Kategória

K40x47x18

A tűhenger-csapágyak hengeres hengereket használnak, amelyek hossza / átmérője meghaladja a 4: 1-et. Ez a „tűszerű” geometria lehetővé teszi a rendkívül kompakt keresztmetszetek kivételes radiális terhelési kapacitását, így kiváló térhatékonyságot biztosítva az egyenértékű méretű gömbcsapágyakhoz képest.

Benyújtási kérelem

Tűhenger -csapágyak

Izo	K40x47x18
Versenypálya átmérőjű belső gyűrű	FW	40 mm
Külső átmérőjű	Ew	47 mm
Szélesség	I.e	18 mm
Alapvető dinamikus terhelés besorolás	C	14.2 KN
Alapvető statikus terhelés besorolás	C0	24 kN
Korlátozó sebesség		5300 R/perc
Tömegközépezés	0,039 kg

Szerkezeti bontás

A kulcsfontosságú elemek a következők:

Külső gyűrű: Általában a Raceway -vel (a Cageless típusok kihagyják a külső gyűrűt)
Tűhenger: Precíziós földhengerek, amelyek a terhelést vonalkontaktuson keresztül továbbítják
Ketrec: Sárgaréz/acél/polimer anyag -távolsággörgők (a nélküli típusok nem zárják ki a ketrecet)
Belső gyűrű: Opcionális komponens (például Na-típus belső gyűrűvel, RNS-típus nélkül)

Osztályozási rendszer

Tervezéssel: Teljes komplement (nagy terhelés), ketrecben (nagysebességű)
Funkcióval: Radiális, tolóerő, kombinált csapágyak
Különleges típusok: Karimás (tengelyirányú pozicionálás), igazítás (eltérés kompenzáció)

Műszaki előnyök

Jellemző	Mérnöki haszon
Ultra-slim szakasz	60% sugárirányú helyet takarít meg
Nagy terhelési sűrűség	300% -kal magasabb kapacitás vs. golyók
Ütésállóság	A vonalkapcsolat elosztja a stresszt.
Rotációs pontosság	± 0,03 mm a precíziós rendszerekhez
Megjegyzés: A sebességkorlátozás ketrec anyagonként változik

Ipari alkalmazások

Autóipar: Átadások (például Jtekt NK17/20), összekötő rudak
Robotika: Artikulált ízületek (teljes komplementípus elterjedt)
Űrrepülés: APU rotor tartócsapágyak
Orvosi: CT szkenner-portál rotáció (MRI-Safe verziók)
Építés: Hidraulikus szivattyú meghajtók (Timken Tor 47)

Környezeti alkalmazkodás

Állapot	Ajánlott megoldás
Magas hőmérséklet	Kerámia bevonatú hengerek + speciális ketrecek
Korrozív média	Teljes rozsdamentes acél (SS utótag)
Szennyezett területek	Double-Lip Contact Seals (2R)
Rendkívül nagy sebesség	Polimer ketrecek + olaj-levegő kenés

Korábbi hírek

GE90ES 2RS

Következő hír

K40x45x27

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Kapcsolódó termékek

7215 AC

A szögletes érintkezési golyóscsapágyak (ACBB-k) precíziós formázott csapágyegységek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy egyidejűleg kezeljék a kombinált sugárirányú és axiális terheléseket. A standard mély horonygömbcsapágyakkal ellentétben az érintkezési szögek (általában 15 ° és 40 ° között vannak), lehetővé téve számukra, hogy egy irányban támogassák a jelentős tengelyirányú erőket, gyakran a mérsékelt sugárirányú erők mellett. Ez…

További információ 🡥

6044

A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…