- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Төркем
3214
Ике рәт агымдагы контакт туп подшипниклары - булган махсуслаштырылган махсус төр ике рәт корыч туп узыш юллары белән эчке һәм тышкы боҗраны арасында урнаштырылган бер-берсенә чагыштырганда офсет күчәре буенча. Бу дизайн туплар һәм узыш юллары арасындагы контакт сызыгына китерә почмак (контакт почмагы) тамчы радиаль яссылыгы белән. Бу контактның булуы бу подшипникларга мөмкинлек өчен ачкыч бер үк вакытта радиаль һәм күчия йөкләренә булышу. Бер рәт контакт туп подшипниклары белән чагыштырганда, икеләтә рәт дизайны (аеруча акваль йөкләр) һәм катгыйлыгы зур югарырак югарырак.
Ике рәт ишәк белән контакт туп
| ISO | 3214 | |
| Gost | 3056214 | |
| Диаметр | d | 70 мм |
| Тыш диаметры | D | 125 мм |
| Киңлеге | B | 39,7 мм |
| Төп динамик йөкләү рейтингы | C | 57 kn |
| Төп статик йөкләү рейтингы | C0 | 49.8 Кн |
| Белешмәлек тизлеге | 1700 R / мин | |
| Чикләү тизлеге | 2200 R / мин | |
| Масса-күләм | 1.85 кг | |
Ике рәтнең характеристикалары
- Highгары йөк сыйдырышлыгы:Ике рәт туплар радиаль һәм аксалны да, алгы өлешне дә арттыра.
- Highгары катгыйлык:Ике рәт структурасы моментларга яки берләштерелгән йөкләрне әмер итү буенча өстен радиот бирә, деформациягә зуррак каршылык тәкъдим итә.
- Би-Дипeиталь AXAL йөкләү ярдәме:Бу ике рәтнең иң күренекле өстенлеге. Берләшү аксаль йөкләргә булыша ала Ике юнәлеш (мәсәлән, сул һәм уң) югары төгәллек һәм катгыйлык саклап калганда. Би юнәлешле ярдәмгә ирешү өчен бер рәт подшипникларына кирәкми.
- Highгары йөгерү төгәллеге:Югары төгәллек стандартларына җитештерелгән, шома һәм төгәл әйләнү күрсәткечләрен тәэмин итү.
- Компакт:Ике рәт шомлы туп барлыгына карамастан, аларның дизайны, гадәттә, ике кат-кат артка яки йөзгә-йөз подшипникы куллану, монтаж мәйданын саклау белән чагыштырганда күбрәк компакт.
- Гадиләштерелгән урнаштыру:Интеграль берәмлек буларак, урнаштыру паруслы бер рәткә кагылышлы һәм алдан билгеләнгән чистарту яки яңарту шартын тәэмин итә.
- Көйләүне яңарту:Күпчелек стандарт икеләтә рәткә каршы антура подшипниклары, иң яхшы баланс, төгәллек, яисә хезмәт күрсәтү тормышы өчен оптимальләштерелгән йөкләү (яктылык яки медиа) белән тәэмин ителә.
Ике рәтне классификацияләү парлы контакт туп подшипниклары
- Ике рәт агымдагы контакт туп подшипниклары беренче чиратта, аларның контакт почмакларына һәм проектлау үзенчәлекләренә нигезләнеп классификацияләнә:
- Контакт почмагы белән:
- 15 ° Контакт почмагы:Югары тизлекле сәләтенә басым ясау; уртача күчәр өчен яраклы, ләкин югары тизлекле таләпләр.
- 25 ° Контакт почмагы (иң еш очрый):Радиаль / аксиаль йөк сыйдырышлыгын, катгыйлыгы һәм тизлекнең балансланган кушылмасы тәкъдим итә; иң киң кулланылган төр.
- 30 ° / 40 ° Контакт почмагы:Югары экскурсия йөклелегенә һәм катгыйлыгына игътибар итә; чагыштырмача түбән тизлектә күбесенчә күчәрлек йөкләре өчен яраклы.
- Структур Дизайн белән:
- Стандарт тип:Каты тышкы боҗраны һәм аерылмалы эчке боҗрасы (еш кына торбалар яки кабыргалар белән). Күпчелек гадәти дизайн (мәсәлән, 3300, 3200 серия).
- Мөһерләнгән / сакланган тип:Контакт каучук мөһерләре (2-нче RS / 2r) яки контакт булмаган калканнар белән җиһазландырылган шартлар (ZZ / 2Z) Беклык өчен тузан, дым, дым, яисә майлау хокукын саклауны саклап калу таләп ителә.
- Тышкы боҗрасы:Тышкы боҗраны җиңел аксиаль позиция һәм гадиләштерелгән урнаштыру өчен фланг бар.
- Тапшырылган бөе:Эчке боҗрада чистарту / күчү белән көйләү өчен көйләнгән борынга ия.
- Highгары йөк / Махсус дизайннар:Ике тапкыр бүленү яки тышкы боҗралар (мәсәлән, якынча 3200 серия конструкцияләре), өстәмә контактны тарату өчен оптимальләштерелгән, аксаль йөк сыйдырышлыгын арттыру.
- Серләр сериясе белән:ISO Rielfens серияле сергәрләре (мәсәлән, 32, 33 серия) буенча, диаметр ратиосларына төрле киңлекне күрсәтеп.
- Контакт почмагы белән:
Ике рәтне почмак контакт парлары заявкасы
Аларның биек катгыйлыгы, төгәллеге, икеләтә агымга детальләр, ике рәткә кадәр почмак контакт туп подшипниклары берләштерелгән йөкләр өчен ярдәм сорап киңәя (аеруча бер тапкыр материя көчләре) һәм югары объектив төгәллек таләп итә. Мисалларга мисаллар:
- Машина коралы Спирклар:Марста мучерларда, тегермән машиналарында, тартылган машиналар һ.б., алар иң киң таралган кушымталарның берсе булган урында.
- Тизлек тартмалары:Планета җиһазлары һәм сәнәгать җиһазлары өчен чыгышлы валларны тәэмин итү (еш кына аксиаль иелү һәм моментны күтәрү таләп итә).
- Индустриаль насослар:Volентрифугаль насосларда вал ярдәме, винт насослары һ.б., радиаль һәм икландия йөкләрен эшкәртә.
- Төзелеш / Авыл хуҗалыгы техникасы:Вал диск, сөтле боҗралар.
- Басма техникасы:Югары төгәллек һәм шома эш таләп итә торган цилиндрлы затлар.
- Пластик & каучук техникасы:Экстругерларда винтовка, календаторларда / миксерларда подшипниклар.
- Җанатарлар / шартлаучылар:Югары тизлекле җанатарларда ротор ярдәме.
- Автомобиль:Чикләнгән югары җитештерүчәнлекләр чикләнгән гаризалар (мәсәлән, югары бәяләр, югары бәяле чумалар), ләкин космик чикләүләр аркасында бер рәттән яки дүрт балллы подшипникларга азрак еш очрый.
- Робот буыннары.
Искәрмә: Без икеләтә рәт контакт пар подшипникларын тәкъдим итәбез. Сезнең конкрет кушымта таләпләренә оптималь эчемлек сайлау өчен безнең белән элемтәгә керегез (зурлык һәм юнәлеш, тизлек таләпләре, монтаж мәйданы, экологик шартлар һ.б.).
Безнең белән элемтәгә керегез
Бәйләнешле продуктлар
Nj336
Цилиндрик ролик подшипниклар югары радиаль йөкләрне урнаштыру өчен махсус инженерлар. Аларның төп элементлары - рамкар роликлары, алар узыш юллары белән сызыклы контакт ясыйлар. Бу дизайн аларны бик саф Радиаль көчләрне чишүдә, бик күп сәнәгать кушымталарында критик компонент булып хезмәт итүдә бик нәтиҗәле итә. Чагыштырыла ...
UCHA210-30
UC серияле подшипниклар стандартлаштырылган, киң кулланылган мендәр блок шарын адаптер җиңле агачлар йөртүче бүлекчәләргә мөрәҗәгать итәләр. Аларның үзәгендә сферик тышкы диаметры (SPB) күрсәткән тирән трюпланган тирән трюк, чуон торакның ярылуына туры китереп ясалган тирән трюс. Метрика үлчәмнәрен тоту, бу серия ...
6344
Тирән трюк туплау - иң киң кулланылган төрләрнең берсе. Ул эчке боҗрадан, тышкы боҗрадан тора, корыч шар, һәм кафе (яки мөһер компонентлары). Эчке һәм тышкы боҗраларда тирән трубкалар аны радиаль йөкләргә һәм чикләнгәнгә каршы торырга мөмкинлек бирә ...
K17x21x17
Наул ролик подшипниклары 4: 1 елдан артты, диаметрлы роликлар белән цилиндрик роликларны куллана. Бу "энә кебек" геометрия бик компрактрада зур радиаль йөк потенциалын үз эченә ала, эквивалент үлчәмнәр белән чагыштырганда өстен эффектив эффективлык тәэмин итә.
6803 2р
Тирән трюк туплау - иң киң кулланылган төрләрнең берсе. Ул эчке боҗрадан, тышкы боҗрадан тора, корыч шар, һәм кафе (яки мөһер компонентлары). Эчке һәм тышкы боҗраларда тирән трубкалар аны радиаль йөкләргә һәм чикләнгәнгә каршы торырга мөмкинлек бирә ...
22240 kmbw33
Сферик ролик запер - эш шартларында эшләү өчен эшләнгән югары инженер руль-элементы. Аның билгеләнү үзенчәлеге - аның үз-үзен тигезләү мөмкинлеге. Ул бозыклык һәм торак арасындагы нигезсез, хаталарның, валны пычраклыгы, яисә нигез салу аркасында килеп чыккан (гадәттә 1,5 ° - 3 °). Бу ...
-
-
-
GraashBearing@oulook.com
-
+ 86-13863568175