- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
3314 2RS
Bearings Bola Bola Angular Double Tikel kaping pindho minangka jinis bahaya khusus sing ditondoi kanthi duwe rong larik bal baja diatur ing antarane raceway sing jero lan njaba, kanthi raceways Offset relatif kanggo saben liyane sadawane sumbu sing nggawa. Desain iki nyebabake garis kontak ing antarane bal lan raceways kanggo mbentuk sudut (sudut kontak) kanthi pesawat radial saka bantalan. Wujud sudutane kontak iki minangka kunci kanggo mbisakake bantalan kasebut Setel dhukungan radial lan axialWaca rangkeng-. Dibandhingake bagean bantalan bal sudhang tunggal tunggal, desain baris tikel tikel luwih dhuwur (utamane paksi) lan kaku.
Bukak Bola Bola Bola Bola Dobel Tulang kaping pindho
| ISO | 3314 2RS | |
| Gost | 3056314 2RS | |
| Diameteripun bore | d | 70 mm |
| Diameteripun njaba | D | 150 mm |
| Jembaré | B | 63.5 mm |
| Rating beban dinamis dhasar | C | 96.6 K KN |
| Rating beban statis | C0 | 78 kn |
| Kacepetan referensi | 1500 r / min | |
| Mbatesi kacepetan | 1900 r / min | |
| Bearing Massa | 4.9 kg | |
Karakteristik bantalan bal sambara tikel tikel
- Kapasitas beban tinggi:Loro larik bal loro saya tambah akeh radial lan axial (tambahan Axial) kapasitas beban) saka bantalan.
- Kekuwatan Dhuwur:Struktur baris tikel kaping pindho nyedhiyakake kanuguran lan stabilitas sing unggul unggul utawa akeh sing digabung, menehi resistensi sing luwih gedhe kanggo deformasi.
- Dhukungan Axial Axial BI-Directional:Iki minangka kaunggulan paling penting saka bantalan bal sambara tikel sambara tikel. Bahkota siji bisa ndhukung beban axial saka Loro-lorone arah (e.g., kiwa lan tengen) nalika njaga akurasi dhuwur lan kaku. Ora perlu dipasangake bantalan baris siji kanggo entuk dhukungan kanggo arah.
- Akurasi sing dhuwur:Diprodhuksi kanthi standar tliti, njamin kinerja rotasi sing lancar lan tepat.
- Kompak:Sanajan duwe rong larik bal, desain kasebut umume luwih kompak tinimbang nggunakake gabungan loro saka rong mburi utawa pasuryan sing dipasangake, nyimpen ruang sing dipasang.
- Instalasi sing Sederhana:Minangka unit integral, instalasi luwih gampang tinimbang dipasangake bantalan baris siji lan njamin reresik utawa kahanan preload.
- Ngatur prepoleki:Akeh bantalan kontak sudhut tikel standar standar sing diwenehake karo preload sing dioptimalake (cahya utawa medium) kanggo keseimbangan kaku, akurasi sing paling apik, lan urip layanan.
Klasifikasi Bearings Bola Bola Angular Dobel
- Bantalan bal sambara tikel kaping pindho ditambahi adhedhasar ing sudut kontak lan fitur desain:
- Kanthi sudut kontak:
- 15 ° Sudut:Penekanan kanthi kemampuan kacepetan dhuwur; Cocog kanggo beban axial moderat nanging syarat kacepetan dhuwur.
- 25 ° Sudut (paling umum):Nawakake kombinasi kapasitas radial / axial sing seimbang / axial, kaku, lan kacepetan; Tipe sing paling akeh digunakake.
- 30 ° / 40 ° Angle Hubungi:Fokus ing kapasitas beban axial dhuwur lan kaku; Cocog kanggo akeh beban sing akeh banget kanthi kecepatan sing luwih murah.
- Dening Desain Struktural:
- Jinis standar:Cincin Outer Solid lan Cincin Inner sing kapisah (asring karo flanges utawa iga). Desain sing paling umum (e.g., 3300, 3200 seri).
- Tipe sing disegel / tameng:Dilengkapi segel karet kontak (Rs / 2RS) utawa Shields non-kontak (ZZ / 2Z) kanggo lingkungan sing mbutuhake pangayoman marang bledug, kelembapan, utawa pelumas.
- Cincin Outer Lengkap:Dering njaba nampilake flange kanggo posisi axial sing gampang lan instalasi sing gampang.
- Tapered Bore:Cincin batin duwe bolongan clearance kanggo pembersih / pangaturan preload kanthi pamindahan axial.
- Akeh desain / desain khusus:Kayata biji batin dobel utawa cincin njaba (e.g., sawetara desain 3200 seri), dioptimalake kanggo distribusi stres kanggo nambah kapasitas beban axial luwih.
- Miturut seri ukuran:Klasifikasi miturut standar Seri Dimensi ISO (E.G., 32, 33 seri), nuduhake rasio diameter diameter.
- Kanthi sudut kontak:
Aplikasi saka Bola Bola Bola Angular Dobel Row
Nggunakake kaku, presisi, lan kemampuan kanggo ngatasi tikus tunas, tikel bal-balan sudhang kaping pindho digunakake ing aplikasi sing mbutuhake dhukungan kanggo dhukungan lan momen bidirectional sing dhuwur) lan nuntut akurasi rotasi dhuwur. Contone kalebu:
- Alat Mesin:Bantalan kanggo spindles ing lath, mesin giling, mesin penggiling, lan sapiturute, ing endi minangka salah sawijining aplikasi sing paling umum.
- Gearbox:Dhukungan kanggo Bangga Output ing risak gear planet lan gearbox industri (asring mbutuhake panyengkuyung Axial lan Uji Mati).
- Pompa industri:Dhukungan shaft ing pompa centrifugal, pompa ngawula, lsp.
- Konstruksi / Pertanian Mesin:Pandu shafts, cincin mateni.
- Mesin nyetak:Bantalan silinder, sing mbutuhake operasi sing tliti lancar lancar.
- Mesin Plastik & Karet:Dhukungan Screw ing Extruders, Swara Swara ing Tanggalan / Mixers.
- Fans / Blowers:Dhukungan rotor ing penggemar dhuwur-kacepetan.
- Otomotif:Aplikasi kinerja dhuwur (E.G., bantalan release clutch dhuwur-dhuwur), nanging kurang umum tinimbang bantalan siji-barisan utawa patang titik.
- Sendi robot.
Cathetan: We nawarake macem-macem bantahan bal sudhang tikel tikel. Hubungi kita kanggo milih Bearing Optik kanggo Keperluan Aplikasi Khusus (Mau Gedhe, Kacepetan, Syarat, Kencan Akurasi, Kahanan Pasar, Kahanan Lingkungan, lan sapiturute).
Hubungi kita
Produk sing gegandhengan
6824 2rs
Bearing bal alit sing jero minangka salah sawijining jinis gulungan gulungan sing paling akeh digunakake. Iki kalebu cincin batin, cincin njaba, bal baja, lan kandhang (utawa komponen panyerat). Racunna Groove jero ing cincin utama lan njaba ngidini kanggo tahan beban radial lan winates ...
UCF217
Barking Seri UC nyebutake unit bearing balow sing standar, kanthi standar kanthi lengan adaptor. Ing inti kasebut minangka bantalan bal alit sing jero nampilake diameterer ruangan (SPB) sing tepat kanggo pas menyang bolongan papan sing cocog karo papan wesi sing cocog. Nyengkuyung menyang Ukuran Metrik, seri iki ...
7418 b
Bantalan Bola kontak sudhang (ACBBS) minangka unit biji sing dirancang presisi kanthi unik dirancang kanggo ngatasi beban radial lan paksi, bebarengan. Boten kados bantalan bal alis jero standar, dheweke kalebu sudut kontak (biasane antara 15 ° nganti 40 °), nggawe dhukungan pasukan axial sing gedhe, asring dadi pasukan radial sing gedhe. Iki ...
32322
Bearing roller tapered minangka unsur rolling tliti sing dirancang kanggo ngatasi radial gabungan lan tunggal seda arah kanthi cepet. Geometri Conical jenenge minangka kunci, bisa digunakake kanthi efisien lan transfer beban sing digabungake iki.
3202 2rs
Bearings bal sambara tikel kaping pindho minangka jinis bahaya khusus sing ditondoi kanthi rong larik bal baja sing disusun ing antarane raceway baja sing disusun ing antarane raceway batin lan njaba sing cocog karo sumbu sing nggawa. Desain iki nyebabake garis kontak antarane bal lan raceway ...
22212 cw33
Bearing roller spherical minangka bantalan rolling unsur sing direkayasa sing dirancang kanggo Excel sing nuntut nuntut kahanan operasi. Fitur sing netepake yaiku kemampuan sing padha. Kanthi otomatis menehi kompensasi kanggo nyasarake ing antarane batang lan omah, sing disebabake deflection batang, utawa dhasar tetep dadi 1,5 ° - 3 °). Iki ...
-
-
-
grashberings@outlook.com
-
+ 86-13863568175