- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoria
Nup220
I cuscinetti a rulli cilindrici sono cuscinetti di rotolamento specificamente progettati per ospitare elevati carichi radiali. I loro elementi di rotolamento chiave sono rulli cilindrici che fanno un contatto lineare con le piste. Questo design li rende eccezionalmente efficaci nel gestire forze radiali pure, fungendo da componenti critici in una vasta gamma di applicazioni industriali. Rispetto ai cuscinetti a sfera delle stesse dimensioni, offrono una capacità di trasporto radiale significativamente più elevato.
Cuscinetto a rulli cilindrici
| Iso | Nup220 | |
| Гост | 92220 | |
| Diametro del foro | d | 100 mm |
| Diametro esterno | D | 180 mm |
| Larghezza | B | 34 mm |
| Valutazione del carico dinamico di base | C | 150 kN |
| Valutazione del carico statico di base | C0 | 184 kN |
| Velocità di riferimento | 2500 giri/min | |
| Velocità limitante | 2100 giri/min | |
| Peso | 3,7 kg | |
Struttura dei cuscinetti a rulli cilindrici
- Un tipico cuscinetto a rulli cilindrici è costituito dai seguenti componenti principali:
- Anello esterno:Di solito è dotato di costole fisse o flange su uno o entrambi i lati per fornire una guida assiale per i rulli.
- Anello interiore:In genere ha anche costole o flange per la guida a rulli. A seconda del design, l'anello interno può essere integrale con costole o separabili (facilitare il montaggio).
- Rulli cilindrici:Elementi di rotolamento cilindrici di precisione che sono i componenti di trasporto del carico core. La lunghezza del rullo è generalmente leggermente inferiore al loro diametro.
- Gabbia (fermo):Separa uniformemente i rulli, impedisce loro di sfregarsi l'uno contro l'altro e li guida correttamente all'interno delle piste. I materiali in gabbia includono acciaio, ottone o polimeri (ad es. Polyamide/nylon).
Caratteristiche dei cuscinetti cilindrici a rulli
- Elevata capacità di carico radiale:Il design del contatto della linea consente loro di gestire carichi radiali significativamente più elevati rispetto ai cuscinetti a sfera delle stesse dimensioni.
- Alta rigidità radiale:Eccellente rigidità nella direzione radiale, con conseguente deformazione minima sotto carico.
- Attrito basso:La bassa resistenza al rotolamento contribuisce all'alta efficienza.
- Capacità ad alta velocità:I cuscinetti ben progettati (specialmente con gabbie leggere) sono adatti per velocità di rotazione elevate.
- Separabilità:Molti tipi (ad es. Design NU, NJ) dispongono di anelli separabili (interni e/o esterni), semplificare il montaggio, lo smontaggio e la manutenzione.
- Capacità di carico assiale limitata:Generalmente può ospitare solo carichi assiali molto piccoli (a seconda del design delle costole) o richiedere una combinazione con altri cuscinetti per gestire le forze assiali.
Applicazioni di cuscinetti a rulli cilindrici
I cuscinetti a rulli cilindrici sono ampiamente utilizzati in applicazioni che richiedono un'elevata capacità di carico radiale e rigidità:
- MOTORI E GENERATORI ELETTRICI:Supporto del rotore.
- Cambio e riduttori:Supporto dell'albero degli ingranaggi.
- Laminatoi:Chock roll roll e backup di lavoro.
- Pompe e compressori:Supporto dell'albero.
- Schermi vibranti:Gestione dei carichi vibratori.
- Macchinari da costruzione:Anelli da splewing in escavatori, gru.
- Turbine eoliche:Cuscinetti dell'albero principale.
- Mandrini della macchina utensile:Dove sono fondamentali l'elevata rigidità e precisione.
- Macchinari da stampa:Supporto del cilindro.
I cuscinetti a rulli cilindrici di qualità premium garantiscono l'affidabilità della missione-critica in cui la massima capacità di carico radiale non è negoziabile.
Contattaci
Prodotti correlati
6408ZZ
Un cuscinetto a sfera di scanalatura profonda è uno dei tipi di cuscinetti rotanti più utilizzati. È costituito da un anello interno, anello esterno, sfere in acciaio e una gabbia (o componenti di tenuta). Le gare di groove profonde sugli anelli interni ed esterni gli consentono di resistere ai carichi radiali e limitati ...
2305 k
I cuscinetti a sfere autoallineanti si distinguono per la loro capacità unica di compensare automaticamente il disallineamento angolare tra l'albero e l'alloggiamento. Questo disallineamento può derivare da deflessione dell'albero, errori di montaggio o insediamento di fondazione. A differenza dei cuscinetti standard, i tipi di autoallineamento offrono una maggiore flessibilità operativa, riducendo le concentrazioni di stress che portano a un fallimento prematuro in ...
K38x46x32
I cuscinetti a rulli di ago utilizzano rulli cilindrici con un rapporto lunghezza-diametro superiore a 4: 1. Questa geometria "a forma di ago" consente un'eccezionale capacità di carico radiale all'interno di sezioni estremamente compatte, fornendo un'efficienza spaziale superiore rispetto ai cuscinetti a sfere di dimensioni equivalenti.
7228 c
I cuscinetti a sfera di contatto angolare (ACBB) sono unità di cuscinetti ingegnerizzate di precisione progettate in modo univoco per gestire carichi radiali e assiali combinati, contemporaneamente. A differenza dei cuscinetti a sfera di scanalatura profonda standard, incorporano gli angoli di contatto (in genere tra 15 ° e 40 °), consentendo loro di supportare forze assiali sostanziali in una direzione, spesso accanto a forze radiali moderate. Questo…
2301
I cuscinetti a sfere autoallineanti si distinguono per la loro capacità unica di compensare automaticamente il disallineamento angolare tra l'albero e l'alloggiamento. Questo disallineamento può derivare da deflessione dell'albero, errori di montaggio o insediamento di fondazione. A differenza dei cuscinetti standard, i tipi di autoallineamento offrono una maggiore flessibilità operativa, riducendo le concentrazioni di stress che portano a un fallimento prematuro in ...
3211
I cuscinetti a sfera di contatto angolare a doppia riga sono un tipo specializzato di cuscinetti rotanti caratterizzati da due file di sfere in acciaio disposte tra le piste interne ed esterne ad anello, con le piste offset l'una rispetto all'altra lungo l'asse del cuscinetto. Questo design provoca la linea di contatto tra le palle e le piste ...
-
-
-
yueheng@vpkearing.com
-
+86-13863568175