- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
6212
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). The raceways alur jero dina cingcin jero sarta luar ngidinan ka tahan beban radial sarta beban axial bidirectional kawates sakaligus. Dipikawanoh pikeun struktur basajan sarta kinerja dipercaya, éta loba dipaké dina sagala rupa parabot mékanis.
Jero alur Ball Bearings
| ISO | 6212 | |
| GOST | 212 | |
| Diaméter bore | d | 60 mm |
| Diaméter luar | D | 110 mm |
| Lebar | B | 22 mm |
| Peunteun beban dinamis dasar | C | 42,8 kN |
| rating beban statik dasar | C0 | 29,3 kN |
| Laju rujukan | 4200 r / mnt | |
| Ngawatesan laju | 3600 r / mnt | |
| bantalan massa | 0,78 kg | |
Fitur tina Deep Groove Ball Bearings
- Kamampuhan-Speed Tinggi: Desain raceway dioptimalkeun ngaleutikan gesekan, sangkan operasi-speed tinggi.
- Leungitna Gesekan Low: Wewengkon kontak leutik antara bal na raceways ngurangan lalawanan jeung konsumsi énergi.
- Long Service Kahirupan & reliabilitas: Baja kualitas luhur sareng mesin precision mastikeun daya tahan sareng stabilitas.
- Kamampuh beban dua arah: Nampung beban radial sareng beban axial dua arah.
- Pamasangan Gampang: Taya adjustment alignment diperlukeun, struktur basajan, sarta waragad perawatan low.
Klasifikasi Deep alur Ball Bearings
- Ku Tipe Sealing:
- Buka Bearings: Taya anjing laut; merlukeun lubrication biasa.
- Bantalan Terlindung (ZZ/2Z): Tameng logam tunggal atawa ganda pikeun panyalindungan lebu (teu kedap minyak).
- Bantalan disegel (RS/2RS): segel karét pikeun lebu / lalawanan cai jeung ingetan gajih.
- Ku Ukuran:
- Bantalan Miniatur: Diaméter bore <10mm, dipaké dina instrumen precision.
- Bantalan baku: Ukuran umum (contona, 6200 runtuyan).
- Badag-ukuran Bearings: Pikeun alat-alat industri beurat-tugas.
- Jinis husus:
- Bantalan stainless steel: Tahan korosi pikeun lingkungan lembab/kimiawi.
- Bearings Hybrid keramik: Bola keramik pikeun suhu luhur sareng aplikasi anti magnét.
Aplikasi Deep Groove Ball Bearings
Bantalan bola alur jero dianggo dina ampir sadaya séktor industri, kalebet:
- Motor & Generators: Ngarojong rotasi rotor-speed tinggi.
- Komponén otomotif: Gearboxes, hub kabayang, tensioners sabuk.
- Parabot Rumah Tangga: Motor dina mesin cuci, AC, sareng pembersih vakum.
- Mesin Industri: Pompa, kipas, belts conveyor, spindles alat mesin.
- Parabot Precision: Alat médis, sendi robot, motor drone.
panginget haneut: Urang nawiskeun rupa-rupa bantalan bola alur jero dina sagala rupa spésifikasi sarta model. Punten pilih produk anu paling cocog dumasar kana syarat aplikasi khusus anjeun (sapertos ageung sareng arah beban, laju, syarat akurasi, rohangan pamasangan, kaayaan lingkungan, jsb.). Ngarasa Luncat ka inquire!
Taros Kami
Produk patali
GEG20ES
Spherical Plain Bearings, ogé katelah bantalan gabungan, mangrupikeun komponén mékanis anu dirancang khusus pikeun nampung misalignment sudut sareng gerakan osilasi atanapi puteran antara bagian anu nyambung. Beda sareng bantalan bal atanapi roller standar, aranjeunna gaduh permukaan kontak ngageser anu bentukna buleud (cingcin jero) anu artikulasi dina cincin luar buleud anu cocog. Desain ieu…
6216 2RS
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). Jalur balapan alur jero dina cincin jero sareng luar ngamungkinkeun éta nahan beban radial sareng kawates…
HK0908
Bantalan roller jarum ngagunakeun rollers cylindrical kalayan rasio panjang-ka-diaméterna ngaleuwihan 4:1. Géométri "kawas jarum" ieu ngamungkinkeun kapasitas beban radial anu luar biasa dina bagian melintang anu kompak pisan, nyayogikeun efisiensi rohangan anu langkung saé dibandingkeun sareng bantalan bola tina dimensi anu sami.
6900 ZZ
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). Jalur balapan alur jero dina cincin jero sareng luar ngamungkinkeun éta nahan beban radial sareng kawates…
3305
Baris ganda bantalan bola kontak sudut mangrupakeun tipe husus tina rolling bearing dicirikeun ku ngabogaan dua jajar bal baja disusun antara raceways ring jero jeung luar, jeung raceways offset relatif ka silih sapanjang sumbu bearing. Desain ieu ngabalukarkeun garis kontak antara bal jeung raceways…
HK6020
Bantalan roller jarum ngagunakeun rollers cylindrical kalayan rasio panjang-ka-diaméterna ngaleuwihan 4:1. Géométri "kawas jarum" ieu ngamungkinkeun kapasitas beban radial anu luar biasa dina bagian melintang anu kompak pisan, nyayogikeun efisiensi rohangan anu langkung saé dibandingkeun sareng bantalan bola tina dimensi anu sami.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175