- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
НК2516
В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.
Игольчатые роликоподшипники
| ИСО | НК2516 | |
| Внутреннее кольцо диаметром дорожки качения | F | 25 мм |
| Внешний диаметр | D | 32 мм |
| Ширина | B | 16 мм |
| Базовая динамическая нагрузка | C | 7,49 кН |
| Базовая статическая нагрузка | C0 | 11,5 кН |
| Ограничение скорости | 4800 р/мин | |
| Массовый подшипник | 0,027 кг | |
Структурный распад
Ключевые компоненты включают в себя:
- Внешнее кольцо: Обычно с дорожкой качения (в бессепараторных моделях наружное кольцо отсутствует)
- Игольчатые ролики: Прецизионно отшлифованные ролики, передающие нагрузку посредством линейного контакта.
- Клетка: Промежуточные ролики из латуни/стали/полимерного материала (бессепараторные модели исключают сепаратор)
- Внутреннее кольцо: Необязательный компонент (например, тип NA с внутренним кольцом, тип РНК без него)
Система классификации
- По дизайну: Полный комплект (высокая нагрузка), сепаратор (высокоскоростной)
- По функции: Радиальные, упорные, комбинированные подшипники
- Специальные типы: Фланцевое (осевое позиционирование), центрирующее (компенсация перекоса)
Технические преимущества
| Особенность | Инженерное преимущество |
| Ультратонкая секция | Экономит 60 % радиального пространства. |
| Высокая плотность нагрузки | Вместимость на 300 % выше, чем у шаров |
| Ударопрочность | Линейный контакт распределяет напряжение |
| Точность вращения | ±0,03 мм для прецизионных систем |
| Примечание. Ограничение скорости зависит от материала сепаратора. |
Промышленные приложения
- Автомобильная промышленность: Трансмиссии (например, JTEKT NK17/20), шатуны
- Робототехника: Шарнирные соединения (преобладает полнокомплектный тип)
- Аэрокосмическая промышленность: Опорные подшипники ротора ВСУ
- Медицинский: Вращение гентри КТ-сканера (версии, безопасные для МРТ)
- Строительство: Приводы гидронасоса (Timken TOR 47)
Экологическая адаптация
| Состояние | Рекомендуемое решение |
| Высокая температура | Ролики с керамическим покрытием + специальные сепараторы |
| Коррозионные среды | Полностью нержавеющая сталь (суффикс SS) |
| Загрязненные территории | Двухкромочные контактные уплотнения (2RS) |
| Сверхвысокая скорость | Полимерные сепараторы + воздушно-масляная смазка |
Свяжитесь с нами
Сопутствующие товары
32322
Конический роликовый подшипник-это точный подшипник с лишением вращения, предназначенный для обработки комбинированных радиальных и тяжелых осевых нагрузок с одним направлением одновременно. Его одноименная коническая геометрия является ключевой, что позволяет ей эффективно управлять и передавать эти комбинированные нагрузки.
K39x44x26
В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.
УКПА 213-41
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
6918 ЗЗ
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
НК0306
В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.
6207 ЗЗ
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175