- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategória
GEG10E
A gömb alakú sima csapágyak, más néven ízületi csapágyak, olyan mechanikus alkatrészek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy a csatlakoztatott alkatrészek között szöges eltéréshez és oszcilláló vagy forgó mozgásokhoz kerüljenek. A standard golyó- vagy görgőscsapágyakkal ellentétben egy gömb alakú csúszó érintkezési felület (belső gyűrű), amely egy megfelelő gömb alakú külső gyűrűben artikulál. Ez a kialakítás lehetővé teszi több irányba történő mozgást egyszerre.
Gömb alakú csapágy
| Izo | GEG10E | |
| Fúró átmérőjű | d | 10 mm |
| Külső átmérőjű | D | 22 mm |
| Szélesség | B | 12 mm |
| Szélességű külső gyűrű | C | 7 mm |
| Alapvető dinamikus terhelés besorolás | Dyn.C | 6 kn |
| Alapvető statikus terhelés besorolás | Stat.co | 31.8 kN |
| Versenypálya átmérőjű belső gyűrű | dk | 18 mm |
| Tömegközépezés | 0,021 kg | |
Szerkezet
Gömb alakú sima csapágyaink két elsődleges alkatrészből állnak:
- Belső gyűrű:A belső gyűrű konvex gömb alakú átmérőjű, amely csúszó felületként működik.
- Külső gyűrű:A külső gyűrűnek megfelelő konkáv gömbfura van. A típustól függően a külső gyűrű egyszerű lehet (házakba nyomásra), karimával (radiális helyhez), vagy tartalmaz egy integrált szárot (rúd végtípus). A csúszó érintkezési felületeket általában speciális alacsony súrlódású béléssel vagy felületkezeléssel tervezik, hogy minimalizálják a kopást és a teljesítményt.
Kulcsfontosságú jellemzők
- Önmagasság:Jelentős statikus és dinamikus eltérést alkalmaz (tengely -elhajlás, rögzítési hibák).
- Nagy terhelési kapacitás:Úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy sugárirányú terheléseknek, tengelyirányú terheléseknek vagy kombinált terheléseknek különböző irányokba.
- Ütéselnyelés:Képes csillapítani az ütközéseket és a rezgést.
- Alacsony karbantartási lehetőségek:Számos típus robusztus, pecsét nélküli mintákkal vagy korrózióálló anyagokkal rendelkezik karbantartásmentes működéshez vagy kiterjesztett szolgáltatási intervallumokhoz durva körülmények között.
- Sima mozgás:Az alacsony súrlódású tolófelületek biztosítják a pontos artikulációt.
- Kompakt tervezés:Helymegtakarítás a több csapágyhoz képest, amelyek hasonló artikulációt érnek el.
Elsődleges alkalmazási iparágak
A gömb alakú sima csapágyak nélkülözhetetlenek az igényes mérnöki környezetben, különösen a következőkben:
- Autóipari és szállítás:Szuszpenziós rendszerek, kormánykötések, hajtókövek.
- Ipari gépek:Hidraulikus hengerek, anyagkezelő berendezések, csomagológépek, mezőgazdasági gépek.
- Építőipari és mérnöki berendezések:Kotrógép -gémízületek, daru kötések, rakodók.
- Mezőgazdaság:Traktorok, betakarítók, eke.
- Bányászati:Robusztus csapágyak fúrásokhoz, szállítószalagokhoz, zúzókhoz szélsőséges terhelések és szennyeződések esetén.
- Szélenergia:A hangmagasság és az ásító rendszerek, amelyek megbízhatóságot igényelnek, különböző terhelések és időjárási körülmények között.
Jellemző alkalmazások a gépekben és a környezetben
Ezek a csapágyak nélkülözhetetlenek a kritikus artikulációs pontokban, például:
- Pivot pontok:Kapcsoló karok, karok szerelvényei.
- Hidraulikus/pneumatikus henger:Rúd szeme és zümmögése.
- Vezérlő rendszerek:Működtetők, a pontos mozgást igénylő kapcsolatok.
- Felfüggesztési ízületek:Artikulált illesztések járművekben és felszerelésekben.
- Kemény környezet:Környezetek porral, szennyeződéssel, nedvességgel, magas/alacsony hőmérsékletekkel és vegyi anyagokkal vagy tengervízkel való kitettséggel (korrózióálló variánsok felhasználásával).
A precízióval tervezett gömb alakú csapágyaink megbízható artikulációs megoldásokat kínálnak a világ legkeményebb ipari kihívásaihoz.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Kapcsolódó termékek
623 ZZ
A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…
NU240
A hengeres görgős csapágyak gördülő csapágyak, amelyeket kifejezetten a nagy sugárirányú terhelések befogadására terveztek. Kulcsfontosságú elemeik a hengeres görgők, amelyek lineáris érintkezést biztosítanak a versenypályákkal. Ez a kialakítás kivételesen hatékonyan kezelheti a tiszta radiális erők kezelését, és kritikus alkatrészekként szolgálnak az ipari alkalmazások hatalmas sorozatában. Összehasonlítva…
51306
A tológolyócsapágyak gördülő csapágyak, amelyek kizárólag a tengelyirányú terhelések kezelésére szolgálnak. Tervezésükben tengelymosó (szűk gyűrű), ház alátét (laza gyűrű) és egy golyós versenypályával rendelkező golyó-ketrec szerelvény, amely lehetővé teszi a hatékony tengelyirányú erőátvitelt minimális súrlódás mellett. Nem alkalmas radiális terhelésekre.
K5x8x10
A tűhenger-csapágyak hengeres hengereket használnak, amelyek hossza / átmérője meghaladja a 4: 1-et. Ez a „tűszerű” geometria lehetővé teszi a rendkívül kompakt keresztmetszetek kivételes radiális terhelési kapacitását, így kiváló térhatékonyságot biztosítva az egyenértékű méretű gömbcsapágyakhoz képest.
682 2RS
A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…
NUP2209
A hengeres görgős csapágyak gördülő csapágyak, amelyeket kifejezetten a nagy sugárirányú terhelések befogadására terveztek. Kulcsfontosságú elemeik a hengeres görgők, amelyek lineáris érintkezést biztosítanak a versenypályákkal. Ez a kialakítás kivételesen hatékonyan kezelheti a tiszta radiális erők kezelését, és kritikus alkatrészekként szolgálnak az ipari alkalmazások hatalmas sorozatában. Összehasonlítva…
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175