Категория

K15x21x15

В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.

Отправить запрос

Игольчатые роликоподшипники

ИСО	K15x21x15
Внутреннее кольцо диаметром дорожки качения	Фу	15 мм
Внешний диаметр	Фу	21 мм
Ширина	до нашей эры	15 мм
Базовая динамическая нагрузка	C	6,86 кН
Базовая статическая нагрузка	С0	7,87 кН
Ограничение скорости		11500 р/мин
Массовый подшипник	0,011 кг

Структурный распад

Ключевые компоненты включают в себя:

Внешнее кольцо: Обычно с дорожкой качения (в бессепараторных моделях наружное кольцо отсутствует)
Игольчатые ролики: Прецизионно отшлифованные ролики, передающие нагрузку посредством линейного контакта.
Клетка: Промежуточные ролики из латуни/стали/полимерного материала (бессепараторные модели исключают сепаратор)
Внутреннее кольцо: Необязательный компонент (например, тип NA с внутренним кольцом, тип РНК без него)

Система классификации

По дизайну: Полный комплект (высокая нагрузка), сепаратор (высокоскоростной)
По функции: Радиальные, упорные, комбинированные подшипники
Специальные типы: Фланцевое (осевое позиционирование), центрирующее (компенсация перекоса)

Технические преимущества

Особенность	Инженерное преимущество
Ультратонкая секция	Экономит 60 % радиального пространства.
Высокая плотность нагрузки	Вместимость на 300 % выше, чем у шаров
Ударопрочность	Линейный контакт распределяет напряжение
Точность вращения	±0,03 мм для прецизионных систем
Примечание. Ограничение скорости зависит от материала сепаратора.

Промышленные приложения

Автомобильная промышленность: Трансмиссии (например, JTEKT NK17/20), шатуны
Робототехника: Шарнирные соединения (преобладает полнокомплектный тип)
Аэрокосмическая промышленность: Опорные подшипники ротора ВСУ
Медицинский: Вращение гентри КТ-сканера (версии, безопасные для МРТ)
Строительство: Приводы гидронасоса (Timken TOR 47)

Экологическая адаптация

Состояние	Рекомендуемое решение
Высокая температура	Ролики с керамическим покрытием + специальные сепараторы
Коррозионные среды	Полностью нержавеющая сталь (суффикс SS)
Загрязненные территории	Двухкромочные контактные уплотнения (2RS)
Сверхвысокая скорость	Полимерные сепараторы + воздушно-масляная смазка

Предыдущие новости

K15x21x21

Следующие новости

K15x20x13

Свяжитесь с нами

Сопутствующие товары

NJ2211

Цилиндрические роликовые подшипники представляют собой подшипники, специально разработанные для размещения высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами проката являются цилиндрические ролики, которые вступают в линейный контакт с гоночными дорогами. Этот дизайн делает их исключительно эффективными для обработки чистых радиальных сил, служащих критическими компонентами в огромном ряде промышленных применений. Сравнили…

Читать дальше 🡥

6818 ЗЗ

Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…

Читать дальше 🡥

Продукты