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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3314 ZZ

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3314 2rs

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3315 ZZ

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3315 2rs

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3316 ZZ

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3316 2rs

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3317 ZZ

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

3317 2rs

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二重列の角度コンタクトボールベアリングは、内側と外側のリングレースウェイの間に2列のスチールボールを配置することを特徴とする特殊なタイプのローリングベアリングであり、競走路はベアリング軸に沿って互いに相対的にオフセットされます。この設計により、ボールとレースウェイの間の接触線が、ベアリングの放射状平面と角度(接触角)を形成します。この接触角の存在は、これらのベアリングが放射状と軸の負荷を同時にサポートできるようにするための鍵です。単一の列の角度コンタクトボールベアリングと比較して、二重列の設計は、荷重運搬能力(特に軸荷重)と剛性が大幅に高いことを提供します。

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