- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
22311 CAW33
Küresel bir silindir yatağı, zorlu çalışma koşullarında mükemmel olmak için tasarlanmış oldukça tasarlanmış bir haddeleme elemanı yatağıdır. Tanımlayıcı özelliği onun Kendini hizalama yeteneği. Montaj hataları, şaft sapması veya temel yerleşmesinden kaynaklanan (tipik olarak 1,5 ° - 3 ° 'ye kadar), şaft ve muhafaza arasındaki yanlış hizalamayı otomatik olarak telafi eder. Bu benzersiz yetenek onları ağır yükleri, şok yüklerini ve bazı esnekliklerin kaçınılmaz olduğu durumları içeren uygulamalar için ideal bir çözüm haline getirir.
Küresel silindir yatağı
| ISO | 22311 CAW33 | |
| Gost | 3611 saat | |
| Delik | d | 55mm |
| Dış Çap | D | 120mm |
| Genişlik | B | 43mm |
| Temel dinamik yük derecesi | C | 208 KN |
| Temel Statik Yük Derecesi | C0 | 250 KN |
| Referans hızı | 3000 R/Dk | |
| Sınırlayıcı Hız | 3800 R/Dk | |
| Kütle yatağı | 2,31 kilo | |
Yapısal tasarım
Yatak dört temel bileşenden oluşur:
- İç halka:Silindir rehberliği için kaburga ile iki yarış yoluna sahiptir.
- Dış Halka:İçbükey küresel bir yarış yolu zemine sahiptir. Bu yarış yolunun eğriliğinin merkezi, taşıma merkezine denk geliyor ve kendi kendine hizalamayı sağlıyor.
- Silindirler:Simetrik veya asimetrik olan namlu şeklinde (küresel) silindirler, eğim ve dönüşe izin veren dış halkanın küresel yolu içinde serbestçe yuvarlanır.
- Kafes:Silindirleri konumlandırır ve ayırır, sürtünme ve yönlendirme dönüşünü en aza indirir. Kafesler tipik olarak preslenmiş çelik veya işlenmiş pirinçten yapılmıştır. Yatak, yüksek yük kapasitesi için iki sıra silindir bulunur.
Temel özellikler
- Üstün Öz-Higning:Önemli şaft yanlış hizalamasını tolere eder, yatağı kenar stresi ve erken başarısızlıktan korur, hizmet ömrünü uzatır.
- Olağanüstü Yük Kapasitesi:Namlu silindirleri, küresel dış yarış yolu ile büyük bir temas alanı korur, bu da çok yüksek radyal yük kapasitesi ve orta çift yönlü eksenel yük kullanımı sağlar.
- Sağlamlık ve şok direnci:Sağlam inşaat, ağır yükleri, darbe yüklerini ve titreşimleri etkili bir şekilde işler.
- Optimize edilmiş iç geometri:Verimli silindir kılavuzu, hatta stres dağılımı, düşük sürtünme ve daha serin çalışma sıcaklıkları sağlar.
- Bakım kolaylığı (konik delik tasarımı):Konik delikli ve adaptör manşonlarına sahip versiyonlar, omuzsuz silindirik şaftlarda kolay montaj ve sökmeyi kolaylaştırır.
Tipik uygulamalar
Küresel silindir yatakları, birçok ağır endüstrideki ve zorlu ortamlarda işp'lerdir:
- Ağır Makineler: Madencilik ekipmanı (kırıcılar, değirmenler), metalurjik bitkiler (haddeleme değirmenleri), çimento üretimi (çiğ fabrikalar, fırınlar).
- Malzeme Kullanımı: Titreşimli ekranlar, büyük konveyörler, kova asansörleri.
- Güç üretimi: Rüzgar türbin şanzımanları, hidroelektrik bitkiler, dişli redüktörleri.
- Diğer sektörler: Kağıt makineleri, deniz tahrik sistemleri, demiryolu aks kutuları (belirli tasarımlar), destek silindirleri ve genel endüstriyel tahrik mili desteği.
Bize Ulaşın
İlgili Ürünler
6314 2RS
Derin oluk bilyalı rulman, en yaygın kullanılan yuvarlanma türlerinden biridir. Bir iç halka, dış halka, çelik toplar ve bir kafes (veya sızdırmazlık bileşenleri) oluşur. İç ve dış halkalardaki derin oluk yarış yolları radyal yüklere ve sınırlı dayanmasına izin verir ...
7317B
Açısal temas bilyalı rulmanları (ACBB'ler), aynı anda birleşik radyal ve eksenel yükleri işlemek için benzersiz bir şekilde tasarlanmış hassas şekilde tasarlanmış yatak birimleridir. Standart derin oluk bilyalı rulmanların aksine, temas açılarını (tipik olarak 15 ° ila 40 ° arasında) içerirler, bu da genellikle orta radyal kuvvetlerin yanında önemli eksenel kuvvetleri bir yönde desteklemelerini sağlar. Bu…
7230C
Açısal temas bilyalı rulmanları (ACBB'ler), aynı anda birleşik radyal ve eksenel yükleri işlemek için benzersiz bir şekilde tasarlanmış hassas şekilde tasarlanmış yatak birimleridir. Standart derin oluk bilyalı rulmanların aksine, temas açılarını (tipik olarak 15 ° ila 40 ° arasında) içerirler, bu da genellikle orta radyal kuvvetlerin yanında önemli eksenel kuvvetleri bir yönde desteklemelerini sağlar. Bu…
32056
Konik silindir yatağı, aynı anda birleşik radyal ve ağır tek yönlü eksenel yükleri işlemek için tasarlanmış hassas bir haddeleme elemanı yatağıdır. Adı konik geometrisi anahtardır ve bu kombine yükleri verimli bir şekilde yönetmesini ve aktarmasını sağlar.
673
Derin oluk bilyalı rulman, en yaygın kullanılan yuvarlanma türlerinden biridir. Bir iç halka, dış halka, çelik toplar ve bir kafes (veya sızdırmazlık bileşenleri) oluşur. İç ve dış halkalardaki derin oluk yarış yolları radyal yüklere ve sınırlı dayanmasına izin verir ...
51213
İtme bilyalı rulmanları, eksenel yükleri sadece işlemek için tasarlanmış rulolardır. Tasarımları, bir şaft yıkayıcı (sıkı halka), muhafaza rondelası (gevşek halka) ve oluklu yarış yollarına sahip bir balo kafes düzeneğine sahiptir ve minimum sürtünme ile verimli eksenel kuvvet iletimi sağlar. Radyal yükler için uygun değildir.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175