ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறுகலான ரோலர் தாங்கி என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மற்றும் கனமான ஒற்றை திசை அச்சு சுமைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான உருட்டல்-உறுப்பு தாங்கி ஆகும். அதன் பெயர் கூம்பு வடிவியல் முக்கியமானது, இந்த ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் மாற்றவும் உதவுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறுகலான ரோலர் தாங்கி என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மற்றும் கனமான ஒற்றை திசை அச்சு சுமைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான உருட்டல்-உறுப்பு தாங்கி ஆகும். அதன் பெயர் கூம்பு வடிவியல் முக்கியமானது, இந்த ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் மாற்றவும் உதவுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறுகலான ரோலர் தாங்கி என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மற்றும் கனமான ஒற்றை திசை அச்சு சுமைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான உருட்டல்-உறுப்பு தாங்கி ஆகும். அதன் பெயர் கூம்பு வடிவியல் முக்கியமானது, இந்த ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் மாற்றவும் உதவுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறுகலான ரோலர் தாங்கி என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மற்றும் கனமான ஒற்றை திசை அச்சு சுமைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான உருட்டல்-உறுப்பு தாங்கி ஆகும். அதன் பெயர் கூம்பு வடிவியல் முக்கியமானது, இந்த ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் மாற்றவும் உதவுகிறது.

குறுகலான ரோலர் தாங்கி என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மற்றும் கனமான ஒற்றை திசை அச்சு சுமைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான உருட்டல்-உறுப்பு தாங்கி ஆகும். அதன் பெயர் கூம்பு வடிவியல் முக்கியமானது, இந்த ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் மாற்றவும் உதவுகிறது.

ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலிங் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், எஃகு பந்துகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு (அல்லது சீல் கூறுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்தய வழிகள் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இருதரப்பு அச்சு சுமைகளை ஒரே நேரத்தில் தாங்க அனுமதிக்கின்றன. அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.