Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

UC serisi rulmanları, adaptör manşonlarına sahip standart, yaygın olarak kullanılan yastık bloğu bilyalı rulman birimlerini ifade eder. Çekirdeğinde, bir dökme demir gövdenin eşleşen küresel deliğine sığacak şekilde tasarlanmış küresel bir dış çap (SPB) içeren derin bir oluk bilyalı rulman vardır. Metrik boyutlara bağlı olarak, bu seri özellikle yüksek yük kapasitesi, basit kurulum ve güvenilir performans gerektiren endüstriyel uygulamalar için tasarlanmıştır.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

UC serisi rulmanları, adaptör manşonlarına sahip standart, yaygın olarak kullanılan yastık bloğu bilyalı rulman birimlerini ifade eder. Çekirdeğinde, bir dökme demir gövdenin eşleşen küresel deliğine sığacak şekilde tasarlanmış küresel bir dış çap (SPB) içeren derin bir oluk bilyalı rulman vardır. Metrik boyutlara bağlı olarak, bu seri özellikle yüksek yük kapasitesi, basit kurulum ve güvenilir performans gerektiren endüstriyel uygulamalar için tasarlanmıştır.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.

Çift sıra açısal temas bilyalı rulmanları, iç ve dış halka yarışları arasında iki sıra çelik bilyalı düzenlenmiş, raceways rulman ekseni boyunca birbirine göre dengelenerek karakterize edilen özel bir yuvarlanma yatağı türüdür. Bu tasarım, toplar ve yarış yolları arasındaki temas hattının rulmanın radyal düzlemi ile bir açı (temas açısı) oluşturmasına neden olur. Bu temas açısının varlığı, bu rulmanların aynı anda radyal ve eksenel yükleri desteklemesini sağlamak için anahtardır. Tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, çift sıra tasarımı önemli ölçüde daha yüksek yük taşıma kapasitesi (özellikle eksenel yükler) ve sertlik sunar.