- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
K43x48x27
Kushinetat e rulit të gjilpërave përdorin rollers cilindrikë me një raport gjatësi-diametër që tejkalon 4: 1. Kjo gjeometri "si gjilpërë" mundëson kapacitet të jashtëzakonshëm të ngarkesës radiale brenda seksioneve kryqëzuese jashtëzakonisht kompakte, duke siguruar efikasitet të hapësirës superiore në krahasim me kushinetat e topit me dimensione ekuivalente.
Kushineta rul nga gjilpëra
| ISO | K43x48x27 | |
| Unaza e brendshme me diametër | Fw | 43 mm |
| Diametër i jashtëm | Ew | 48 mm |
| Gjerësi | Para Krishtit | 27 mm |
| Vlerësimi themelor i ngarkesës dinamike | C | 16.1 KN |
| Vlerësimi themelor i ngarkesës statike | C0 | 36 kn |
| Shpejtësi kufizuese | 5300 r/min | |
| Mbajtje masive | 0,05 kg | |
Prishje strukturore
Komponentët kryesorë përfshijnë:
- Unazë e jashtme: Në mënyrë tipike me Raceway (Llojet e paautorët Oit Unazën e Jashtme)
- Rollers: Rollers me precizion-tokë që transmetojnë ngarkesën përmes kontaktit të linjës
- Kafaz: Rrotullues të ndarjes së materialit prej bronzi/çeliku/polimer (llojet e patrazuara përjashtojnë kafazin)
- Unazë e brendshme: Komponenti opsional (p.sh., lloji Na me unazë të brendshme, tip ARN pa)
Sistem klasifikimi
- Nga dizajni: Plotësues i plotë (ngarkesë e lartë), e mbyllur (e aftë me shpejtësi të lartë)
- Nga funksioni: Kushineta radiale, shtytje, kombinim
- Lloje të veçanta: Fllanxha (pozicionimi boshtor), përafrimi (kompensimi i keqformimit)
Avantazhet teknike
| Tipar | Përfitim inxhinierik |
| Seksioni ultra i hollë | Kursen 60% hapësirë radiale |
| Dendësia e ngarkesës së lartë | 300% kapacitet më i lartë kundrejt topave |
| Rezistencë ndaj shokut | Kontakti i linjës shpërndan stresin |
| Saktësi e rrotullimit | ± 0,03 mm për sistemet precize |
| Shënim: Kufizimi i shpejtësisë ndryshon nga materiali i kafazit |
Aplikimet e industrisë
- Automobil: Transmetimet (p.sh., JTEKT NK17/20), shufra lidhëse
- Robotikë: Lidhjet e artikuluara (lloji i plotë i komplementit të përhapur)
- Hapësirë ajrore: Kushineta mbështetëse të rotorit APU
- Mjekësor: Rotacioni i Gantry CT Scanner (versionet e Safe MRI)
- Konstruksion: Drives Hidraulic Pompë (Timken Tor 47)
Adaptim mjedisor
| Kusht | Zgjidhja e rekomanduar |
| Temperaturë e lartë | Rollers të veshura me qeramikë + kafaze speciale |
| Media korrozive | Steelelik i plotë i pandryshkshëm (prapashtesë SS) |
| Zona të ndotura | Vula kontakti me dy tela (2RS) |
| Shpejtësi ultra e lartë | Kafaze polimer + lubrifikim vaji-ajër |
Na kontaktoni
Produkte të lidhura
1216 K
Kushinetat e topit të vetë-përafrimit qëndrojnë për aftësinë e tyre unike për të kompensuar automatikisht keqpërdorimin këndor midis boshtit dhe strehimit. Kjo keqpërdorim mund të burojë nga devijimi i boshtit, gabimet në rritje ose zgjidhja e themelit. Për dallim nga kushinetat standarde, llojet e vetë-rregullimit ofrojnë një fleksibilitet më të madh operacional, duke zvogëluar përqendrimet e stresit që çojnë në dështim të parakohshëm në…
3317
Kushinetat e topit të kontaktit me dy rreshta me rresht janë një lloj i specializuar i kushinetave rrotulluese të karakterizuara duke pasur dy rreshta topash çeliku të rregulluar midis rrugëve të brendshme dhe të jashtme të unazës, me racat e kompensuara në krahasim me njëri -tjetrin përgjatë boshtit të kushinetave. Ky dizajn shkakton vijën e kontaktit midis topave dhe rrugëve
UCFB212
Kushinetat e Serisë UC i referohen njësive të standardizuara, të përdorura gjerësisht të bllokut të bllokut të jastëkut me mëngë të përshtatësit. Në thelbin e tyre është një mbajtje e topit të thellë të zakonshëm që përmban një diametër të jashtëm sferik (SPB) të krijuar për t'u përshtatur në lindjen sferike që përputhet me një banesë prej gize. Duke iu përmbajtur dimensioneve metrike, kjo seri është…
UCFA213-41
Kushinetat e Serisë UC i referohen njësive të standardizuara, të përdorura gjerësisht të bllokut të bllokut të jastëkut me mëngë të përshtatësit. Në thelbin e tyre është një mbajtje e topit të thellë të zakonshëm që përmban një diametër të jashtëm sferik (SPB) të krijuar për t'u përshtatur në lindjen sferike që përputhet me një banesë prej gize. Duke iu përmbajtur dimensioneve metrike, kjo seri është…
2314
Kushinetat e topit të vetë-përafrimit qëndrojnë për aftësinë e tyre unike për të kompensuar automatikisht keqpërdorimin këndor midis boshtit dhe strehimit. Kjo keqpërdorim mund të burojë nga devijimi i boshtit, gabimet në rritje ose zgjidhja e themelit. Për dallim nga kushinetat standarde, llojet e vetë-rregullimit ofrojnë një fleksibilitet më të madh operacional, duke zvogëluar përqendrimet e stresit që çojnë në dështim të parakohshëm në…
1316
Kushinetat e topit të vetë-përafrimit qëndrojnë për aftësinë e tyre unike për të kompensuar automatikisht keqpërdorimin këndor midis boshtit dhe strehimit. Kjo keqpërdorim mund të burojë nga devijimi i boshtit, gabimet në rritje ose zgjidhja e themelit. Për dallim nga kushinetat standarde, llojet e vetë-rregullimit ofrojnë një fleksibilitet më të madh operacional, duke zvogëluar përqendrimet e stresit që çojnë në dështim të parakohshëm në…
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175