- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
32314
Конический роликовый подшипник-это точный подшипник с лишением вращения, предназначенный для обработки комбинированных радиальных и тяжелых осевых нагрузок с одним направлением одновременно. Его одноименная коническая геометрия является ключевой, что позволяет ей эффективно управлять и передавать эти комбинированные нагрузки.
Конусная роликовая подшипника
Структура
Стандартный конический ролик состоит из четырех основных компонентов:
- Внутреннее кольцо (конус):Особенности конической гоночной трассы.
- Внешнее кольцо (чашка):Особенности подходящей конической гоночной трассы.
- Конические ролики:Точно названные конические ролики, которые катятся между внутренними и внешними гоночными трассами. Они являются основными элементами, несущими нагрузку.
- Клетка/фиксатор:Обычно сделано из штампованной стали или инженерного полимера. Он распределяет и направляет ролики равномерно, предотвращая контакт и обеспечивая плавную работу.
Ключевые характеристики
- Исключительная комбинированная нагрузка:Коническая конструкция позволяет этим подшипникам эффективно переносить значительные радиальные нагрузки вдоль тяжелых осевых нагрузок в одном направлении.
- Внешнее осевое сопротивление смещения:При установке парами (обычно обратно или лицом к лицу) они ограничивают осевое смещение между валом и корпусом, предлагая точное осевое местоположение.
- Дизайн и монтаж гибкость:Имея разделяемые внутренние и внешние кольца, они облегчают облегчение установки, удаления и регулировки критического подшипника/предварительной нагрузки. Регулировка предварительной нагрузки оптимизирует жесткость и продолжительность жизни.
- Широкая применимость:Доступно в серии разных размеров для удовлетворения разнообразных потребностей нагрузки.
Типичные приложения
Ценится за их надежную грузоподъемность и точность позиционирования, конические роликовые подшипники широко используются в требовательных приложениях, связанных с тяжелыми нагрузками и шоком, например::
- Автомобиль:Трансмиссии, дифференциалы, колесные хабы (часто используются парами).
- Строительство/сельское хозяйство:Коробки передач, оси и опорные рулоны в экскаваторах, погрузчиках, тракторах.
- Горнодобывающее оборудование:Дробилки, шариковые мельницы, конвейерные системы.
- Металлургическое оборудование:Скатайте шеи в катящихся мельницах.
- Ветряные турбины коробки передач.
- Промышленная техника:Редакторы передач, насосы, сильные приводные системы.
Конические роликовые подшипники являются идеальным решением для надежной, эффективной и точной поддержки вращения в критических приложениях машин.
Связаться с нами
Связанные продукты
1203
Самооплачивающие шариковые подшипники выделяются их уникальной способностью автоматически компенсировать угловое смещение между валом и корпусом. Это смещение может быть связано с отклонением вала, ошибками монтажа или урегулированием фундамента. В отличие от стандартных подшипников, самооплачиваемые типы обеспечивают большую эксплуатационную гибкость, снижая концентрации напряжений, которые приводят к преждевременному сбою в…
NF221
Цилиндрические роликовые подшипники представляют собой подшипники, специально разработанные для размещения высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами проката являются цилиндрические ролики, которые вступают в линейный контакт с гоночными дорогами. Этот дизайн делает их исключительно эффективными для обработки чистых радиальных сил, служащих критическими компонентами в огромном ряде промышленных применений. Сравнили…
UCF312-36
Подшипники серии UC относятся к стандартизированным широко используемым подшипникам для подшипников с шариком подушки с рукавами адаптера. В их ядре находится глубокий шариковой подшипник с сферическим внешним диаметром (SPB), предназначенным для подходящего сферического отверстия чугунного корпуса. Придерживаясь метрических размеров, эта серия…
SA209-26
Подшипники серии UC относятся к стандартизированным широко используемым подшипникам для подшипников с шариком подушки с рукавами адаптера. В их ядре находится глубокий шариковой подшипник с сферическим внешним диаметром (SPB), предназначенным для подходящего сферического отверстия чугунного корпуса. Придерживаясь метрических размеров, эта серия…
UC305-14
Подшипники серии UC относятся к стандартизированным широко используемым подшипникам для подшипников с шариком подушки с рукавами адаптера. В их ядре находится глубокий шариковой подшипник с сферическим внешним диаметром (SPB), предназначенным для подходящего сферического отверстия чугунного корпуса. Придерживаясь метрических размеров, эта серия…
3313 2rs
Угловые контактные подшипники с двумя рядами представляют собой специализированный тип подшипника катания, характеризующийся двумя рядами стальных шариков, расположенных между внутренними и внешними гоночными трассами, с смещением гоночных трассов по сравнению с осью подшипника. Этот дизайн вызывает контактную линию между мячами и гоночными дорогами ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175