ବର୍ଗ

NJ420

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟୁଣ୍ଡିଂଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନମଡ୍ ବେତନରେ ଗଡ଼ୁଥିବା ବିଧି | ସେମାନଙ୍କର ଚାବି ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ସ ଯାହା ରେସୱେ ସହିତ ର line ଖ୍ୟ ସମ୍ପର୍କ କରିଥାଏ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ଶୁଦ୍ଧ ରେଡିସିଆଲ୍ ଶିରିୟେସନ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଟରେ ଜଟିଳ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ପରିବେଷଣ କରେ, ଶିଳ୍କଳ ପ୍ରୟୋଗରେ ଗୁରୁତର ଉପାଦାନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ସମାନ ଆକାରର ବଲ୍ ବିୟରିଂ ତୁଳନାରେ ସେମାନେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍-ବହନ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |

ଅନୁରୋଧ ଦାଖଲ କରନ୍ତୁ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ଭାରୀ |

ISO	NJ420
Гост	42420
ପ୍ରାତକ୍ଟ ବ୍ୟାଷ୍ଟ \|	d	100 ମିମି
ବାହାରେ ବ୍ୟାସ \|	D	250 ମିମି
ମୋଟେଇ	B	58 ମିଲିମିଟର
ମ Basic ଳିକ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ \|	C	275 କେ
ମ Basic ଳିକ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଲୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ	C0	299 Con
ସନ୍ଦର୍ଭ ଗତି \|		2000 R / ମିନିଟ୍ \|
ବେଗର ସୀମିତ \|		1500 r / ମିନିଟ୍ \|
ଓଜନ	14.37 kg

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟୁରୀର ଗଠନ |

ଏକ ସାଧାରଣ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ:
1. ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ:ସାଧାରଣତ the ରୋଲର୍ ପାଇଁ ଅକ୍ଷୀୟ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଫିକ୍ସଡ୍ ପଟି କିମ୍ବା ଉଭୟ ପକ୍ଷକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ |
2. ଭିତର ରିଙ୍ଗ:ସାଧାରଣତ the ରୋଲର ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପଟି କିମ୍ବା ଫ୍ଲେଞ୍ଜ ଅଛି | ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଭିତର ରିଙ୍ଗ ପଟି କିମ୍ବା ପୃଥକ (ସ୍ଥାପନକୁ ସହଜରେ) ସହିତ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଦିଆଯାଇପାରେ |
3. ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ସ:ସଠିକତା-ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକାଲ୍ ଗିଙ୍ଗ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯାହା ମୂଳ ଲୋଡ୍-ବହନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ | ରୋଲର ଲମ୍ବ ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟାସଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ |
4. କେଜ୍ (ରେଟେନର୍):ରୋଲର୍ସକୁ ସମାନ ଭାବରେ ପୃଥକ କରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ପରସ୍ପର ବିରୁଦ୍ଧରେ ଘଷିବାକୁ ବାରଣ କରେ ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ସେମାନଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ | କେଜ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଇସ୍ପାତ, ପିତ୍ତଳ, କିମ୍ବା ପଲିମର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ (ଯଥା, ପଲାମାଇଡ୍ / ନାଇଲନ୍) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟୁରୀର ଗୁଣ |

ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା:ଲାଇନ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଡିଜାଇନ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ସମାନ ଆକାରର ବଲ୍ ବିୟରିଂ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଭାର ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ |
ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଦୃର୍ଜନିଷ୍ଠତା:ରେଡିଆଲ୍ ଦିଗରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କଠିନତା, ଭାର ଭାରରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ବିକୃତି |
ନିମ୍ନ ଘର୍ଷଣ:କମ୍ ରାଉଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅବଗତ |
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସାମର୍ଥ୍ୟ:ଭଲ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ବିୟରିଂ (ବିଶେଷତ hight ହାଲୁକା ଗତି ସହିତ) ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ପିଡ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ପୃଥକତା:ଅନେକ ପ୍ରକାର (ଯଥା, NJ Designs) ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୃଥକ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ / କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ), ସରଳ ମାଉଣ୍ଟିଂ, ଅସମାନତା, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
ସୀମିତ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର କ୍ଷମତା:ସାଧାରଣତ some କେବଳ ଅଳ୍ପ ଛୋଟ ଅକ୍ଷ ଧାରଣାକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ (RIB ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି କିମ୍ବା ଅକ୍ଷୀୟ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନ୍ୟ ବିୟରିଂ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିପରୀତ ପ୍ରୟୋଗ |

ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ କଠୋର ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଚାହିଦା ଯାଞ୍ଚରେ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି:

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଜେନେରେଟର:ରୋଟର୍ ସମର୍ଥନ |
ଗିଅରବାୟପ୍ ଏବଂ କମର୍ସ:ଗିଅର୍ ଶାଫ୍ଟ ସପୋର୍ଟ |
ଗଡ଼ୁଥିବା ମିଲ୍ସ:ୱାର୍କ ରୋଲ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକଅପ୍ ରୋଲ୍ ଚକ୍ |
ପମ୍ପ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ:ଶାଫ୍ଟ ସପୋର୍ଟ |
କମ୍ପନ ପରଦାରେ:କମ୍ପନ ଶକ୍ତି ଭାର ପରିଚାଳନା କରିବା |
ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରଟି:ଖନନକାରୀ, କ୍ରେନ୍ ରେ ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |
ପବନ ଟର୍ବାଇନ:ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂ |
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ:ଯେଉଁଠାରେ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ଏବଂ ସଠିକତା ଗୁରୁତର ଅଟେ |
ମୁଦ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି:ସିଲିଣ୍ଡର ସମର୍ଥନ |

ପ୍ରିମିୟମ୍-କ୍ୱାଲିଟି ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ଭରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ମିଶନ-ଜଟିଳ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ସର୍ବାଧିକ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଅଣ-ବୁ negoti ାମଣା ଯୋଗ୍ୟ |

ପୂର୍ବ ଖବର

23044 CAW33

ପରଖସ୍ତ ଖବର

23044 MBW33

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

K95x103x30

ଛୁଞ୍ଚି ରୋଲର ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଏକ ଲମ୍ବ-ରୁ-ବ୍ୟାସ ଅନୁପାତରେ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ସକୁ 4: 1 ଅତିକ୍ରମ କରି | ଏହି "ଛୁଞ୍ଚି" ଜ୍ୟାବେଟୀ ସମ୍ପ୍ରତି କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରସ-ସ୍ secifical ଣସି ତୁଳନାତ୍ମକତା ମଧ୍ୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରିକ୍ସସିଟି କ୍ଷମତା ସକ୍ଷମ କରେ, ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାନ ଦକ୍ଷତା ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାନ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |

ଅଧିକ ପ read

Ucc205-14

UC ସିରିଜ୍ ବିନ୍ଦୃହଣ ମାନକ ସ୍ଲିଭ ସହିତ ଆଡାପ୍ଟର ସ୍ଲିଭ ସହିତ ୟୁନିଙ୍ଗ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକକୁ ସୂଚିତ କରେ | ସେମାନଙ୍କ କୋରରେ ଏକ ଗଭୀର ଗ୍ରୋଭ୍ ବଲ୍ ବଲ୍ (SPB) ଏକ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଗୃହର ମ୍ୟାଚ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ (SPB) | ମେଟ୍ରିକ୍ ଆକାର ସହିତ ଆଡମିସିଂ, ଏହି କ୍ରମରେ ...

ଅଧିକ ପ read

ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ

ବର୍ଗ

NJ420

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ଭାରୀ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟୁରୀର ଗଠନ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର ବିୟୁରୀର ଗୁଣ |

ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିପରୀତ ପ୍ରୟୋଗ |

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

K95x103x30

Ucc205-14

Uc317-52

UCP206-17

Ucc212-37

6203 2rs

ତୁମର ସନ୍ଦେଶ ଛାଡିଦିଅ |