Сферичні (сферичні) ролики, або симетричні, або асиметричні, вільно котяться в сферичному шляху зовнішнього кільця, що дозволяє нахилити та обертання.
- Клітка:Позиція та відокремлює валики, мінімізуючи тертя та керівне обертання. Клітки, як правило, виготовляються з пресованої сталі або обробленої латуні. Підшипник розміщує два ряди валиків для високої навантаження.
Ключові характеристики
- Вища самостійність:Перейментує значну нерівність валів, захищаючи підшипник від краю стресу та передчасну збій, продовження терміну служби.
- Виняткова здатність навантаження:Барельні валики підтримують велику контактну площу з сферичною зовнішньою доріжкою, що дозволяє дуже високу радіальну вантажопідйомність та помірне двонаправлене керування осьовим навантаженням.
- Надійність та ударна стійкість:Міцна конструкція обробляє великі навантаження, ударні навантаження та вібрації ефективно.
- Оптимізована внутрішня геометрія:Забезпечує ефективне наведення на ролики, навіть розподіл стресу, низьке тертя та прохолодніші температури.
- Простота технічного обслуговування (конічна конструкція отвору):Версії з конічними отворами та адаптерними рукавами полегшують легке кріплення та залучення на циліндричні вали без плечей.
Типові програми
Сферичні роликові підшипники - це робочі комори в багатьох важких галузях та вимогливих умовах, включаючи:
- Важка техніка: Обладнання для видобутку (дробарки, млини), металургійні рослини (прокатні фабрики), виробництво цементу (сирі фабрики, печі).
- Поводження з матеріалами: Вібраційні екрани, великі конвеєри, ліфти відра.
- Генерація електроенергії: Коробки передач вітрогенераторів, гідроелектричні рослини, редуктори передач.
- Інші сектори: Паперова техніка, морські систем руху, коробки залізничних восків (певні конструкції), підтримуючі ролики та загальна підтримка промислового приводного валу.
Зв’яжіться з нами
Супутні продукти
NU321
Циліндричні роликові підшипники - це підшипники, що котяться, спеціально розроблені для розміщення високих радіальних навантажень. Їх ключові елементи прокатки - це циліндричні валики, які встановлюють лінійний контакт з доріжками. Ця конструкція робить їх надзвичайно ефективними для поводження з чистими радіальними силами, слугуючи критичними компонентами у величезному масиві промислових застосувань. Порівняно…
32218
Конічний підшипник ролики-це точний підшипник рухового елемента, призначений для одночасно комбінованого радіального та важкого одно спрямованого осьових навантажень. Його тезка конічна геометрія є ключовою, що дозволяє їй ефективно керувати та передавати ці комбіновані навантаження.
7240 c
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
7060 Б
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
682 ZZ
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
3308 ZZ
Подвійний рядок кутових кульових підшипників - це спеціалізований тип котячого підшипника, який характеризується двома рядами сталевих кульок, розташованих між внутрішніми та зовнішніми коефіцієнтами доріжок, з зміщенням доріжок відносно один одного уздовж осі підшипника. Ця конструкція викликає контактну лінію між кульками та доріжками ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175