- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категорія
22207 KCW33
Сферичний підшипник ролика-це високотехнологічний підшипник прокатного елемента, призначений для успіху в вимогливих умовах експлуатації. Його визначальною особливістю є її Здатність самостійного вирівнювання. Він автоматично компенсує нерівність між валом та житлом, спричиненою кріпильними помилками, відхиленням вала або осіданням фундаменту (як правило, до 1,5 ° - 3 °). Ця унікальна здатність робить їх ідеальним рішенням для додатків, що включають великі навантаження, ударні навантаження та ситуації, коли деяка гнучкість неминуча.
Сферичний ролик
| ISO | 22207 KCW33 | |
| Гончак | 153507 год | |
| Рукав ні. | H307 | |
| Діаметр | d | 35 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 72 мм |
| Ширина | B | 23 мм |
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C | 39,9 кн |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 | 45,6 кн |
| Еталонна швидкість | 4000 r/хв | |
| Обмежуюча швидкість | 3200 r/хв | |
| Масовий підшипник | 0,397 кг | |
Структурна конструкція
Підшипник складається з чотирьох ключових компонентів:
- Внутрішнє кільце:Основні два доріжки з реблами для настанов роликів.
- Зовнішнє кільце:Має увігнуту сферичну землю гоноки. Центр кривизни цієї доріжки збігається з центром підшипника, що дозволяє самостійно вирівняти.
- Ролики:Сферичні (сферичні) ролики, або симетричні, або асиметричні, вільно котяться в сферичному шляху зовнішнього кільця, що дозволяє нахилити та обертання.
- Клітка:Позиція та відокремлює валики, мінімізуючи тертя та керівне обертання. Клітки, як правило, виготовляються з пресованої сталі або обробленої латуні. Підшипник розміщує два ряди валиків для високої навантаження.
Ключові характеристики
- Вища самостійність:Перейментує значну нерівність валів, захищаючи підшипник від краю стресу та передчасну збій, продовження терміну служби.
- Виняткова здатність навантаження:Барельні валики підтримують велику контактну площу з сферичною зовнішньою доріжкою, що дозволяє дуже високу радіальну вантажопідйомність та помірне двонаправлене керування осьовим навантаженням.
- Надійність та ударна стійкість:Міцна конструкція обробляє великі навантаження, ударні навантаження та вібрації ефективно.
- Оптимізована внутрішня геометрія:Забезпечує ефективне наведення на ролики, навіть розподіл стресу, низьке тертя та прохолодніші температури.
- Простота технічного обслуговування (конічна конструкція отвору):Версії з конічними отворами та адаптерними рукавами полегшують легке кріплення та залучення на циліндричні вали без плечей.
Типові програми
Сферичні роликові підшипники - це робочі комори в багатьох важких галузях та вимогливих умовах, включаючи:
- Важка техніка: Обладнання для видобутку (дробарки, млини), металургійні рослини (прокатні фабрики), виробництво цементу (сирі фабрики, печі).
- Поводження з матеріалами: Вібраційні екрани, великі конвеєри, ліфти відра.
- Генерація електроенергії: Коробки передач вітрогенераторів, гідроелектричні рослини, редуктори передач.
- Інші сектори: Паперова техніка, морські систем руху, коробки залізничних восків (певні конструкції), підтримуючі ролики та загальна підтримка промислового приводного валу.
Зв’яжіться з нами
Супутні продукти
32314
Конічний підшипник ролики-це точний підшипник рухового елемента, призначений для одночасно комбінованого радіального та важкого одно спрямованого осьових навантажень. Його тезка конічна геометрія є ключовою, що дозволяє їй ефективно керувати та передавати ці комбіновані навантаження.
6005 ZZ
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
679 2rs
Кульковий підшипник глибокого канавки - один з найбільш широко використовуваних типів прокатних підшипників. Він складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, сталевих куль та клітки (або герметичних компонентів). Доріжки з глибокими канавками на внутрішніх та зовнішніх кільцях дозволяють йому витримати радіальні навантаження та обмежені…
1318 К
Самопримінні кулькові підшипники виділяються своєю унікальною здатністю автоматично компенсувати кутову нерівність між валом та корпусом. Це нерівність може випливати з відхилення валу, кріпильних помилок або врегулювання фундаменту. На відміну від стандартних підшипників, типи самовирівнювання пропонують більшу експлуатаційну гнучкість, зменшуючи концентрацію напруги, що призводить до передчасної збої в…
22212 CW33
Сферичний підшипник ролика-це високотехнологічний підшипник прокатного елемента, призначений для успіху в вимогливих умовах експлуатації. Його визначальною особливістю є його самостійна здатність. Він автоматично компенсує нерівність між валом та житлом, спричиненою кріпильними помилками, відхиленням вала або осіданням фундаменту (як правило, до 1,5 ° - 3 °). Це ...
7003 AC
Кутові контактні кулькові підшипники (ACBB)-це точні інженерні підшипники, одночасно розроблені для обробки комбінованих радіальних та осьових навантажень. На відміну від стандартних підшипників глибоких канавок, вони містять контактні кути (як правило, від 15 ° до 40 °), що дозволяє їм підтримувати значні осьові сили в одному напрямку, часто поряд із помірними радіальними силами. Це ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175