- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
22213 КМБВ33
Сферический роликовый подшипник
| ИСО | 22213 КМБВ33 | |
| Гост | 113513 ч | |
| Рукав нет. | H313 | |
| Диаметр отверстия | d | 65 мм |
| Внешний диаметр | D | 120 мм |
| Ширина | B | 31 мм |
| Базовая динамическая нагрузка | C | 90 кН |
| Базовая статическая нагрузка | С0 | 117 кН |
| Справочная скорость | 2200 р/мин | |
| Ограничение скорости | 1700 р/мин | |
| Массовый подшипник | 1,526 кг | |
Структурный дизайн
Подшипник состоит из четырех ключевых компонентов:
- Внутреннее кольцо:Особенности двух гоночных дорог с ребрами для руководства роликами.
- Внешнее кольцо:Имеет вогнутую сферическую гоночную дорожку в его отверстие. Центр кривизны этой гоночной трассы совпадает с центром подшипника, что позволяет самоопределять.
- Ролики:Бочкообразные (сферические) ролики, симметричные или асимметричные, свободно катятся в сферическом пути внешнего кольца, что позволяет наклонить и вращение.
- Клетка:Позиции и отделяют ролики, сводя к минимуму трение и направляющее вращение. Клетки обычно изготовлены из прессованной стали или обработанной латуни. Подшипник содержит два ряда роликов для высокой нагрузки.
Ключевые характеристики
- Превосходное самоопределение:Допускает значительное смещение вала, защищая подшипник от края напряжения и преждевременного сбоя, продление срока службы.
- Исключительная грузоподъемность:Ролики ствола поддерживают большую площадь контакта с сферической внешней гоночной трассой, что позволяет очень высокой грузоподъемности радиальной нагрузки и умеренной обработке двунаправленной осевой нагрузки.
- Устойчивость и сопротивление шокому:Прочная конструкция эффективно обрабатывает тяжелые нагрузки, воздействия и вибрации.
- Оптимизированная внутренняя геометрия:Обеспечивает эффективное руководство ролика, даже распределение напряжений, низкое трение и температуру прохладной работы.
- Простота технического обслуживания (конструкция конического отверстия):Версии с коническими рукавами и адаптерными рукавами облегчают легкое монтаж и спекуляцию на цилиндрических валах без плеч.
Типичные приложения
Сферические роликовые подшипники являются рабочими лошадями во многих тяжелых отраслях и требовательной среде, в том числе:
- Тяжелая техника: Горнодобывающее оборудование (дробилки, мельницы), металлургические растения (прокатные мельницы), производство цемента (сырые мельницы, печи).
- Обработка материалов: Вибрирующие экраны, большие конвейеры, лифты ведра.
- Производство электроэнергии: Ветровые турбины коробки передач, гидроэлектростанции, редукторы передач.
- Другие сектора: Бумажный механизм, морские двигатели, железнодорожные ящики (определенные конструкции), поддержка роликов и общая поддержка промышленного вала.
Свяжитесь с нами
Сопутствующие товары
НК0509
В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.
2200
Самооплачивающие шариковые подшипники выделяются их уникальной способностью автоматически компенсировать угловое смещение между валом и корпусом. Это смещение может быть связано с отклонением вала, ошибками монтажа или урегулированием фундамента. В отличие от стандартных подшипников, самооплачиваемые типы обеспечивают большую эксплуатационную гибкость, снижая концентрации напряжений, которые приводят к преждевременному сбою в…
СБ205
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
УКП315-47
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
UCF213
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
K18x24x13
В игольчатых роликоподшипниках используются цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру более 4:1. Такая «игольчатая» геометрия обеспечивает исключительную радиальную грузоподъемность при чрезвычайно компактных поперечных сечениях, обеспечивая превосходную экономию пространства по сравнению с шарикоподшипниками эквивалентных размеров.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175