קָטֵגוֹרִיָה

51234

מסבי כדור דחף הם מיסבים מתגלגלים המיועדים לטיפול עומסים צירים אַך וְרַק. העיצוב שלהם כולל א מכונת כביסה של פיר (טבעת צמודה), מכונת כביסה (טבעת רופפת), ו מכלול כלוב הכדור עם מסלולי מסלול מחורצים, מאפשרים העברת כוח צירי יעיל עם חיכוך מינימלי. לא מתאים לעומסים רדיאליים.

הגש בקשה

מיסב כדור דחף

ISO	51234
גוסט	8234
קוטר נשא	d	170 מ"מ
קוטר חיצוני	D	240 מ"מ
גוֹבַה	H	55 מ"מ
דירוג עומס דינאמי בסיסי	C	0.3 ק"ש
דירוג עומס סטטי בסיסי	C0	0.4 kn
מהירות הפניה		700 r/min
מהירות מגבילה		500 r/min
מיסב המוני	8.15 ק"ג

תכנון מבני

טבעות: GCR15 הנושא פלדה מוקשה ל- HRC 58-62, מסלולי מירוצים מדויקים;
כדורים: φ3mm-φ50 מ"מ כדורי פלדה (ISO 3290 כיתה G10-G20);
כְּלוּב: כלוב מוטבע פלדה/פליז או פולימר PA66-GF25;
אִטוּם: Z-SHIELD (80 מעלות צלזיוס) או חותם גומי 2RS (120 מעלות צלזיוס).

תכונות ביצועי מפתח

על ידי סוג איטום:
- מיסבים פתוחים: אין כלבי ים; דורשים שימון קבוע.
- מיסבים מוגנים (zz/2z): מגני מתכת יחידה או כפולה להגנת אבק (לא אטום לשמן).
- מיסבים אטומים (Rs/2Rs): אטמי גומי להתנגדות לאבק/מים ושמירת שומן.
לפי גודל:
- מיסבים מיניאטוריים: קוטר נשא <10 מ"מ, המשמש במכשירי דיוק.
- מיסבים סטנדרטיים: גדלים נפוצים (למשל, סדרת 6200).
- מיסבים בגודל גדול: לציוד תעשייתי כבד.
סוגים מיוחדים:
- מיסבי נירוסטה: עמיד בפני קורוזיה לסביבות לחות/כימיות.
- מיסבים היברידיים קרמיים: כדורי קרמיקה ליישומים בטמפרטורה גבוהה ואנטי-מגנטיים.

יישומים תעשייתיים

תַעֲשִׂיָה	צִיוּד	טעינה פרופיל
רכב	שחרור מצמד, שידור	עומסי הלם ≤50kn
בְּנִיָה	משאבות הידראוליות, מחפר הרוג	עומסים סטטיים עד 300KN
ייצור חשמל	מדריך טורבינות טורבנים, מגרש רוח	עומסים מחזוריים (50,000 שעות חיים)
רובוטיקה	מפחיתים משותפים	מיקום דיוק גבוה

הערות בחירה והרכבה

עמידות בפני קורוזיה: SUS440 נירוסטה ציפוי אבץ;
אלטרנטיבה כבדה: השתמש מסבי דחף רולר מחודדים(קיבולת גבוהה יותר של 300%);
הַרכָּבָה: מכונת כביסה של פיר חייבת להיות מתאימה לעיתונות; פינוי דיור ≤0.05 מ"מ.

חדשות קודמות

51236

החדשות הבאות

GEZ120ES

צרו קשר

מוצרים קשורים

3315

מיסבי כדור זוויתיים בשורה כפולה הם סוג מיוחד של מיסב מתגלגל המאופיין בכך שיש שתי שורות של כדורי פלדה המסודרים בין מסלולי המירוצים הפנימיים והחיצוניים, כאשר הקיזוז של מסלולי המירוצים ביחס זה לזה לאורך ציר הנושא. עיצוב זה גורם לקו המגע בין הכדורים למירוצים ...

קרא עוד 🡥