- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
6007 2RS
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). The raceways alur jero dina cingcin jero sarta luar ngidinan ka tahan beban radial sarta beban axial bidirectional kawates sakaligus. Dipikawanoh pikeun struktur basajan sarta kinerja dipercaya, éta loba dipaké dina sagala rupa parabot mékanis.
Jero alur Ball Bearings
| ISO | 6007 2RS | |
| GOST | 180107 | |
| Diaméter bore | d | 35 mm |
| Diaméter luar | D | 62 mm |
| Lebar | B | 14 mm |
| Peunteun beban dinamis dasar | C | 14,3 kN |
| rating beban statik dasar | C0 | 9,2 kN |
| Laju rujukan | 13000 r / mnt | |
| Ngawatesan laju | 6000 r / mnt | |
| bantalan massa | 0,161 kg | |
Fitur tina Deep Groove Ball Bearings
- Kamampuhan-Speed Tinggi: Desain raceway dioptimalkeun ngaleutikan gesekan, sangkan operasi-speed tinggi.
- Leungitna Gesekan Low: Wewengkon kontak leutik antara bal na raceways ngurangan lalawanan jeung konsumsi énergi.
- Long Service Kahirupan & reliabilitas: Baja kualitas luhur sareng mesin precision mastikeun daya tahan sareng stabilitas.
- Kamampuh beban dua arah: Nampung beban radial sareng beban axial dua arah.
- Pamasangan Gampang: Taya adjustment alignment diperlukeun, struktur basajan, sarta waragad perawatan low.
Klasifikasi Deep alur Ball Bearings
- Ku Tipe Sealing:
- Buka Bearings: Taya anjing laut; merlukeun lubrication biasa.
- Bantalan Terlindung (ZZ/2Z): Tameng logam tunggal atawa ganda pikeun panyalindungan lebu (teu kedap minyak).
- Bantalan disegel (RS/2RS): segel karét pikeun lebu / lalawanan cai jeung ingetan gajih.
- Ku Ukuran:
- Bantalan Miniatur: Diaméter bore <10mm, dipaké dina instrumen precision.
- Bantalan baku: Ukuran umum (contona, 6200 runtuyan).
- Badag-ukuran Bearings: Pikeun alat-alat industri beurat-tugas.
- Jinis husus:
- Bantalan stainless steel: Tahan korosi pikeun lingkungan lembab/kimiawi.
- Bearings Hybrid keramik: Bola keramik pikeun suhu luhur sareng aplikasi anti magnét.
Aplikasi Deep Groove Ball Bearings
Bantalan bola alur jero dianggo dina ampir sadaya séktor industri, kalebet:
- Motor & Generators: Ngarojong rotasi rotor-speed tinggi.
- Komponén otomotif: Gearboxes, hub kabayang, tensioners sabuk.
- Parabot Rumah Tangga: Motor dina mesin cuci, AC, sareng pembersih vakum.
- Mesin Industri: Pompa, kipas, belts conveyor, spindles alat mesin.
- Parabot Precision: Alat médis, sendi robot, motor drone.
panginget haneut: Urang nawiskeun rupa-rupa bantalan bola alur jero dina sagala rupa spésifikasi sarta model. Punten pilih produk anu paling cocog dumasar kana syarat aplikasi khusus anjeun (sapertos ageung sareng arah beban, laju, syarat akurasi, rohangan pamasangan, kaayaan lingkungan, jsb.). Ngarasa Luncat ka inquire!
Taros Kami
Produk patali
NUP410
bantalan roller cylindrical mangrupakeun bantalan rolling husus direkayasa pikeun nampung beban radial tinggi. elemen rolling konci maranéhanana nyaéta rollers cylindrical nu nyieun kontak linier jeung raceways. Desain ieu ngajadikeun eta exceptionally éféktif dina nanganan gaya radial murni, porsi salaku komponén kritis dina Asép Sunandar Sunarya vast aplikasi industri. Dibandingkeun…
UCFC217-52
Bantalan séri UC ngarujuk kana unit bantalan bantal blok anu standar sareng seueur dianggo kalayan leungeun baju adaptor. Intina aya bantalan bola alur jero anu nampilkeun diaméter luar buleud (SPB) dirancang pikeun nyocogkeun kana liang buleud anu cocog tina perumahan beusi tuang. Nurut kana dimensi métrik, séri ieu…
626 2RS
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). Jalur balapan alur jero dina cincin jero sareng luar ngamungkinkeun éta nahan beban radial sareng kawates…
NF321
bantalan roller cylindrical mangrupakeun bantalan rolling husus direkayasa pikeun nampung beban radial tinggi. elemen rolling konci maranéhanana nyaéta rollers cylindrical nu nyieun kontak linier jeung raceways. Desain ieu ngajadikeun eta exceptionally éféktif dina nanganan gaya radial murni, porsi salaku komponén kritis dina Asép Sunandar Sunarya vast aplikasi industri. Dibandingkeun…
7214 B
Angular Contact Ball Bearings (ACBBs) mangrupikeun unit bantalan anu direkayasa sacara khusus pikeun nanganan beban radial sareng axial gabungan, sakaligus. Beda sareng bantalan bola alur jero standar, aranjeunna kalebet sudut kontak (biasana antara 15 ° dugi ka 40 °), ngamungkinkeun aranjeunna ngadukung gaya axial anu ageung dina hiji arah, sering sareng gaya radial sedeng. Ieu…
51428
Bantalan bola dorong mangrupikeun bantalan gulung anu direkayasa pikeun nanganan beban aksial sacara éksklusif. Desainna ngagaduhan mesin cuci shaft (cingcin kedap), mesin cuci perumahan (cingcin leupas), sareng rakitan kandang bal kalayan jalur balapan alur, ngamungkinkeun transmisi gaya aksial anu efisien sareng gesekan minimal. Teu cocog pikeun beban radial.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175