- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
22217 KMBW33
Сферичний підшипник ролика-це високотехнологічний підшипник прокатного елемента, призначений для успіху в вимогливих умовах експлуатації. Його визначальною особливістю є її Здатність самостійного вирівнювання. Він автоматично компенсує нерівність між валом та житлом, спричиненою кріпильними помилками, відхиленням вала або осіданням фундаменту (як правило, до 1,5 ° - 3 °). Ця унікальна здатність робить їх ідеальним рішенням для додатків, що включають великі навантаження, ударні навантаження та ситуації, коли деяка гнучкість неминуча.
Сферичний ролик
| ISO | 22217 KMBW33 | |
| Гончак | 113517 год | |
| Рукав ні. | H317 | |
| Діаметр | d | 85 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 150 мм |
| Ширина | B | 36 мм |
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C | 126 кн |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 | 167 кн |
| Еталонна швидкість | 1700 r/хв | |
| Обмежуюча швидкість | 1200 r/хв | |
| Масовий підшипник | 2,647 кг | |
Структурна конструкція
Підшипник складається з чотирьох ключових компонентів:
- Внутрішнє кільце:Основні два доріжки з реблами для настанов роликів.
- Зовнішнє кільце:Має увігнуту сферичну землю гоноки. Центр кривизни цієї доріжки збігається з центром підшипника, що дозволяє самостійно вирівняти.
- Ролики:Сферичні (сферичні) ролики, або симетричні, або асиметричні, вільно котяться в сферичному шляху зовнішнього кільця, що дозволяє нахилити та обертання.
- Клітка:Позиція та відокремлює валики, мінімізуючи тертя та керівне обертання. Клітки, як правило, виготовляються з пресованої сталі або обробленої латуні. Підшипник розміщує два ряди валиків для високої навантаження.
Ключові характеристики
- Вища самостійність:Перейментує значну нерівність валів, захищаючи підшипник від краю стресу та передчасну збій, продовження терміну служби.
- Виняткова здатність навантаження:Барельні валики підтримують велику контактну площу з сферичною зовнішньою доріжкою, що дозволяє дуже високу радіальну вантажопідйомність та помірне двонаправлене керування осьовим навантаженням.
- Надійність та ударна стійкість:Міцна конструкція обробляє великі навантаження, ударні навантаження та вібрації ефективно.
- Оптимізована внутрішня геометрія:Забезпечує ефективне наведення на ролики, навіть розподіл стресу, низьке тертя та прохолодніші температури.
- Простота технічного обслуговування (конічна конструкція отвору):Версії з конічними отворами та адаптерними рукавами полегшують легке кріплення та залучення на циліндричні вали без плечей.
Типові програми
Сферичні роликові підшипники - це робочі комори в багатьох важких галузях та вимогливих умовах, включаючи:
- Важка техніка: Обладнання для видобутку (дробарки, млини), металургійні рослини (прокатні фабрики), виробництво цементу (сирі фабрики, печі).
- Поводження з матеріалами: Вібраційні екрани, великі конвеєри, ліфти відра.
- Генерація електроенергії: Коробки передач вітрогенераторів, гідроелектричні рослини, редуктори передач.
- Інші сектори: Паперова техніка, морські систем руху, коробки залізничних восків (певні конструкції), підтримуючі ролики та загальна підтримка промислового приводного валу.
Зв’яжіться з нами
Супутні продукти
3312
Подвійний рядок кутових кульових підшипників - це спеціалізований тип котячого підшипника, який характеризується двома рядами сталевих кульок, розташованих між внутрішніми та зовнішніми коефіцієнтами доріжок, з зміщенням доріжок відносно один одного уздовж осі підшипника. Ця конструкція викликає контактну лінію між кульками та доріжками ...
22224 KCW33
Сферичний підшипник ролика-це високотехнологічний підшипник прокатного елемента, призначений для успіху в вимогливих умовах експлуатації. Його визначальною особливістю є його самостійна здатність. Він автоматично компенсує нерівність між валом та житлом, спричиненою кріпильними помилками, відхиленням вала або осіданням фундаменту (як правило, до 1,5 ° - 3 °). Це ...
NA6901
Голкові роликові підшипники використовують циліндричні валики з співвідношенням довжини до діаметру, що перевищує 4: 1. Ця «голкоподібна» геометрія дозволяє виняткову радіальну вантажопідйомність у надзвичайно компактних перерізах, забезпечуючи чудову ефективність простору порівняно з кульковими підшипниками еквівалентних розмірів.
7201 c
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
UCFA207-22
Підшипники серії UC відносяться до стандартизованих, широко використовуваних блок-підшипників блок-подушки з рукавами адаптера. У їх суті лежить глибокий підшипник кульки з сферичним зовнішнім діаметром (SPB), призначеним для вписування у відповідний сферичний отвір корпусу чавуну. Дотримуючись метричних розмірів, ця серія є…
7003 б
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175