- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Категория
22209 CAW33
Сферический роликовый подшипник представляет собой высокоотехностроенный подшипник с помощью вращения, предназначенный для преодолевания в требовании условий эксплуатации. Его определяющей особенностью является его Самооплачиваемая способностьПолем Он автоматически компенсирует смещение между валом и корпусом, вызванное монтажными ошибками, отклонением вала или оседанием основания (обычно до 1,5 ° - 3 °). Эта уникальная способность делает их идеальным решением для приложений, включающих тяжелые нагрузки, ударные нагрузки и ситуации, когда некоторая гибкость неизбежно.
Сферический роликовый подшипник
| ИСО | 22209 CAW33 | |
| Гост | 3509 ч | |
| Диаметр отверстия | d | 45 мм |
| Внешний диаметр | D | 85 мм |
| Ширина | B | 23 мм |
| Базовая динамическая нагрузка | C | 49,2 кН |
| Базовая статическая нагрузка | С0 | 58,5 кН |
| Справочная скорость | 3400 р/мин | |
| Ограничение скорости | 2700 р/мин | |
| Массовый подшипник | 0,58 кг | |
Структурный дизайн
Подшипник состоит из четырех ключевых компонентов:
- Внутреннее кольцо:Особенности двух гоночных дорог с ребрами для руководства роликами.
- Внешнее кольцо:Имеет вогнутую сферическую гоночную дорожку в его отверстие. Центр кривизны этой гоночной трассы совпадает с центром подшипника, что позволяет самоопределять.
- Ролики:Бочкообразные (сферические) ролики, симметричные или асимметричные, свободно катятся в сферическом пути внешнего кольца, что позволяет наклонить и вращение.
- Клетка:Позиции и отделяют ролики, сводя к минимуму трение и направляющее вращение. Клетки обычно изготовлены из прессованной стали или обработанной латуни. Подшипник содержит два ряда роликов для высокой нагрузки.
Ключевые характеристики
- Превосходное самоопределение:Допускает значительное смещение вала, защищая подшипник от края напряжения и преждевременного сбоя, продление срока службы.
- Исключительная грузоподъемность:Ролики ствола поддерживают большую площадь контакта с сферической внешней гоночной трассой, что позволяет очень высокой грузоподъемности радиальной нагрузки и умеренной обработке двунаправленной осевой нагрузки.
- Устойчивость и сопротивление шокому:Прочная конструкция эффективно обрабатывает тяжелые нагрузки, воздействия и вибрации.
- Оптимизированная внутренняя геометрия:Обеспечивает эффективное руководство ролика, даже распределение напряжений, низкое трение и температуру прохладной работы.
- Простота технического обслуживания (конструкция конического отверстия):Версии с коническими рукавами и адаптерными рукавами облегчают легкое монтаж и спекуляцию на цилиндрических валах без плеч.
Типичные приложения
Сферические роликовые подшипники являются рабочими лошадями во многих тяжелых отраслях и требовательной среде, в том числе:
- Тяжелая техника: Горнодобывающее оборудование (дробилки, мельницы), металлургические растения (прокатные мельницы), производство цемента (сырые мельницы, печи).
- Обработка материалов: Вибрирующие экраны, большие конвейеры, лифты ведра.
- Производство электроэнергии: Ветровые турбины коробки передач, гидроэлектростанции, редукторы передач.
- Другие сектора: Бумажный механизм, морские двигатели, железнодорожные ящики (определенные конструкции), поддержка роликов и общая поддержка промышленного вала.
Свяжитесь с нами
Сопутствующие товары
6301 ЗЗ
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
NU1016
Цилиндрические роликовые подшипники представляют собой подшипники, специально разработанные для размещения высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами проката являются цилиндрические ролики, которые вступают в линейный контакт с гоночными дорогами. Этот дизайн делает их исключительно эффективными для обработки чистых радиальных сил, служащих критическими компонентами в огромном ряде промышленных применений. Сравнили…
УКТ318-56
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
7405 АК
Угловые контактные шариковые подшипники (ACBB) представляют собой подшипники с точным инженером, уникально предназначенные для обработки комбинированных радиальных и осевых нагрузок одновременно. В отличие от стандартных подшипников с глубоким шариком, они включают углы контакта (обычно от 15 ° до 40 °), что позволяет им поддерживать существенные осевые силы в одном направлении, часто рядом с умеренными радиальными силами. Этот…
UC306
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые опорные шарикоподшипники с закрепительными втулками. В их основе лежит радиальный шарикоподшипник со сферическим наружным диаметром (SPB), предназначенный для установки в соответствующее сферическое отверстие чугунного корпуса. Эта серия соответствует метрическим размерам…
683 2rs
Радиальный шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных компонентов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175