Категория

НК1015

В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.

Отправить запрос

Игольчатые роликоподшипники

ИСО	НК1015
Внутреннее кольцо диаметром дорожки качения	F	10 мм
Внешний диаметр	D	14 мм
Ширина	B	15 мм
Базовая динамическая нагрузка	C	3,26 кН
Базовая статическая нагрузка	C0	4,22 кН
Ограничение скорости		11000 р/мин
Массовый подшипник	0,006 кг

Структурный распад

Ключевые компоненты включают в себя:

Внешнее кольцо: Обычно с дорожкой качения (в бессепараторных моделях наружное кольцо отсутствует)
Игольчатые ролики: Прецизионно отшлифованные ролики, передающие нагрузку посредством линейного контакта.
Клетка: Промежуточные ролики из латуни/стали/полимерного материала (бессепараторные модели исключают сепаратор)
Внутреннее кольцо: Необязательный компонент (например, тип NA с внутренним кольцом, тип РНК без него)

Система классификации

По дизайну: Полный комплект (высокая нагрузка), сепаратор (высокоскоростной)
По функции: Радиальные, упорные, комбинированные подшипники
Специальные типы: Фланцевое (осевое позиционирование), центрирующее (компенсация перекоса)

Технические преимущества

Особенность	Инженерное преимущество
Ультратонкая секция	Экономит 60 % радиального пространства.
Высокая плотность нагрузки	Вместимость на 300 % выше, чем у шаров
Ударопрочность	Линейный контакт распределяет напряжение
Точность вращения	±0,03 мм для прецизионных систем
Примечание. Ограничение скорости зависит от материала сепаратора.

Промышленные приложения

Автомобильная промышленность: Трансмиссии (например, JTEKT NK17/20), шатуны
Робототехника: Шарнирные соединения (преобладает полнокомплектный тип)
Аэрокосмическая промышленность: Опорные подшипники ротора ВСУ
Медицинский: Вращение гентри КТ-сканера (версии, безопасные для МРТ)
Строительство: Приводы гидронасоса (Timken TOR 47)

Экологическая адаптация

Состояние	Рекомендуемое решение
Высокая температура	Ролики с керамическим покрытием + специальные сепараторы
Коррозионные среды	Полностью нержавеющая сталь (суффикс SS)
Загрязненные территории	Двухкромочные контактные уплотнения (2RS)
Сверхвысокая скорость	Полимерные сепараторы + воздушно-масляная смазка

Предыдущие новости

НК1212

Следующие новости

НК1012

Свяжитесь с нами

Сопутствующие товары

UCF202-10

Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…

Читать дальше 🡥

NJ1028

Цилиндрические роликовые подшипники представляют собой подшипники, специально разработанные для размещения высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами проката являются цилиндрические ролики, которые вступают в линейный контакт с гоночными дорогами. Этот дизайн делает их исключительно эффективными для обработки чистых радиальных сил, служащих критическими компонентами в огромном ряде промышленных применений. Сравнили…

Читать дальше 🡥

Продукты