- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
GE140ES
Сферические равнины, также известные как подшипники сустава, являются механическими компонентами, однозначно разработанными для размещения углового смещения и колебания или вращающихся движений между подключенными частями. В отличие от стандартных шариковых или роликовых подшипников, они имеют сферическую скользящую контактную поверхность (внутреннее кольцо), сочлененное в подходящем сферическом внешнем кольце. Этот дизайн позволяет двигаться в нескольких направлениях одновременно.
Сферический подшипник скольжения
| ИСО | GE140ES | |
| Диаметр отверстия | d | 140 мм |
| Внешний диаметр | D | 210 мм |
| Ширина | B | 90 мм |
| Ширина Внешнее кольцо | C | 70 мм |
| Базовая динамическая нагрузка | Dyn.C. | 648 кН |
| Базовая статическая нагрузка | Stat.co | 3240 кН |
| Внутреннее кольцо диаметром дорожки качения | dk | 180 мм |
| Периовать измерение | R1s | 1 мм |
| Внешнее кольцо измерения | R2S | 1 мм |
| Массовый подшипник | 11 кг | |
Структура
Наши сферические подшипники состоят из двух основных компонентов:
- Внутреннее кольцо:Внутреннее кольцо имеет выпуклый сферический внешний диаметр, действующий как раздвижная поверхность.
- Внешнее кольцо:Внешнее кольцо имеет соответствующее вогнутое сферическое отверстие. В зависимости от типа внешнее кольцо может быть простым (для нажатия на корпусы), оснащен фланец (для радиального расположения) или включать в себя интегральный хвостовик (тип конца стержня). Сдвижные контактные поверхности, как правило, разработаны с помощью специальных низкофровых обликов или поверхностных обработок, чтобы минимизировать износ и повысить производительность.
Ключевые характеристики
- Самоурастание:Приспосабливает значительное статическое и динамическое смещение (отклонение вала, монтажные ошибки).
- Высокая грузоподъемность:Спроектирован для выдержания высоких радиальных нагрузок, осевых нагрузок или комбинированных нагрузок в различных направлениях.
- Шоковой поглощение:Способен демпфировать ударные нагрузки и вибрацию.
- Низкие варианты обслуживания:Многие типы оснащены надежными, бесплодными конструкциями или коррозионными материалами для без технического обслуживания или расширенных интервалов обслуживания в суровых условиях.
- Гладкое движение:Сдвижные поверхности с низким содержанием фарки обеспечивают точную артикуляцию.
- Компактный дизайн:Экономия пространства по сравнению с несколькими подшипниками, достигающими сходной артикуляции.
Основные прикладные отрасли
Сферические простые подшипники необходимы в требовании инженерных сред, особенно в:
- Автомобиль и транспорт:Системы подвески, рулевые связи, трансмиссия.
- Промышленная техника:Гидравлические цилиндры, оборудование для обработки материалов, упаковочный механизм, сельскохозяйственный механизм.
- Строительное и инженерное оборудование:Экскаваторские бумовые соединения, соединения кранов, погрузчики.
- Сельское хозяйство:Тракторы, комбайны, плуги.
- Добыча:Надежные подшипники для тренировок, конвейеров, дробилки под экстремальными нагрузками и загрязнением.
- Энергия ветра:Системы высоты и рыскания, требующие надежности при различных нагрузках и погодных условиях.
Типичные применения в машинах и средах
Эти подшипники важны в критических сочленениях, таких как:
- Поворотные очки:Связанное оружие, рычаги сборок.
- Гидравлический/пневматический цилиндр:Глаза с удиванием и CLEVISES.
- Системы управления:Приводы, связи, требующие точного движения.
- Суставы подвески:Сформированные суставы в транспортных средствах и оборудовании.
- Суровая среда:Среда с пылью, грязью, влажностью, высокими/низкими температурами и воздействием химических веществ или морской воды (используя устойчивые к коррозии варианты).
Наши сферические подшипники с точностью инженеры предлагают надежные решения для артикуляции для самых сложных промышленных проблем в мире.
Свяжитесь с нами
Сопутствующие товары
627
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
UCF318-55
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
7306 АК
Угловые контактные шариковые подшипники (ACBB) представляют собой подшипники с точным инженером, уникально предназначенные для обработки комбинированных радиальных и осевых нагрузок одновременно. В отличие от стандартных подшипников с глубоким шариком, они включают углы контакта (обычно от 15 ° до 40 °), что позволяет им поддерживать существенные осевые силы в одном направлении, часто рядом с умеренными радиальными силами. Этот…
51101
Упорные шариковые подшипники - это подшипники, разработанные для обработки осевых нагрузок исключительно. Их конструкция оснащена шайбой вала (плотное кольцо), корпусную стиральную машину (свободное кольцо) и шаровой клетки с узел с Grooved Race Tway, обеспечивая эффективную передачу осевой силы с минимальным трением. Не подходит для радиальных нагрузок.
32221
Конический роликовый подшипник-это точный подшипник с лишением вращения, предназначенный для обработки комбинированных радиальных и тяжелых осевых нагрузок с одним направлением одновременно. Его одноименная коническая геометрия является ключевой, что позволяет ей эффективно управлять и передавать эти комбинированные нагрузки.
6972
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175