Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.

Kotni ležaji z dvojnimi vrstami so specializirana vrsta valjanja, za katerega je značilno, da imata dve vrsti jeklenih kroglic, razporejenih med notranje in zunanje obroče, z odmikom dirkališč med seboj vzdolž osi ležaja. Ta zasnova povzroči, da kontaktna linija med kroglicami in dirkališči tvori kot (kontaktni kot) z radialno ravnino ležaja. Obstoj tega kontaktnega kota je ključnega pomena za to, da lahko te ležaje hkrati podpirajo radialne in osne obremenitve. V primerjavi z enojnimi kotnimi kontaktnimi krogličnimi ležaji dvojna vrstica ponuja bistveno večjo zmogljivost obremenitve (zlasti osne obremenitve) in togost.