UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.

UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.

UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.

UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.

UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

UC-seriens lager hänvisar till standardiserade, allmänt använda kuddblockkullager med adapterhylsor. I deras kärna finns ett djupt spårkulslager med en sfärisk ytterdiameter (SPB) utformad för att passa in i den matchande sfäriska borrningen i ett gjutjärnshus. Denna serie följer metriska dimensioner och är specifikt konstruerad för industriella applikationer som kräver hög belastningskapacitet, enkel installation och pålitlig prestanda.

Kontaktkollager med dubbel rad är en specialiserad typ av rullande lager som kännetecknas av att ha två rader med stålbollar arrangerade mellan de inre och yttre ringbanorna, med raceways offset relativt varandra längs lageraxeln. Denna design får kontaktlinjen mellan bollarna och banorna att bilda en vinkel (kontaktvinkel) med lagerets radiella plan. Förekomsten av denna kontaktvinkel är nyckeln till att göra det möjligt för dessa lager att samtidigt stödja radiella och axiella belastningar. Jämfört med enskilda kontaktkullager med en rad erbjuder den dubbla raddesignen betydligt högre lastbärande kapacitet (särskilt axiella belastningar) och styvhet.