- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
22314 CW33
Küresel bir silindir yatağı, zorlu çalışma koşullarında mükemmel olmak için tasarlanmış oldukça tasarlanmış bir haddeleme elemanı yatağıdır. Tanımlayıcı özelliği onun Kendini hizalama yeteneği. Montaj hataları, şaft sapması veya temel yerleşmesinden kaynaklanan (tipik olarak 1,5 ° - 3 ° 'ye kadar), şaft ve muhafaza arasındaki yanlış hizalamayı otomatik olarak telafi eder. Bu benzersiz yetenek onları ağır yükleri, şok yüklerini ve bazı esnekliklerin kaçınılmaz olduğu durumları içeren uygulamalar için ideal bir çözüm haline getirir.
Küresel silindir yatağı
| ISO | 22314 CW33 | |
| Gost | 53614 H | |
| Delik | d | 70 mm |
| Dış Çap | D | 150 mm |
| Genişlik | B | 51 mm |
| Temel dinamik yük derecesi | C | 175 KN |
| Temel Statik Yük Derecesi | C0 | 217 KN |
| Referans hızı | 1800 R/Dk | |
| Sınırlayıcı Hız | 1300 R/Dk | |
| Kütle yatağı | 4.206 kg | |
Yapısal tasarım
Yatak dört temel bileşenden oluşur:
- İç halka:Silindir rehberliği için kaburga ile iki yarış yoluna sahiptir.
- Dış Halka:İçbükey küresel bir yarış yolu zemine sahiptir. Bu yarış yolunun eğriliğinin merkezi, taşıma merkezine denk geliyor ve kendi kendine hizalamayı sağlıyor.
- Silindirler:Simetrik veya asimetrik olan namlu şeklinde (küresel) silindirler, eğim ve dönüşe izin veren dış halkanın küresel yolu içinde serbestçe yuvarlanır.
- Kafes:Silindirleri konumlandırır ve ayırır, sürtünme ve yönlendirme dönüşünü en aza indirir. Kafesler tipik olarak preslenmiş çelik veya işlenmiş pirinçten yapılmıştır. Yatak, yüksek yük kapasitesi için iki sıra silindir bulunur.
Temel özellikler
- Üstün Öz-Higning:Önemli şaft yanlış hizalamasını tolere eder, yatağı kenar stresi ve erken başarısızlıktan korur, hizmet ömrünü uzatır.
- Olağanüstü Yük Kapasitesi:Namlu silindirleri, küresel dış yarış yolu ile büyük bir temas alanı korur, bu da çok yüksek radyal yük kapasitesi ve orta çift yönlü eksenel yük kullanımı sağlar.
- Sağlamlık ve şok direnci:Sağlam inşaat, ağır yükleri, darbe yüklerini ve titreşimleri etkili bir şekilde işler.
- Optimize edilmiş iç geometri:Verimli silindir kılavuzu, hatta stres dağılımı, düşük sürtünme ve daha serin çalışma sıcaklıkları sağlar.
- Bakım kolaylığı (konik delik tasarımı):Konik delikli ve adaptör manşonlarına sahip versiyonlar, omuzsuz silindirik şaftlarda kolay montaj ve sökmeyi kolaylaştırır.
Tipik uygulamalar
Küresel silindir yatakları, birçok ağır endüstrideki ve zorlu ortamlarda işp'lerdir:
- Ağır Makineler: Madencilik ekipmanı (kırıcılar, değirmenler), metalurjik bitkiler (haddeleme değirmenleri), çimento üretimi (çiğ fabrikalar, fırınlar).
- Malzeme Kullanımı: Titreşimli ekranlar, büyük konveyörler, kova asansörleri.
- Güç üretimi: Rüzgar türbin şanzımanları, hidroelektrik bitkiler, dişli redüktörleri.
- Diğer sektörler: Kağıt makineleri, deniz tahrik sistemleri, demiryolu aks kutuları (belirli tasarımlar), destek silindirleri ve genel endüstriyel tahrik mili desteği.
Bize Ulaşın
İlgili Ürünler
2306 K
Kendini hizalama bilyalı rulmanlar, şaft ve muhafaza arasındaki açısal yanlış hizalamayı otomatik olarak telafi etme konusunda benzersiz yetenekleri için öne çıkıyor. Bu yanlış hizalama şaft sapması, montaj hataları veya temel yerleşiminden kaynaklanabilir. Standart rulmanların aksine, kendi kendini hizalama türleri daha fazla operasyonel esneklik sunar ve erken başarısızlığa yol açan stres konsantrasyonlarını azaltır…
7056 AC
Açısal temas bilyalı rulmanları (ACBB'ler), aynı anda birleşik radyal ve eksenel yükleri işlemek için benzersiz bir şekilde tasarlanmış hassas şekilde tasarlanmış yatak birimleridir. Standart derin oluk bilyalı rulmanların aksine, temas açılarını (tipik olarak 15 ° ila 40 ° arasında) içerirler, bu da genellikle orta radyal kuvvetlerin yanında önemli eksenel kuvvetleri bir yönde desteklemelerini sağlar. Bu…
UCFL206-20
UC serisi rulmanları, adaptör manşonlarına sahip standart, yaygın olarak kullanılan yastık bloğu bilyalı rulman birimlerini ifade eder. Çekirdeğinde, bir dökme demir gövdenin eşleşen küresel deliğine sığacak şekilde tasarlanmış küresel bir dış çap (SPB) içeren derin bir oluk bilyalı rulman vardır. Metrik boyutlara bağlı olarak, bu seri…
699 2RS
Derin oluk bilyalı rulman, en yaygın kullanılan yuvarlanma türlerinden biridir. Bir iç halka, dış halka, çelik toplar ve bir kafes (veya sızdırmazlık bileşenleri) oluşur. İç ve dış halkalardaki derin oluk yarış yolları radyal yüklere ve sınırlı dayanmasına izin verir ...
UCF214-42
UC serisi rulmanları, adaptör manşonlarına sahip standart, yaygın olarak kullanılan yastık bloğu bilyalı rulman birimlerini ifade eder. Çekirdeğinde, bir dökme demir gövdenin eşleşen küresel deliğine sığacak şekilde tasarlanmış küresel bir dış çap (SPB) içeren derin bir oluk bilyalı rulman vardır. Metrik boyutlara bağlı olarak, bu seri…
62202 2RS
Derin oluk bilyalı rulman, en yaygın kullanılan yuvarlanma türlerinden biridir. Bir iç halka, dış halka, çelik toplar ve bir kafes (veya sızdırmazlık bileşenleri) oluşur. İç ve dış halkalardaki derin oluk yarış yolları radyal yüklere ve sınırlı dayanmasına izin verir ...
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175