- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
3210 2RS
Baris ganda bantalan bola kontak sudut mangrupakeun tipe husus tina rolling bearing dicirikeun ku ngabogaan dua jajar bal baja disusun antara raceways ring jero jeung luar, kalawan raceways offset relatif ka unggal lianna sapanjang sumbu bearing. Desain ieu ngabalukarkeun garis kontak antara bal na raceways ngabentuk hiji sudut (Sudut Kontak) kalawan pesawat radial tina bearing nu. Ayana sudut kontak ieu konci pikeun ngamungkinkeun para bantalan ieu sakaligus ngarojong beban radial jeung axial. Dibandingkeun sareng bantalan bola kontak sudut tunggal, desain barisan ganda nawiskeun kapasitas ngangkut beban anu langkung ageung (khususna beban axial) sareng kaku.
Ganda Baris sudut Kontak Ball Bearing
| ISO | 3210 2RS | |
| GOST | 3056210 2RS | |
| Diaméter bore | d | 50 mm |
| Diaméter luar | D | 90 mm |
| Lebar | B | 30,2 mm |
| Peunteun beban dinamis dasar | C | 28,5 kN |
| rating beban statik dasar | C0 | 23,4 kN |
| Laju rujukan | 2900 r / mnt | |
| Ngawatesan laju | 3800 r / mnt | |
| bantalan massa | 0,66 kg | |
Ciri tina Double Baris sudut Kontak Ball Bearings
- Kapasitas Beban Tinggi:Dua jajar bal sacara signifikan ningkatkeun kapasitas beban radial sareng axial (khususna axial dua arah).
- Kaku tinggi:Struktur baris ganda nyadiakeun rigidity unggulan jeung stabilitas dina moments overturning atawa beban digabungkeun, nawarkeun résistansi gede pikeun deformasi.
- Rojongan Beban Axial Dua Arah:Ieu mangrupikeun kauntungan anu paling menonjol tina bantalan bola kontak sudut baris ganda. A bearing tunggal bisa ngarojong beban axial ti duanana arah (Contona, kénca jeung katuhu) bari ngajaga akurasi tinggi na rigidity. Teu kedah masangkeun bantalan baris tunggal pikeun ngahontal dukungan dua arah.
- Akurasi ngajalankeun luhur:Dijieun pikeun standar precision tinggi, mastikeun kinerja rotasi lemes jeung tepat.
- Kakompakan:Sanaos gaduh dua jajar bal, desainna umumna langkung kompak tibatan ngagunakeun kombinasi dua bantalan barisan tunggal anu dipasangkeun deui-ka-tukang atanapi nyanghareupan-ka-beungeut, ngahémat rohangan.
- Pamasangan saderhana:Salaku unit integral, pamasangan langkung sederhana tibatan bantalan baris tunggal anu dipasangkeun sareng ngajamin kaayaan clearance atanapi preload anu tos ditangtukeun.
- Penyesuaian pramuat:Seueur bantalan kontak sudut baris ganda standar disayogikeun sareng preload anu dioptimalkeun (lampu atanapi sedeng) pikeun kasaimbangan anu paling kaku, akurasi jalan, sareng umur jasa.
Klasifikasi Double Baris sudut Kontak Ball Bearings
- Baris ganda bantalan bola kontak sudut utamana digolongkeun dumasar kana sudut kontak maranéhanana sarta fitur desain:
- Ku Sudut Kontak:
- 15° Sudut Kontak:Tekenan kana kamampuan-speed tinggi; cocog pikeun beban axial sedeng tapi syarat-speed tinggi.
- 25° Sudut Kontak (Paling umum):Nawarkeun kombinasi saimbang radial / kapasitas beban axial, rigidity, sarta speed; tipe nu panglobana dipaké.
- 30°/40° Sudut Kontak:Museur kana kapasitas beban axial tinggi na rigidity; cocog pikeun beban axial utamana dina speeds rélatif handap.
- Dumasar Desain Struktural:
- Tipe Standar:Cincin luar padet sareng cincin jero anu tiasa dipisahkeun (sering nganggo flanges atanapi tulang rusuk). Desain paling umum (contona, 3300, 3200 séri).
- Tipe Disegel/Dilindungan:Dilengkepan segel karét kontak (RS/2RS) atawa tameng non-kontak (ZZ/2Z) pikeun lingkungan nu merlukeun panyalindungan ngalawan lebu, Uap, atawa ingetan pelumas.
- Cincin Luar Flanged:Cincin luar gaduh flange pikeun posisi axial anu gampang sareng pamasangan saderhana.
- Bore Tapered:ring batin ngabogaan bore tapered pikeun clearance / adjustment preload ku kapindahan axial.
- Beban Tinggi/Desain Khusus:Sapertos ganda-beulah cingcin jero atawa luar (contona, sababaraha 3200 desain runtuyan), dioptimalkeun pikeun sebaran stress kontak jang meberkeun ningkatkeun kapasitas beban axial.
- Dumasar Ukuran Series:Digolongkeun dumasar kana standar séri dimensi ISO (contona, séri 32, 33), nunjukkeun rasio lebar sareng diaméter anu béda.
- Ku Sudut Kontak:
Aplikasi Double Baris sudut Kontak Ball Bearings
Leveraging rigidity tinggi maranéhanana, precision, jeung kamampuhan pikeun nanganan dorongan dua arah, ganda baris kontak sudut bantalan bola anu éksténsif dipaké dina aplikasi merlukeun rojongan pikeun beban gabungan (utamana gaya axial bidirectional jeung moments overturning) jeung nungtut akurasi rotasi tinggi. Contona di antarana:
- Alat Mesin Spindles:Bantalan pikeun spindles di lathes, mesin panggilingan, mesin grinding, jeung sajabana, dimana aranjeunna salah sahiji aplikasi paling kaprah.
- Kotak gear:Rojongan pikeun aci kaluaran dina pangurangan gear planet sareng kotak gear industri (sering ngabutuhkeun dorongan axial sareng dukungan momen miring).
- Pompa industri:Rojongan aci dina pompa centrifugal, pompa screw, jsb, nanganan beban axial radial sareng dua arah.
- Mesin Konstruksi/Tatanén:Ngadorong shafts, cingcin slew.
- Mesin Percetakan:bantalan silinder, merlukeun precision tinggi jeung operasi lemes.
- Mesin Plastik & Karét:Rojongan screw dina extruders, roll bantalan dina kalénder / mixers.
- Kipas/Blowers:Rotor rojongan dina kipas-speed tinggi.
- otomotif:Aplikasi-kinerja tinggi kawates (misalna, bantalan pelepasan clutch high-end), tapi kirang umum ti bantalan single-baris atawa opat-titik-kontak alatan konstrain spasi.
- Robot Sendi.
Catetan: Kami nawiskeun rupa-rupa bantalan bola kontak sudut baris ganda. Mangga wartosan kami pikeun milih bantalan optimal pikeun sarat aplikasi husus Anjeun (beban gedena & arah, speed, syarat akurasi, spasi ningkatna, kaayaan lingkungan, jsb).
Taros Kami
Produk patali
UCHA205-15
Bantalan séri UC ngarujuk kana unit bantalan bantal blok anu standar sareng seueur dianggo kalayan leungeun baju adaptor. Intina aya bantalan bola alur jero anu nampilkeun diaméter luar buleud (SPB) dirancang pikeun nyocogkeun kana liang buleud anu cocog tina perumahan beusi tuang. Nurut kana dimensi métrik, séri ieu…
NUP314
bantalan roller cylindrical mangrupakeun bantalan rolling husus direkayasa pikeun nampung beban radial tinggi. elemen rolling konci maranéhanana nyaéta rollers cylindrical nu nyieun kontak linier jeung raceways. Desain ieu ngajadikeun eta exceptionally éféktif dina nanganan gaya radial murni, porsi salaku komponén kritis dina Asép Sunandar Sunarya vast aplikasi industri. Dibandingkeun…
NUP2204
bantalan roller cylindrical mangrupakeun bantalan rolling husus direkayasa pikeun nampung beban radial tinggi. elemen rolling konci maranéhanana nyaéta rollers cylindrical nu nyieun kontak linier jeung raceways. Desain ieu ngajadikeun eta exceptionally éféktif dina nanganan gaya radial murni, porsi salaku komponén kritis dina Asép Sunandar Sunarya vast aplikasi industri. Dibandingkeun…
6411
A Deep Groove Ball Bearing mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan gulung anu paling seueur dianggo. Ieu diwangun ku cingcin jero, cingcin luar, bal baja, jeung kandang (atawa komponén sealing). Jalur balapan alur jero dina cincin jero sareng luar ngamungkinkeun éta nahan beban radial sareng kawates…
32026
Tapered roller bearing mangrupakeun precision rolling-elemen bearing dirancang pikeun nanganan gabungan radial jeung beurat single-arah beban axial sakaligus. Géométri kerucut anu namina mangrupikeun konci, ngamungkinkeun éta sacara éfisién ngatur sareng nransferkeun beban gabungan ieu.
NUP310
bantalan roller cylindrical mangrupakeun bantalan rolling husus direkayasa pikeun nampung beban radial tinggi. elemen rolling konci maranéhanana nyaéta rollers cylindrical nu nyieun kontak linier jeung raceways. Desain ieu ngajadikeun eta exceptionally éféktif dina nanganan gaya radial murni, porsi salaku komponén kritis dina Asép Sunandar Sunarya vast aplikasi industri. Dibandingkeun…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175