- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategorija
32010
Konični valjčni ležaj je natančen ležaj z valjanjem, zasnovan za obdelavo kombiniranih radialnih in težkih enosmernih osnih obremenitev hkrati. Njegova istoimenska stožčasta geometrija je ključna, ki mu omogoča učinkovito upravljanje in prenos teh kombiniranih obremenitev.
Konični valjčni ležaj
| ISO | 32010 | |
| Gost | 2007110 | |
| Premer izvrtine | d | 50 mm |
| Zunanji premer | D | 80 mm |
| Širina notranjega obroča | B | 20 mm |
| Širina zunanjega obroča | C | 15,5 mm |
| Skupna širina | T | 20 mm |
| Osnovna ocena dinamične obremenitve | C | 36,3 kn |
| Osnovna ocena statične obremenitve | C0 | 53 kn |
| Referenčna hitrost | 3600 R/min | |
| Omejevanje hitrosti | 2700 R/min | |
| Teža | 0,37 kg | |
Struktura
Standardni konični valjčni ležaj je sestavljen iz štirih glavnih komponent:
- Notranji obroč (stožec):Odlikuje stožčasto dirkališče.
- Zunanji prstan (skodelica):Odlikuje se ujemajočo se dirkališče stožčastega kota.
- Zožene valje:Natančno ozemljitveni stožčasti valji, ki se valjajo med notranje in zunanje obroče. So osnovni elementi, ki nosijo obremenitev.
- Kletka/zadrževalnik:Običajno narejen iz žigosanega jekla ali inženirnega polimera. Razmika in enakomerno vodi valje, kar preprečuje stik in zagotavlja nemoteno delovanje.
Ključne značilnosti
- Izjemna kombinirana zmogljivost obremenitve:Konična zasnova omogoča, da ti ležaji učinkovito nosijo pomembne radialne obremenitve poleg težkih osnih obremenitev v eni smeri.
- Vrhunska aksialna upornost:Ko so nameščeni v parih (običajno nazaj ali iz oči v oči), omejujejo aksialni premik med gred in ohišjem, kar nudijo natančno osno lokacijo.
- Prilagodljiva in prilagodljiva prilagodljivost:Z ločljivimi notranjimi in zunanjimi obroči olajšajo lažje namestitev, odstranjevanje in kritično nastavitev ležaja/nastavitev prednapetosti. Prilagajanje prednapetosti optimizira togost in življenjsko dobo.
- Široka uporabnost:Na voljo v serijah različnih velikosti, da ustrezajo različnim potrebam po obremenitvi.
Tipične aplikacije
Konični valjčni ležaji se ocenijo zaradi trdne zmogljivosti obremenitve in natančnosti pozicioniranja, ki se široko uporabljajo pri zahtevnih aplikacijah, ki vključujejo velike obremenitve in šok, kot so:
- Avtomobil:Menjalniki, razlike, vozlišča za kolesa (pogosto se uporabljajo v parih).
- Gradnja/kmetijstvo:Menjalniki, osi in podporni zvitki v bagerjih, nakladalcih, traktorjih.
- Rudarska oprema:Crushers, Ball Mills, transportni sistemi.
- Metalurška oprema:Vrte vrat v kotalnih mlinih.
- Menjalniki vetrne turbine.
- Industrijski stroji:Redci prestav, črpalke, težki pogonski sistemi.
Konični valjčni ležaji so idealna rešitev za zanesljivo, učinkovito in natančno rotacijsko podporo pri kritičnih aplikacijah strojev.
Kontaktirajte nas
Sorodni izdelki
GEG180ES
Sferični navadni ležaji, znani tudi kot skupni ležaji, so mehanske komponente, ki so edinstveno zasnovane tako, da ustrezajo kotni neskladnosti in nihajoči ali vrtljivi gibi med povezanimi deli. Za razliko od standardnih krogličnih ali valjčnih ležajev imajo sferično oblikovano drsno kontaktno površino (notranji obroč), ki artikulira znotraj ustreznega sferičnega zunanjega obroča. Ta dizajn ...
K17x21x17
Igelni ležaji uporabljajo valjaste valje z razmerjem med dolžino in premerom, ki presega 4: 1. Ta geometrija "igle podobne" omogoča izjemno radialno zmogljivost obremenitve znotraj izjemno kompaktnih presekov, kar zagotavlja vrhunsko učinkovitost prostora v primerjavi z krogličnimi ležaji enakovrednih dimenzij.
7238 c
Kotni kontaktni kroglični ležaji (ACBB) so natančno opremljene ležajne enote, ki so edinstveno zasnovane za obdelavo kombiniranih radialnih in osnih obremenitev, hkrati. Za razliko od standardnih krogličnih ležajev globoke žlebove vključujejo kontaktne kote (običajno med 15 ° do 40 °), kar jim omogoča, da podpirajo velike osne sile v eno smer, pogosto poleg zmernih radialnih sil. To ...
UCPH208
Ležaji serije UC se nanašajo na standardizirane, široko uporabljene enote za kroglične ležaje za blazine z adapterskimi rokavi. V njihovem jedru je globok kroglični krog, ki vsebuje sferični zunanji premer (SPB), zasnovan tako, da se prilega ustrezni sferični izvrtini ohišja iz litega železa. Ta serija se drži metričnih dimenzij ...
K50x55x17
Igelni ležaji uporabljajo valjaste valje z razmerjem med dolžino in premerom, ki presega 4: 1. Ta geometrija "igle podobne" omogoča izjemno radialno zmogljivost obremenitve znotraj izjemno kompaktnih presekov, kar zagotavlja vrhunsko učinkovitost prostora v primerjavi z krogličnimi ležaji enakovrednih dimenzij.
6809 2rs
Globok kroglični ležaj je ena najpogosteje uporabljenih vrst valjanih ležajev. Sestavljen je iz notranjega obroča, zunanjega obroča, jeklenih kroglic in kletke (ali tesnilnih komponent). Deep Groove dirkače na notranjem in zunanjem obroču omogočajo, da prenese radialne obremenitve in omejeno ...
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175