- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategória
N320
A hengeres görgős csapágyak gördülő csapágyak, amelyeket kifejezetten a nagy sugárirányú terhelések befogadására terveztek. Kulcsfontosságú elemeik a hengeres görgők, amelyek lineáris érintkezést biztosítanak a versenypályákkal. Ez a kialakítás kivételesen hatékonyan kezelheti a tiszta radiális erők kezelését, és kritikus alkatrészekként szolgálnak az ipari alkalmazások hatalmas sorozatában. Az azonos méretű golyóscsapágyakhoz képest szignifikánsan magasabb sugárirányú terheléshordozó kapacitást kínálnak.
Hengeres hengercsapágy
| Izo | N320 | |
| Гост | 2320 | |
| Fúró átmérőjű | d | 100 mm |
| Külső átmérőjű | D | 215 mm |
| Szélesség | B | 47 mm |
| Alapvető dinamikus terhelés besorolás | C | 194 KN |
| Alapvető statikus terhelés besorolás | C0 | 202 kN |
| Referencia sebesség | 2200 R/perc | |
| Korlátozó sebesség | 1700 R/perc | |
| Súly | 7,7 kg | |
Hengeres hengercsapágyak szerkezete
- Egy tipikus hengeres hengercsapágy a következő fő alkatrészekből áll:
- Külső gyűrű:Általában rögzített bordákkal vagy karimákkal rendelkezik az egyik vagy mindkét oldalon, hogy tengelyirányú útmutatást nyújtson a görgők számára.
- Belső gyűrű:Általában vannak bordák vagy karimák is a görgős útmutatáshoz. A kialakítástól függően a belső gyűrű szerves lehet a bordákkal vagy elválasztható (megkönnyítő szerelés).
- Hengeres görgők:Precíziós földhengeres gördülő elemek, amelyek a magot hordozó alkatrészek. A hengerhossz általában kissé kevesebb, mint az átmérőjük.
- Ketrec (tartó):Egyenletesen elválasztja a hengereket, megakadályozza, hogy egymáshoz dörzsöljenek, és helyesen irányítják őket a versenypályákon. A ketrec anyagok közé tartozik acél, sárgaréz vagy polimerek (például poliamid/nylon).
A hengeres hengercsapágyak jellemzői
- Nagy sugárirányú terhelési kapacitás:A vonal érintkező kialakítása lehetővé teszi számukra, hogy szignifikánsan magasabb sugárirányú terheléseket kezeljenek, mint az azonos méretű golyóscsapágyak.
- Nagy radiális merevség:Kiváló merevség radiális irányban, ami minimális deformációt eredményez terhelés alatt.
- Alacsony súrlódás:Az alacsony gördülési ellenállás hozzájárul a nagy hatékonysághoz.
- Nagysebességű képesség:A jól megtervezett csapágyak (különösen a könnyű ketrecek esetében) alkalmasak a nagy forgási sebességre.
- Szétválaszthatóság:Számos típus (például Nu, NJ tervek) elválasztható gyűrűkkel (belső és/vagy külső) található, egyszerűsítve a rögzítést, a leszerelést és a karbantartást.
- Korlátozott tengelyirányú terhelési kapacitás:Általában csak nagyon kicsi tengelyirányú terheléseket képes befogadni (a RIB kialakításától függően), vagy más csapágyakkal való kombinációt igényelhet a tengelyirányú erők kezeléséhez.
Hengeres görgőscsapágyak alkalmazása
A hengeres görgős csapágyakat széles körben használják az alkalmazásokban, amelyek nagy radiális terhelési kapacitást és merevséget igényelnek:
- Elektromos motorok és generátorok:Rotor támogatás.
- Sebességváltók és reduktorok:Fogaskerék -tengely tartó.
- Hengerművek:Munka tekercs és tartalék tekercsek.
- Szivattyúk és kompresszorok:Tengelytámasz.
- Rezgő képernyők:Vibrációs terhelések kezelése.
- Építőipari gépek:Kotrógépekben, darukban rágcsáló gyűrűk.
- Szélturbinák:Fő tengelycsapágyak.
- Szerszámgép orsók:Ahol a nagy merevség és pontosság kritikus.
- Nyomtatógépek:Henger támogatása.
A prémium minőségű hengeres görgős csapágyak biztosítják a misszió-kritikus megbízhatóságot, ahol a maximális sugárirányú terhelési kapacitás nem tárgyalható.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Kapcsolódó termékek
51116
A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.
HK2210
A tűhenger-csapágyak hengeres hengereket használnak, amelyek hossza / átmérője meghaladja a 4: 1-et. Ez a „tűszerű” geometria lehetővé teszi a rendkívül kompakt keresztmetszetek kivételes radiális terhelési kapacitását, így kiváló térhatékonyságot biztosítva az egyenértékű méretű gömbcsapágyakhoz képest.
22206 KCW33
A gömb alakú gördülőcsapágy egy erősen tervezett gördülőelemcsapágy, amelynek célja az igényes működési körülmények között. Meghatározó funkciója az önállóság képessége. Ez automatikusan kompenzálja a tengely és a ház közötti eltérést, amelyet a rögzítési hibák, a tengelyek eltérése vagy az alapítvány rendezése okoz (általában 1,5 ° - 3 °). Ez…
30215
A kúpos hengercsapágy egy precíziós gördülőelemcsapágy, amelynek célja a kombinált sugárirányú és nehéz egyirányú tengelyirányú terhelések kezelése. Névkúp kúpos geometria kulcsfontosságú, lehetővé téve a kombinált terhelések hatékony kezelését és átvitelét.
697 ZZ
A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…
6884
A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175