Категория

NU1014

Цилиндрические роликовые подшипники представляют собой подшипники, специально разработанные для размещения высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами проката являются цилиндрические ролики, которые вступают в линейный контакт с гоночными дорогами. Этот дизайн делает их исключительно эффективными для обработки чистых радиальных сил, служащих критическими компонентами в огромном ряде промышленных применений. По сравнению с шариковыми подшипниками того же размера, они предлагают значительно более высокую радиальную грузоподъемность.

Отправить запрос

Цилиндрический роликовый подшипник

ИСО	NU1014
Господа	32114
Диаметр отверстия	d	70 мм
Внешний диаметр	D	110 мм
Ширина	B	20 мм
Базовая динамическая нагрузка	C	34,7 кН
Базовая статическая нагрузка	C0	42,2 кН
Справочная скорость		4300 р/мин
Ограничение скорости		3700 р/мин
Масса	0,7 кг

Структура цилиндрических роликовых подшипников

Типичный цилиндрический ролик состоит из следующих основных компонентов:
1. Внешнее кольцо:Обычно оснащены фиксированными ребрами или фланцами с одной или обеих сторон, чтобы обеспечить осевое руководство для роликов.
2. Внутреннее кольцо:Также обычно есть ребра или фланцы для руководства роликами. В зависимости от дизайна, внутреннее кольцо может быть неотъемлемой частью ребер или отделимым (облегчение монтажа).
3. Цилиндрические ролики:Точные цилиндрические цилиндрические элементы, которые являются основными компонентами, несущими нагрузку. Длина ролика обычно немного меньше, чем их диаметр.
4. Клетка (фиксатор):Равномерно разделяет ролики, предотвращает их потирать друг о друга и правильно направляет их на гоночных трассах. Материалы клетки включают сталь, латунь или полимеры (например, полиамид/нейлон).

Характеристики цилиндрических роликовых подшипников

Высокая радиальная нагрузка:Контактная контакт линии позволяет им обрабатывать значительно более высокие радиальные нагрузки, чем шариковые подшипники одного размера.
Высокая радиальная жесткость:Отличная жесткость в радиальном направлении, что приводит к минимальной деформации при нагрузке.
Низкое трение:Низкое сопротивление проката способствует высокой эффективности.
Высокоскоростная способность:Хорошо разработанные подшипники (особенно с легкими клетками) подходят для высоких скоростей вращения.
Разделяемость:Многие типы (например, Nu, NJ Designs) функционируют разделяемые кольца (внутренние и/или внешние), упрощение монтажа, снятия и технического обслуживания.
Ограниченная осевая нагрузка:Как правило, могут вместить только очень небольшие осевые нагрузки (в зависимости от конструкции ребер) или потребовать комбинации с другими подшипниками для обработки осевых сил.

Применение цилиндрических роликовых подшипников

Цилиндрические роликовые подшипники широко используются в приложениях, требующих высокой пропускной способности и жесткости радиальной нагрузки:

Электродвигатели и генераторы:Поддержка ротора.
Коробки передач и редукторы:Поддержка шахты передачи.
Катящиеся мельницы:Рабочее рулон и резервные рулоны.
Насосы и компрессоры:Поддержка вала.
Вибрирующие экраны:Обрабатывать вибрационные нагрузки.
Строительный механизм:Удар колец в экскаваторах, кранах.
Ветряные турбины:Главные подшипники вала.
Шпинции с помощью машинного инструмента:Где высокая жесткость и точность имеют решающее значение.
Печатная техника:Поддержка цилиндра.

Цилиндрические роликовые подшипники премиум-качества обеспечивают критически важную надежность, когда максимальная пропускная способность радиальной нагрузки не подлежит обсуждению.

Предыдущие новости

NU1015

Следующие новости

NU1013

Свяжитесь с нами

Сопутствующие товары

UCFL307-23

Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…

Читать дальше 🡥